王敏
- 作品数：16 被引量：34H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：贵州省交通运输厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学环境科学与工程农业科学更多>>
- 裂纹面局部均布荷载下Ⅰ型裂纹有限宽板应力强度因子被引量：5
- 2020年
- 采用应力强度因子的裂纹线求解方法,对裂纹面局部均布荷载作用下的Ⅰ型裂纹有限宽板应力强度因子进行了解析求解.其思路是:直接利用无限宽板裂纹问题应力场的解析解,求得应力分量在裂纹线上的形式,通过合理的修正,提出修正后的应力场在裂纹线应满足的条件;进而求解应力强度因子,得出了有限宽板对相应无限宽板的应力强度因子修正系数.当板宽趋于无限大时,得到的应力强度因子与相应的无限宽裂纹板的解答一致.
- 李亚易志坚王敏苏康
- 关键词：应力强度因子
- 山区二级公路接入口风险评价
- 2014年
- 山区二级公路受地形影响较大,路侧危险,线形设计指标较低,道路线形设计的协调性相对较差。由于二级公路的交通管制力度弱,当地居民随意在道路主线上搭建接入口,这些接入口严重影响了道路的服务水平和安全状况。从道路平面、纵断面、横断面及其他要素选取指标分析山区二级公路接入口的安全状况,应用层次分析法对接入口进行风险评价,针对评价结果采取相应的安全改善对策,并依托云南施孟公路,用层次分析模型对实际接入口进行安全评价。
- 刘唐志郭鑫王敏闵强
- 关键词：山区二级公路层次分析法
- 对称线分析方法及其应用：理想弹塑性材料对称性问题的弹-塑性分析
- 许多工程学科,如土木工程、机械工程、航空航天工程等中的力学基础理论,既是力学问题,也是工程问题。工程中存在大量的对称性问题。对称性问题最典型的特征就是具有对称线,对称线附近的区域往往是相关问题最具代表性的区域,最大或最小...
- 王敏
- 关键词：理想弹塑性塑性区
- 澜沧江贺宽滩急流滩群整治技术试验研究
- 根据《澜沧江—湄公河国际航运发展规划(2015-2025)》要求，澜沧江244界碑至临沧港的航道等级将从Ⅴ级提高到Ⅳ级。针对贺宽滩这类山区中小河流，提升航道尺度要求增加航宽、航深，扩大航槽会引起复杂滩群河段的水位跌落、通...
- 王敏
- 关键词：航道整治优化控制
- 文献传递
- 山区高速公路雾区路段安全性分级研究被引量：1
- 2013年
- 为克服山区高速公路雾区交通安全分级选取评判指标的单一性,同时避免以往分级方法确定指标权重的主观性,充分考虑车速、车速离散性、环境亮度等主要因素对雾区交通安全的影响,采用信息熵理论进行客观赋权,利用物元分析法划分评价指标的隶属级别。将权重与单指标隶属等级按一定规则数值相乘,得出山区高速公路雾区路段安全性分级结果。实例分析表明,所得结果与实际的路段安全性等级值有较高的贴近度。用该方法能够综合考虑多种影响因素,减少权重取值的主观性,提高雾区安全水平分级精度。
- 王敏徐阳刘明文刘唐志
- 关键词：山区高速公路物元分析法
- 基于运行速度的仁赤高速公路危险路段路侧护栏防撞等级选择分析被引量：4
- 2015年
- 高速公路路侧护栏是阻挡车辆冲出路外的安全屏障,其阻挡作用的强弱直接关系到事故的严重程度。针对仁赤高速公路未来可能面对的不同车型,根据已有的道路线形等因子进行速度测算,以得到的运行速度曲线为依据对高速公路路段护栏选取的防撞等级进行合理选择,最后得到危险路段应当设置的最佳护栏防撞等级。实例分析证明,该方法能为危险程度较大的道路路段提供较优的护栏等级选择,便于为安保设计人员提供参考。
- 徐阳杨轶袁泉王敏
- 关键词：护栏运行速度
- 国际工程招标文件构成及解读要点研究——以公路和铁道工程为例
- 近年来，随着中国与世界各国经济往来越来越频繁，中国工程企业也在积极拓展海外市场，海外工程承包规模逐步扩大，无论是新签合同额、营业额都呈逐年迅速增长态势，同时，中国企业对外承包工程的规模和档次也在不断提高。然而，就我国在海...
- 王敏
- 不同车型与波形梁护栏数值碰撞的仿真模拟分析被引量：4
- 2013年
- 为了检验不同波形梁护栏对于即将冲出路外的大客车的拦阻作用的有效性和阻拦效果较好的护栏对半挂车的阻拦效果,分别建立大客车、半挂车和波形梁护栏的有限元模型,在动力学范畴内利用计算机仿真软件完成大客车、半挂车与波形梁护栏的碰撞实验,并通过动力学计算软件LS-DYNA3D,在该软件环境下完成车辆-护栏之间的碰撞大变形计算。在得到试验结果后,用HyperView提取结果文件,观察车辆和护栏的变形、云图、瞬变以及速度衰减历程曲线。最后对得出的碰撞实验结果数据进行对比分析,以较为真实反应车辆和护栏碰撞的发生机理,并为现有护栏提出改善提供依据。
- 王敏宓静
- 关键词：波形梁护栏大客车半挂车
- 基于指定应力方法的混凝土开裂的三维数值模拟
- 2024年
- 基于指定应力方法,根据线弹性理论推导出了一种新的混凝土开裂的空间有限元列式,根据该有限元公式编制了相应的C++计算程序.通过3个算例,将该文算法与理论结果以及ABAQUS中XFEM计算结果进行对比,验证了该文开裂算法的正确性.与常规开裂算法相比,该文开裂算法开裂积分点的应力一旦指定为零(开裂状态),在后续计算中将不会出现非零,不需要迭代过程去调整为零,大大减少了迭代次数和每次迭代过程中需要处理的数据量;相较于ABAQUS中的XFEM算法只能使用一阶单元,本文开裂算法可以使用二阶单元进行开裂计算,在其他计算环境相同的情况下对开裂区域和开裂状态的判断更准确,这为商业有限元软件采用二阶单元进行更精细的开裂计算提供了一种新的途径和算法.
- 张晓庆王家林易志坚张拓王敏
- 关键词：有限元混凝土开裂三维数值模拟
- 高速公路常态性雾区行车智能诱导策略研究
- 雾长期以来一直是影响高速公路运营安全与效率的重要因素之一，尤其是当前经济发展的背景下，雾、霾天气频发，其影响范围增广，防范难度随之加大，大雾天气诱发的多车连环追尾事故早已屡见不鲜。论文以贵州省交通运输厅科技项目-仁赤高速...
- 王敏
- 关键词：高速公路大雾天气交通管制
- 文献传递
