舒斯荣
- 作品数：6 被引量：28H指数：2
- 供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术轻工技术与工程电气工程更多>>
- 对转发动机模拟低压转子高速动平衡试验研究
- 对工作在3 阶弯曲临界转速以上的对转发动机模拟低压转子进行高速动平衡试验研究，实测得到了转子在额 定工作转速范围内高速动平衡前和高速动平衡后振动幅值随转速的变化曲线，完成了全转速范围内的高速动平衡操 作，取得了良好的平衡...
- 邓旺群舒斯荣刘洪忠
- 文献传递网络资源链接
- 对转发动机模拟低压转子高速动平衡试验研究被引量：7
- 2010年
- 对工作在三阶弯曲临界转速以上的对转发动机模拟低压转子进行高速动平衡试验研究,实测得到了转子在额定工作转速范围内高速动平衡前和高速动平衡后振动幅值随转速的变化曲线,完成了全转速范围内的高速动平衡操作,取得了良好的平衡效果,掌握了该转子的平衡规律,基本解决了型号研制过程中的一项关键技术。
- 邓旺群唐广舒斯荣刘洪忠
- 关键词：高速动平衡
- 涡轴发动机细长柔性转子动力特性及高速动平衡技术研究被引量：22
- 2012年
- 建立涡轴发动机动力涡轮转子动力特性有限元分析模型,计算得到转子的前三阶临界转速值,在高速旋转试验器上完成全转速范围内的动力特性和高速动平衡试验,实测得到转子在额定工作转速范围内高速动平衡前后等状态下振动幅值随转速的变化曲线,研究结果表明:建立的计算模型反映了转子的真实情况,高速动平衡效果良好,解决了型号研制过程中的一项关键技术。
- 邓旺群王桢舒斯荣杨海
- 关键词：涡轴发动机动力涡轮转子动力特性高速动平衡
- 跨三阶临界转速的高速柔性转子动力特性研究
- 某新型对转发动机模拟低压转子在达到额定工作转速前需跨越三阶弯曲临界转速，本文对其动力特性进行理论和试验研究。周SAMCEF/ROTOR分析软件建立了模拟低压转子的有限元计算模型，计算得到了前四阶临界转速值和前四阶振型图，...
- 邓旺群杨海郭飞跃舒斯荣
- 关键词：航空发动机柔性转子动力特性临界转速
- 对转子发动机模拟低压转子高速动平衡试验研究
- 航空发动机高速转子的平衡在发动机研制中占有重要地位。实践证明,发动机转动件的动不平衡是影响发动机试车时振动超限的主要原因之一。对转子进行严格的平衡,可以提高发动机使用的安全性、可靠性、寿命和效率。柔性转子的高速动平衡主要...
- 邓旺群舒斯荣刘洪忠
- 文献传递
- 对转发动机模拟低压转子动力特性研究被引量：2
- 2010年
- 建立了对转发动机模拟低压转子动力特性有限元分析模型,对转子的动力特性—临界转速和振型进行了计算分析,在高速旋转试验器上完成了全转速范围内的动力特性验证试验,并对计算结果和试验结果进行了对比分析。研究表明:计算模型能反映模拟低压转子的真实动力特性,转子在额定工作转速范围内存在3阶弯曲临界转速,各阶临界转速均满足设计准则要求,各阶振型全部为弯曲振型,这是1个非常典型的带柔性轴的柔性转子。
- 邓旺群唐广舒斯荣郭飞跃
- 关键词：动力特性试验验证
