王童
- 作品数:84 被引量:49H指数:4
- 供职机构:长安大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域:机械工程交通运输工程理学哲学宗教更多>>
- 客车弹出式舱门侧翻保护方案的研究被引量:1
- 2014年
- 针对客车结构在侧翻碰撞变形部位无法增加有效的吸能元件的特点,提出一种弹出机构侧翻保护方案,在尽可能不增加成本的前提下改善客车侧翻安全性能。该弹出式机构,在车体即将接触地面的时刻使某一行李舱门迅速弹开,先于车身本体结构与地面接触,产生均匀变形并吸收能量。车身段侧翻仿真与试验验证了该方案的侧翻保护效果,最后,对该结构进行轻量化改进设计。
- 那景新张苹苹杨志超王童
- 关键词:客车轻量化
- 泡沫金属微结构建模及其动态特性研究被引量:2
- 2021年
- 为研究泡沫金属的动态特性,基于微CT扫描图像开展了泡沫金属的微结构建模研究,重新构建了泡沫金属的三维几何实体模型和细观有限元模型,同时开展准静态压缩试验验证了模型的准确性,并基于该细观模型开展泡沫金属动态加载仿真对泡沫金属的动态特性进行研究。结果表明:在冲击载荷作用下,冲击端胞元首先被压溃,且沿冲击方向向支撑端传播,在宏观上形成一条塑性冲击波;随着冲击速度增大,锁定应变也在不断变化,泡沫金属变形模式依次分为均匀模式、过渡模式、冲击模式。最后,对泡沫金属的动态吸能特性进行了分析。
- 罗耿莫端钰王童陈轶嵩孙世光
- 关键词:泡沫金属微结构CT扫描动态特性
- 中轮转向铰接式BRT公交车
- 本实用新型涉及客车结构设计领域,是一种新型铰接式客车结构形式。中轮转向铰接式BRT公交车由前后两段即主车(1)和副车(2)组成,前轮(6)和中轮(7)位于主车(1),后轮(8)位于副车(2),主车(1)和副车(2)之间使...
- 那景新李婷婷高剑峰张苹苹袁正关丹丹王童杨志超刘玉郭新宇
- 文献传递
- 一种半挂式公路客车的联动转向关系的设计方法
- 本发明还公开了一种半挂式公路客车的联动转向关系的设计方法;驾驶舱后围与乘客舱前围间隙很小,减小行驶风阻的同时增加了驾驶舱与乘客舱内空间,增大载客量,联动转向关系的建立,不仅减小了转弯通道宽度,节省道路资源,而且保证转弯时...
- 那景新白霜袁正王童张苹苹高剑峰刘玉陶士振张师源蔡亮
- 文献传递
- 伸缩式汽车保险杠
- 本发明涉及一种特别适用于客车、微型面包车以及平头卡车的伸缩式汽车保险杠,该保险杠总成由防撞横梁(1)、两根纵梁(2)和伸缩机构(3)组成,其中纵梁(2)由四段组成,包括固连在防撞横梁(1)上的前固定段(4),前折叠段(5...
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- 一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置
- 一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置涉及客车安全技术领域。该装置包括倾角传感器(13)、模拟-数字转换(14)、电子控制单元(15)和气体喷射总成(2),其特征在于:所述的气体喷射总成(2)为一组或多组,均布...
- 那景新王达高尖峰王童刘霄希王秋林关丹丹
- 文献传递
- 一种半挂式公路客车
- 本发明公开了一种半挂式公路客车,驾驶舱后围为内凹的圆弧面结构(3),乘客舱前围为前凸的圆弧面结构(4);乘客上车门由三道门组成,分别为一道外部上车门和两道上车通道门,在驾驶舱右侧围开设外部上车门(5),上车踏步分为驾驶舱...
- 那景新白霜袁正王童张苹苹高剑峰刘玉陶士振张师源蔡亮
- 四轴单铰链铰接式客车结构
- 本实用新型为一种四轴单铰链铰接式客车结构。涉及客车结构设计领域,由主车(1)和副车(2)两部分组成,副车长度等于或略小于主车长度。主车(1)和副车(2)均为双桥结构,主车前桥(3)为转向桥,后桥(4)为驱动桥,副车前桥(...
- 那景新袁正梁锋高剑峰李婷婷张苹苹刘玉关丹丹王童郭新宇
- 文献传递
- 四轴单铰链铰接式客车结构
- 本发明为一种四轴单铰链铰接式客车结构。涉及客车结构设计领域,由主车(1)和副车(2)两部分组成,副车长度等于或略小于主车长度。主车(1)和副车(2)均为双桥结构,主车前桥(3)为转向桥,后桥(4)为驱动桥,副车前桥(5)...
- 那景新袁正梁锋高剑峰李婷婷张苹苹刘玉关丹丹王童郭新宇
- 文献传递
- 客车侧翻安全防护方法及其装置
- 本发明涉及客车安全性防护技术领域,特别是一种客车侧翻安全防护方法及其装置,是由设置在车体重心位置的倾角传感器感知车身的倾斜角度,当客车行驶过程中车身倾角超过设定的临界角度时通过控制器对设置在行李舱门与车身间的舱门弹出机构...
- 那景新杨志超刘玉徐梓雯屈丹高剑峰王童
- 文献传递