王小娟
- 作品数：36 被引量：24H指数：3
- 供职机构：风神轮胎股份有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省高校自然科学研究项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 轮胎硫化过程数值分析及试验研究被引量：2
- 2012年
- 为研究轮胎硫化特性,对其硫化过程进行了数值模拟.提出采用混合定律模型模拟橡胶-帘线复合材料的导热系数、比热容和密度的变化,分别采用三维热参数模型、混合动力模型和无量纲参数公式描述橡胶的热物性参数、硫化动力学特性和焦烧特性,运用ABAQUS软件对某子午线轮胎的硫化数值过程进行数值分析和试验研究.结果表明:数值结果与试验结果具有良好的一致性,最难硫化的部位在胎肩N600处;当胶囊厚度减小50%时,N600的焦烧时间缩短5.98%,工程正硫化时间降低了11.84%;当初始预热温度增加66%时,N600的焦烧时间缩短27.05%,此处的最高温度和工程正硫化时间变化不大;当蒸汽平均温度提高5%时,N600的工程正硫化时间降低9.29%,此处的焦烧时间和最高温度变化不大.
- 张建王国林唐文献王小娟
- 关键词：轮胎硫化热物性参数硫化动力学硫化程度
- 橡胶材料参数对轮胎硫化特性的影响被引量：7
- 2017年
- 采用正交试验和数值模拟技术,分区域研究11.00R25子午线轮胎用橡胶的密度、比热容和热导率等热物性参数以及活化能和频率因子等硫化动力学参数对轮胎胎肩处硫化特性的影响规律。结果表明,在对热物性参数进行调整时,首先考虑钢模一侧橡胶的热物性参数,其次是胶囊一侧橡胶的比热容,且提高胎面胶的热导率、降低比热容是缩短工程正硫化时间(t70)的有效途径;橡胶硫化动力学参数直接决定了胎肩处的最难硫化部位分布、硫化均匀性和t70等,改变频率因子可以获得硫化特性最优设计,降低橡胶活化能是缩短t70的有效途径。
- 张建王国林秦文龙李昭王小娟
- 关键词：子午线轮胎热物性参数硫化特性正交试验
- 一种冬季卡客车轮胎
- 本发明公开一种冬季卡客车轮胎，包括胎体，胎体上设有胎面环纹块，胎面环纹块设有凸起，所述胎面花纹块包括成一体式结构的第一细花纹、中间细花纹和第二细花纹，第一细花纹和中间细花纹之间的夹角α是120~140°，第二细花纹和中间...
- 李昭王占兴陈利萍王小娟刘磊张铃欣丁钢强
- 文献传递
- 轮胎(A2230)
- 省略其它视图。
- 安登峰王兴玉李昭陈利萍姬新生杨艳平王小娟
- 一种易于湿地制动的轮胎
- 本发明涉及一种易于湿地制动的轮胎，包括轮胎本体和设置在轮胎本体上的轮胎花纹，轮胎花纹包括沿轮胎本体周向均匀分布的第一花纹沟，相邻第一花纹沟之间设置有花纹块，花纹块上设置有第二花纹沟、第三花纹沟、第一刀槽和第二刀槽，其中第...
- 王庆念李昭李国瑞王小娟马清学陈帅
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- 一种高性能驱动轮轮胎花纹
- 本实用新型公开了一种高性能驱动轮轮胎花纹，包括位于胎面纵向中间位置的第三花纹块，在第三花纹块的两侧均设置有沿周向的第二花纹块，在第二花纹块的靠近胎肩侧设置有沿周向的第一花纹块，第三花纹块和第二花纹块之间设置有第一纵向花纹...
- 任晓静李国瑞王小娟贾晓栋贺金雷张军委王小敏
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- 轮胎(ASR36)
- 1.产品的名称：轮胎(ASR36)。;2.产品的用途：用于汽车的轮胎。;3.设计要点：轮胎的胎面图案。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。;5.后视图、俯视图、仰视图与主视图相同，省略后视图、俯视图、仰视图；右...
- 丁钢强杨艳平石俊伟袁月娥杨智敏王小娟
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- 轮胎（WTL33）
- 1.本外观设计产品的名称：轮胎（WTL33）。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车的轮胎。;3.本外观设计的设计要点：轮胎的胎面图案及形状。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。;5.视图省略情况：后视图与主视图...
- 李国瑞王庆念丁曼杨智敏任利利王小娟
- 文献传递
- 轮胎(HN362)
- 1.产品的名称：轮胎(NH362)2.产品的用途：安装在轮毂上的轮胎3.本产品是轮胎，本外观设计的设计要点在于轮胎上面的花纹。;4.指定的图片或照片：主视图5.轮胎主视图为旋转面，省略仰视图、俯视图、后视图。;6.左视图...
- 王兴玉安登峰尚永宁石俊伟杨艳平王小娟
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- 全钢载重子午线轮胎氮气硫化工艺的有限元仿真优化
- 2024年
- 对全钢载重子午线轮胎氮气硫化工艺进行有限元仿真优化。结果表明:通高温蒸汽时间对轮胎整体硫化程度变化影响力不足,保证高温蒸汽足够支撑后期硫化后,不需要再延长通高温蒸汽时间;可以加强硫化设备的保温效果,减小氮气保压阶段温度降幅以降低能源耗散,增大氮气硫化工艺优化的空间,更有利于实现节能降耗和提质增效。
- 张淦超王小娟陈银香续富琴
- 关键词：全钢载重子午线轮胎有限元仿真
