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苏华才

作品数:6 被引量:78H指数:4
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇地基
  • 2篇地基沉降
  • 2篇预压
  • 2篇软弱
  • 2篇沥青
  • 2篇路基
  • 2篇监测分析
  • 2篇超载
  • 2篇超载预压
  • 2篇沉降
  • 1篇沿河路基
  • 1篇预压方法
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇水流
  • 1篇水破坏
  • 1篇土地基
  • 1篇土路
  • 1篇弯道
  • 1篇弯道水流

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 6篇苏华才
  • 3篇谢华昌
  • 2篇王海林
  • 2篇凌建明
  • 2篇张朋
  • 1篇官盛飞
  • 1篇林小平
  • 1篇郝航程

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
超载预压下机场站坪软弱地基沉降和稳定性监测分析
2012年
该文以新建苏中江都机场为背景,针对沿海地区软弱地基,结合机场工程地基沉降和稳定性要求,采用超载预压方法对站坪地基进行处理,制定现场监测元件布设方案,并实时跟踪观测,分析了地表沉降、分层沉降、孔隙水压力、地下水位、侧向位移在超载预压情况下的变化规律,为相关工程的设计和研究提供参考。
苏华才王海林张朋
关键词:机场工程软土地基超载预压沉降
超载预压下机场站坪软弱地基沉降和稳定性监测分析
该文以新建苏中江都机场为背景,针对沿海地区软弱地基,结合机场工程地基沉降和稳定性要求,采用超载预压方法对站坪地基进行处理,制定现场监测元件布设方案,并实时跟踪观测,分析了地表沉降、分层沉降、孔隙水压力、地下水位、侧向位移...
苏华才王海林张朋
关键词:地基沉降
浅议沥青混凝土路面水破坏机理及其防治重点被引量:9
2009年
基于国内对沥青混凝土路面水破坏的调查研究后得到的水破坏的特点,本文从沥青混凝土的空隙结构特性出发,对沥青混凝土路面水破坏的机理做出了分析,对于空隙率不同的沥青混凝土,水破坏的机理不同,并进一步提出了防治沥青混凝土路面水破坏的重点。
谢华昌苏华才
关键词:沥青混凝土路面水破坏
沥青混合料水破坏试验方法评价及改进设想被引量:6
2007年
在回顾沥青混合料水破坏试验方法的基础上,分析了目前试验及评价方法的缺陷,进而提出对沥青混合料水破坏试验方法进行改进的设想。
苏华才谢华昌
关键词:沥青混合料
路基土动态回弹模量的试验研究被引量:53
2010年
为明确路基土动态回弹模量的影响因素及其规律、解决其参数取值问题,采用三轴反复加载试验方法,对粉土和粘土进行一系列回弹模量测试。研究表明,回弹模量随围压和压实度的提高而增大,随循环偏应力和含水量的增大而减小;粘土回弹模量受应力状况、含水量等因素的影响较粉土更为显著。在全面分析现有回弹模量本构预估模型的基础上,采用三参数复合模型对试验结果进行拟合,获得不同压实度和含水量条件下粉土、粘土的回弹模量预估模型。通过与试验数据的对比,验证了该模型的正确性与可靠性。
凌建明苏华才谢华昌官盛飞
关键词:回弹模量路基土
弯道水流的数值模拟及沿河路基冲刷机理分析被引量:10
2007年
应用大型流场分析软件Fluent,采用现代三维运动界面追踪技术VOF(流体体积)方法和标准k-ε模型耦合求解对圆心角为90°弯道的弯道水流三维流场进行了合理模拟,得出了河床剪应力的分布特征,为路基冲刷分析和合理防护措施的制定提供了理论分析的基础.
林小平凌建明苏华才郝航程
关键词:弯道流场路基冲刷
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