郭杰锋
- 作品数：4 被引量：71H指数：4
- 供职机构：浙江大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 海洋高桩基础水平单调及循环加载现场试验被引量：50
- 2012年
- 开展了海洋软黏土中2根大直径高桩基础的现场水平单调和循环加载试验,实测获得了桩顶荷载–位移关系、桩身变形和桩身弯矩及桩侧土压力和孔隙水压力,揭示了水平单调和循环荷载作用下桩土相互作用规律及桩基水平位移和桩身弯矩发展规律。利用实测桩身水平位移推算了桩周土反力,在此基础上提出了相应的双曲线型p–y曲线,通过引进Poulos循环弱化模型建立了水平循环荷载作用下的桩基双曲线型p–y曲线分析模型,水平单调及循环荷载作用下桩顶荷载–位移关系、桩身变形和桩身弯矩及桩侧土压力等计算结果与实测值均吻合良好。通过现场试验发现规范p–y曲线法计算结果偏保守的主要原因是所采用的p–y曲线的刚度偏小;不同时段的循环荷载对桩基循环累积变形有叠加效应。建议设计中应考虑桩基全寿命服役期内所承受的所有循环荷载的影响,对于重要工程应开展相应的现场水平加载试验,实测桩身水平位移或桩身弯矩,进而利用所推算的桩周土反力来分析桩基受力变形及承载力。
- 朱斌杨永垚余振刚郭杰锋陈云敏
- 关键词：单调荷载循环荷载
- 高桩基础防撞试验及防撞设计新方法研究
- 随着全球经济的快速发展，越来越多的水上结构，如桥墩、钻井平台、水上输电塔等陆续出现在世界各地，这些水上结构受船舶撞击事故的次数也越来越多。因而水上结构防撞已成为其设计中的关键性问题，同时这一问题也成为具有广泛意义的研究课...
- 郭杰锋
- 关键词：防撞设计防撞装置软粘土地基
- 文献传递
- 高桩基础水平静载和撞击模型试验研究被引量：8
- 2011年
- 开展了水平静力和撞击荷载作用下高桩基础的1g大比例模型试验研究,测试获得了桩顶水平静动力作用力、桩身水平静力变形、桩身水平振动响应、桩身静动力弯矩及桩侧静动力土压力等。发现由实测桩身静力弯矩推算的桩周土反力规律与实测静态桩周土压力规律较为一致;水平撞击荷载作用下,动态桩周土反力与撞击力时程曲线密切相关。结合弹性地基梁线弹性动力模型及静动力p–y曲线模型的分析揭示了桩土静动力相互作用机理及其对桩基内力和变形的影响规律。综合比较了上述分析模型的理论计算结果及试验实测结果,推荐采用复合刚度动力p–y曲线模型分析水平撞击荷载作用下的高桩基础,其分析结果与实测桩身振动响应和内力均吻合良好。最后采用该模型对现场防撞桩进行了防撞分析。
- 朱斌孔令刚郭杰锋陈仁朋周燕国
- 关键词：高桩静力模型试验P-Y曲线
- 高桩防撞墩动力大变形分析及防撞设计新方法被引量：8
- 2010年
- 通过引入合理的船舶与防撞墩相互作用模型及桩基动力p-y曲线法,建立船舶撞击高桩防撞墩的动力学分析模型。通过分析撞击系统的动力响应及能量转移规律发现,撞击过程中水平变形性能较好的高桩通过水平大变形而吸收大部分撞击能量,此时高桩破坏以桩身最大弯矩作为控制标准;船首强度、混凝土防撞墩总质量及桩周土强度参数对撞击过程中桩身最大弯矩影响不大。传统水上结构防撞设计方法不再适于这类刚度较小结构的防撞设计,通过对比分析,提出了工程上适用的基于能量控制的防撞设计新方法。
- 郭杰锋朱斌陈海君陈云敏
- 关键词：高桩船舶
