武瑞娟
- 作品数：15 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 基于GPS与全站仪的惯性导航部件安装校准技术被引量：6
- 2011年
- 针对惯性导航系统的初始安装误差无法消除,且该误差会严重影响试验机的惯性导航系统导航精度的问题,研究了一项结合测绘型GPS和全站仪测量的惯性导航部件安装校准技术,通过GPS定位和全站仪测量并解算出试验机航向和真北方向之间的夹角,与试验机上惯导系统指示数据进行对比,从而达到快速准确校准惯导系统安装误差的目的。运用该技术进行了试验验证,结果表明,该技术可以快速定位惯性导航系统在试验机上的初始安装误差,从而对惯导输出进行补偿,使惯导系统导航精度得以提高。
- 武瑞娟何红丽惠广裕何正玲
- 关键词：惯性导航系统GPS全站仪
- 基于CATIA的飞机曲面重建方法研究
- 2015年
- 介绍了逆向工程的基本知识,飞机曲面数据采集的一般流程;提出了点云数据预处理算法实现方法,包括点云滤波算法、点云数据精简算法和基于奇异值分解法的多视点云拼接算法,通过对数据的预处理,大部分数据噪声得以消除,数据量进一步简化,多视点云数据实现空间配准;研究了飞机曲面重建的数据处理流程,对飞机机体进行若干分区,按照点、线、面的建模处理流程对每个区进行独立建模;最后以Catia逆向建模模块对某型样机点云数据处理流程为例,详细探讨了飞机曲面重建的流程和精度验证等方法。实践证明,本文介绍的算法和处理方法切实有效,建模数据准确可靠。
- 惠广裕吉宁武瑞娟
- 关键词：逆向工程点云数据曲面建模飞机
- 一种飞机结构变形测量的新方法被引量：3
- 2015年
- 快速准确的完成对飞机结构变形测量是飞机载荷强度飞行试验课目的关键。首先对飞机结构变形测量方法的基本原理及关键数学模型进行了阐述;其次介绍了采用多站拼接进行坐标系的统一,在测量过程中由飞机机体原始坐标数据反算其在当前测站中的极坐标数据,驱动全站仪自动锁定待测点,以减少人工干预的新方法;最后在飞行试验相关课目进行了应用,通过数据分析计算,结果表明,该方法得到的数据精度符合要求,减少了人为干预,提高了效率。
- 武瑞娟左泽敏冀芳
- 关键词：光学测量飞行试验
- 某型航空发动机高温总压探针模态分析及强度校核被引量：3
- 2015年
- 安装于被试航空发动机内涵高温区的探针的可靠性直接关系被试发动机安全,设计高温总压探针时对其进行模态分析及强度校核十分必要。依据总压探针在被试发动机上的安装接口及内部结构,设计了探针的三维模型,根据大量试验数据统计,得出探针工作的温度范围、对应被试发动机工作状态和探针受到的激励功率谱密度,并通过ANSYS计算总压探针在各个温度下的模态和等效应力,以确定其避开发动机对应转速的激励,并进行强度校核。计算结果表明,该总压探针模态及强度满足使用要求,为探针的设计及装机使用提供依据。
- 左泽敏武瑞娟郭斌
- 关键词：航空发动机模态分析强度校核
- 工程测量在飞行试验中的应用
- 工程测量技术在飞行试验中得到了迅速发展。在空间基准建立、惯性导航测量设备的标校、飞机形变测量、三维模型重建等方面得到了广泛应用。本文介绍了全站仪、GPS、光笔、三维扫描仪等测量设备的工作原理、系统组成、功能等,并介绍了工...
- 何红丽张虎龙武瑞娟
- 关键词：飞行试验全站仪光笔
- 文献传递
- 飞机最小离地速度试飞光电测量技术被引量：2
- 2015年
- ARJ21-700飞机的最小离地速度测量是FAA适航取证的关键考察科目,属于高风险科目。首次采用光电测量技术对ARJ21-700飞机的最小离地速度试飞科目进行测量,对采集的数据进行判读、脱靶量修正、数据异常值识别、目标航迹参数解算、数据平滑滤波、目标速度参数解算等,并进行试验结果数据的误差分析。试验结果表明,采用的方法满足该试飞科目要求,并可在同类飞行试验课题中推广使用。
- 武瑞娟冀芳冯巧宁
- 关键词：试飞试验光电测量最小离地速度数据处理
- 辅助测量架
- 本实用新型属于飞行试验测量设备设计，涉及到工程使用与设计，提供一种辅助测量架，解决飞机机体上隐蔽点的测量问题，通过设计辅助测量架获取需要测量点坐标。本实用新型技术方案包括：Y形的托盘1，托盘1上表面中心设有水平气泡2，托...
- 何红丽武瑞娟任朴舟赵静杨鹏波
- 文献传递
- 大型外挂物投放影像测量亚像素定位技术被引量：1
- 2017年
- 武器投放特别是大型外挂物投放时的初始姿态对武器的命中精度和飞机飞行安全具有重要影响。在某型飞机武器火控试飞中,需要完成某型导弹发射初始段姿态测量。由于该型导弹弹体大,测量视场分辨率低。为提高测量精度,采用亚像素定位技术,利用Hough变换提取相交直线,以直线元素为基准,提出以垂直于原图像直线方向的窗口,计算每个像素梯度的模,选取对应的坐标数据带入线性误差方程,用最小二乘法解其改正数,迭代求解精确求得直线参数,解算交点实现测量特征点图像坐标的亚像素定位。试验结果表明,经过亚像素定位后,测量精度可以提高约三倍,满足测量要求。
- 冀芳武瑞娟何红丽
- 关键词：亚像素HOUGH变换
- 某型航空发动机高温总压探针基础激励疲劳寿命研究被引量：5
- 2015年
- 被试航空发动机内涵高温区测试探针的可靠性直接关系发动机试飞试验安全,对其进行疲劳寿命进行预估十分必要。根据Steinberg提出的基于高斯分布和Miner法则的三区间法,结合某型发动机低压涡轮导向叶片截面的总压探针试验时工作环境,推导出发动机基础激励下该总压探针疲劳寿命模型;通过对总压探针所安装的发动机大量试飞试验数据统计分析,得到该总压探针的实际工作温度环境,并进行温度区间划分,计算各区间时间占比、平均频率等;最后通过Ansys软件计算该总压探针在划分的各温度区间下的最大等效应力,代入疲劳寿命模型得出该总压探针的疲劳寿命,从而为被试发动机试飞试验的安全可靠性提供参考。
- 左泽敏武瑞娟郭斌
- 关键词：航空发动机
- 基于HILBERT变换的航空发动机转速测量研究被引量：1
- 2015年
- 精确测量的航空发动机转速信号是航空发动机控制系统及故障诊断的重要依据。首先介绍了目前常用的航空发动机转速信号的测量方法-直接测频法并对该方法误差进行了分析;其次根据航空发动机工作时的转速变化特性,详细描述了通过Hilbert变换求取瞬时频率来测量转速的方法,并对该方法的端点效应问题进行了处理;最后通过仿真发动机一个转速上升过程,计算得出瞬时频率(转速)及误差大小。结果表明,该方法对航空发动机转速测量可行。
- 左泽敏武瑞娟
- 关键词：航空发动机转速HILBERT变换端点效应
