王滨庆
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第七○三研究所更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 阻尼胶板在汽轮机支承结构上的应用
- 2009年
- 阻尼减振技术作为工程上常用的振动控制措施之一,具有设备结构改动小、重量和体积增加较小,对振动、噪声具有较好的抑制作用等特点。根据汽轮机的结构特点,对汽轮机的支承结构应用SA-3阻尼胶板,通过显著增加支承结构阻尼,将汽轮机振动机械能转化为热能耗散掉,使对外输出振动能量得到衰减。设计并制造汽轮机支承结构阻尼胶板减振试验件,并利用激振器进行阻尼减振试验,试验结果表明,汽轮机支承结构应用阻尼胶板后,减振效果较为明显。
- 王滨庆何玉龙郭庆成李春青许亮
- 关键词：汽轮机振动
- 汽轮机支承结构应用阻尼涂料减振的有限元分析
- 建立涂敷阻尼涂料的汽轮机支承结构的有限元模型，对其进行模态和动态响应分析，得到其前十阶振动频率、振型和减振效果。该结果表明，应用阻尼减振技术，显著增加支承结构阻尼，可以将汽轮机输出的对外振动能量得到衰减。
- 许亮李剑钊王滨庆李春清
- 关键词：阻尼减振汽轮机支承结构有限元模型模态分析
- 文献传递
- 船用汽轮机特征线谱控制及应用被引量：1
- 2019年
- 针对船用汽轮机质量大、振动幅值大且低频特征线谱突出等特点,提出了在船用汽轮机上通过特定装置实现以振动抑制振动的思路,研制了满足结构和出力需求的低频特征线谱控制装置,并在船用汽轮机上进行了试验。结果表明:低频特征线谱控制装置能够使汽轮机的轴频降低6.6 dB,低频段平均振级降低1.7 dB。
- 申海川李剑钊郭庆成王滨庆
- 关键词：船用汽轮机
