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林凡

作品数:14 被引量:53H指数:4
供职机构:上海交通大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 12篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇合金
  • 4篇不锈
  • 4篇不锈钢
  • 3篇金属
  • 2篇钝化
  • 2篇钝化膜
  • 2篇熔铸
  • 2篇铸铁
  • 2篇耐腐蚀
  • 2篇耐腐蚀性
  • 2篇腐蚀性
  • 2篇ZG35CR...
  • 2篇采油
  • 1篇氮碳共渗
  • 1篇电化学
  • 1篇电化学特性
  • 1篇性能研究
  • 1篇盐浴
  • 1篇盐浴氮碳共渗
  • 1篇油井

机构

  • 14篇上海交通大学

作者

  • 14篇林凡
  • 9篇施瑞鹤
  • 7篇张少宗
  • 2篇秦富生
  • 1篇邱虹祥
  • 1篇唐逸民
  • 1篇沈嘉猷
  • 1篇王家芳
  • 1篇卫志亮
  • 1篇张灯

传媒

  • 4篇热加工工艺
  • 3篇上海交通大学...
  • 2篇材料保护
  • 1篇腐蚀与防护
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇石油机械
  • 1篇铸造

年份

  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1993
  • 3篇1991
  • 1篇1989
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
采油井口阀体材料ZG35CrMo(M)性能研究被引量:3
1998年
采用三相碱性电弧炉熔炼加喷吹Si-Ca粉精炼技术,获得了油田采油井口用铸钢件阀体材料ZG35CrMo(M)。ZG35CrMo(M)与ZG35CrMo相比,两者所含含金元素一致,成分范围基本相同,但ZG35CrMo(M)内有害元素S、P及气体H、O、N含量比ZG35CrMo有较大幅度下降,分别为S、P≤0.015%,H、O≤50ppm、N≤70ppm。试验研究结果表明,ZG35CrMo(M)的力学性能比ZG35CrMo有较大的提高,抗H_2S应力腐蚀性能及焊接性能良好。用ZG35CrMo(M)铸造的32只阀体经海洋平台实际使用,各项性能良好,能很好地满足实际需要。
张少宗林凡施瑞鹤唐逸民
关键词:采油井口装置油井
介质温度与氯离子含量对铸造型高铬镍不锈钢腐蚀行为的影响
1991年
一、引言铸造型高铬镍不锈钢是湿法磷酸生产的常用材料,其腐蚀行为与介质的温度及氯离子含量有密切的关系。随湿法磷酸生产工艺流程的改进和生产效率的提高,萃取槽的反应温度逐步增高。二水法生产工艺的介质温度为75~80℃;而半水法生产工艺的介质温度为100℃左右。由于磷矿来源的不同,反应介质中氯离子的含量也有很大的差异。
林凡施瑞鹤邱虹祥
关键词:氯离子不锈钢
高铬镍不锈钢的腐蚀电化学特性被引量:11
2000年
高铬镍不锈钢是湿法磷酸工艺装备中常用的材料,该工艺介质中含有磷矿石、H2SO4、Cl^-和F^-等,工作温度80℃左右。该材料在这类介质中具有良好的耐腐蚀性能,主要源于铬和镍的适当配合。本文就高铬镍不锈钢中铬、镍含量对腐蚀电化学特性的影响进行研究,结果表明,随着铬含量增加,合金更容易钝化;随镍含量提高,合金态越稳定;高铬镍含量有利于合金钝化膜的形成。
林凡张少宗施瑞鹤
关键词:电化学特性钝化膜
盐浴氮碳共渗对金属耐蚀性的影响
2001年
研究了普碳钢 (A3,45#)及 1 Cr1 8Ni9不锈钢经不同盐浴氮碳共渗处理后在 5% Na Cl+0 .1 % H2 O2 溶液的腐蚀行为。盐浴氮碳共渗能改善碳钢的耐蚀性 ,其后的氧化、抛光能进一步提高碳钢的耐蚀性。
张少宗林凡张灯朱永奎张上达徐文斌
关键词:盐浴氮碳共渗耐蚀性碳素钢不锈钢
高铬镍不锈钢钝化膜及其耐腐蚀性能被引量:12
2000年
高铬镍不锈钢是湿法磷复肥生产装备中常用的材料 ,它能够经受得住工况介质腐蚀磨损的双重作用 ,是因为在其表面能形成耐腐蚀和具有自愈能力的钝化膜 .采用 XPS和 AES对钝化膜的组态和元素分布进行分析 ;运用 X衍射对钝化膜的结构进行了测试 ;并结合静态与动态的电化学性能对高铬镍不锈钢钝化膜进行了研究 .结果表明 :钝化膜主要是由 Cr、Mo、Fe的氧化物 Cr2 O3、Mo O3、Fe O、Fe2 O3等复合组成 ,所形成的是非晶态膜 ,Ni和 Cu是在膜下的富集 ,增加了膜的稳定性 .
林凡张少宗施瑞鹤
关键词:铬镍不锈钢钝化膜耐磨蚀
湿法磷酸设备用材的耐腐蚀性被引量:4
1989年
湿法磷酸生产中的工作介质,对设备及其材料具有强烈的腐蚀作用,对适合于此条件下工作的铸造高铬镍不锈钢J_1合金进行了均匀腐蚀、晶间腐蚀和点腐蚀等试验。同时,对材料试样表面钝化膜的结构及组成进行测试和分析。试验研究结果表明,J_1合金在磷酸介质中具有优良的耐均匀腐蚀、晶间腐蚀和点腐蚀性。这是由于材料中各合金元素及其含量间的合理匹配,使材料在腐蚀介质中能够发生钝化和具有维持钝化的能力。
施瑞鹤林凡邱虹祥秦富生
关键词:金属材料耐腐蚀性
汽车地毯模具的计算辅助设计与铸造被引量:1
2002年
将CAD/CAM技术运用于铸造模具的设计与铸造过程中,缩短了模具设计、制造周期,提高了模具的尺寸和形位精度,使模具制造更加适应当前汽车款式不断更新的趋势。
林凡卫志亮
关键词:CAD/CAM
铸造Monel合金熔铸工艺被引量:1
1998年
对铸造Monel合金进行了熔铸试验,其熔铸工艺的关键是除氢脱氧。试验运用了氧化驱氢,再充分脱氧的工艺,并通过含氧量和炉前试样剖面等测试和分析,表明该工艺是获得优良Monel合金铸件的简便有效的工艺方法。
林凡张少宗施瑞鹤
关键词:熔铸蒙乃尔合金
高阻尼铸铁及阻尼机理被引量:6
1991年
论述了微量合金元素对铸铁阻尼性能、力学性能的影响,以及铸铁的阻尼机理。研究结果表明,铸铁中添加微量合金元素Zr、Cr、Mo、Cu、Al等,且它们的加入量之间匹配适当时,能够获得强度性能比较好的高阻尼铸铁,其阻尼性能值ψ可达20%以上,抗拉强度σ_b约为196MPa。
施瑞鹤林凡曾念波秦富生
关键词:铸铁阻尼
TiAl合金增压器涡轮的铸造被引量:13
2001年
采用高频感应加热快速熔炼、低模壳温度稳速浇注工艺铸造出一批 Ti Al增压器涡轮。 Ti Al合金由于其比重小 ,可大大减小涡轮的转动惯量矩 ,对优化涡轮设计 。
林凡王家芳耿瑞山
关键词:TIAL合金增压器涡轮汽车
共2页<12>
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