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陈再发

作品数：64 被引量：90H指数：5
供职机构：浙江国际海运职业技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金浙江省教育厅科研计划浙江省科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程文化科学电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 40篇期刊文章
  • 20篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 15篇文化科学
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主题

  • 14篇船舶
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  • 6篇斜拉
  • 6篇基频
  • 6篇传感器控制
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  • 5篇斜拉桥
  • 5篇教学
  • 5篇风电

机构

  • 59篇浙江国际海运...
  • 11篇大连海事大学
  • 5篇宁波大学
  • 2篇江西理工大学

作者

  • 64篇陈再发
  • 12篇付军
  • 8篇刘彦呈
  • 5篇冯志敏
  • 5篇汪益兵
  • 2篇王雪峰
  • 1篇张勤进
  • 1篇刘红晶
  • 1篇舒海滨
  • 1篇于敬来
  • 1篇胡贤民
  • 1篇徐超
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  • 1篇贾爱鹏
  • 1篇郝永志
  • 1篇杨加力

传媒

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  • 3篇电机与控制应...
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  • 1篇电工技术学报
  • 1篇微型机与应用
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  • 1篇航海教育研究
  • 1篇交通职业教育
  • 1篇南通航运职业...
  • 1篇台州学院学报
  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇第九届全国振...

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 12篇2022
  • 10篇2021
  • 8篇2020
  • 2篇2019
  • 12篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
共 64 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种斜拉桥索力检测的基频混合识别方法
文中介绍了斜拉桥索力检测力学计算模型构建、加速度时程FFT频谱分解、超低基频的自功率谱实测法、倒频谱原理,以及自功率谱与倒频谱混合识别法,并结合采用VB和MATLAB程序开发的软件系统进行索力检测应用试验与分析比较。研究...
陈再发冯志敏
关键词：索力检测基频
文献传递
链轮结构静/动态多目标拓扑优化及敏度分析
2018年
为增强链轮结构的静态刚度及有效抑制外界激励的影响,将多目标理论并结合拓扑优化理论引入到链轮结构的设计。依据链轮的真实工况,分别对其进行静态刚度和动态固有频率最大化的优化设计。基于折衷规划法定义静态刚度和动态固有频率的多目标函数,并以体积分数为约束条件构建链轮结构的SIMP拓扑优化模型,基于OptiStruct的优化准则算法进行多目标优化求解。运用伴随变量法求解多目标函数相对设计变量的灵敏度,为结构整体性能改善及优化提供准确的梯度信息。最后,以链轮多目标优化结果为参考,基于SolidWorks进行二次设计,并对其进行静力学和模态分析用以验证优化前后结果的正确性。该方法对考虑多个目标的工程结构优化设计具有实际意义。
陈再发宋马军
关键词：拓扑优化
具有参数辨识的船舶永磁同步推进电机无位置传感器控制被引量：14
2020年
针对船舶永磁同步推进电机的无位置传感器控制需对电机参数进行修正以实现精确控制的问题,将模型参考自适应法用于永磁同步电机参数的在线辨识,运用龙格-库塔方法建立满秩的可调模型,基于Popov的超稳定性定理推导了自适应控制律,通过逐步识别完成了电阻以及电感参数的辨识,识别出的参数通过低通滤波器进行高频谐波过滤获取精准电机参数,将滤波后的电机实际参数用于算法反馈实现电机模型动态更新。软件仿真和实物平台均验证了MRAS参数在线辨识算法可以准确、有效地辨识出电机实际定子电阻和电感,具有参数辨识的船舶永磁推进电机无位置传感器矢量控制方案可行有效。
陈再发刘彦呈卢亨宇
关键词：模型参考自适应参数辨识无位置传感器
基于安全的智能船舶轮机设备超冗余设计研究
2023年
常规的冗余设计不能充分保障智能船舶安全,需要进行轮机设备超冗余设计以应对其特殊的工作要求。轮机设备超冗余设计应该注重选择合适的对象、合适的设计工具,注意数据的可靠性、新能源、新设备、新技术应用情况以及一些非常规风险因素等。轮机设备超冗余设计提高了智能船舶建造科学性,注重船舶数据统计有效性,改变了船舶管理模式。
王雪峰胡贤民徐明伟陈再发
关键词：轮机设备
船舶直流微电网非线性积分均流控制被引量：5
2021年
针对船舶储能系统中DC-DC变换器的参数和线路阻抗不一致引起的均流问题,提出一种基于虚构交流电压信号的非线性积分均流控制方法。借鉴交流微电网中逆变器的下垂控制机理,虚构频率与变换器输出电流呈现下垂特性的交流电压,使得DC-DC变换器也可以通过频率来协调变换器间的负载分配。在非线性积分Sin(∫)作用下促使变换器的虚拟频率均保持一致,从而保证了DC-DC变换器的均流精度。在此基础上,利用虚拟负阻抗进一步减小了线路电阻引起的直流母线电压偏差。利用根轨迹分析了非线性积分均流控制的稳定性,并对系统中出现的右半平面极点进行了校正。基于Simulink的仿真和基于Dspace的半实物实验结果表明,非线性积分均流控制方法提高了电流稳态分配精度、母线电压恢复能力和系统可靠性。
庄绪州刘彦呈张勤进陈再发郑祥鲁
关键词：直流微电网均流控制非线性积分容错
基于GPRS的索力监测传输技术研究被引量：2
2009年
文章研究开发了一套基于GPRS技术的无线数据传输系统,远端数据采集模块将索力监测仪的输出信号进行模数转换,通过串行接口驱动无线modem经GPRS网络将数据发送到Internet上的远程监控中心,并完成数据的存储和显示。文章从硬件和软件两方面描述了系统的设计及实现方法,这种新型的数据传输系统非常适合于在边远地区或可移动系统中实现无线的数据采集和传输。
陈再发舒海滨
关键词：索力监测GPRS技术PPP协议数据传输
船舶推进永磁同步电机参数在线辨识方法研究被引量：7
2018年
永磁同步电机(PMSM)因其优良的转矩特性和宽广的调速范围而广泛应用于船舶电力推进领域。无位置传感器控制是系统可靠运行的重要保障。然而由于温度变化、磁场饱和效应和磁路交叉耦合作用,电机参数会随运行工况而发生变化,因此实时掌握PMSM运行参数是决定系统控制质量的重要保障。针对以上问题,将模型参考自适应法用于PMSM参数的在线辨识,运用Runge-Kutta方法建立满秩可调模型,依据Popov超稳定性定理推导出自适应律,最后利用搭建的试验测试平台进行算法的试验验证。仿真和试验结果表明提出的在线参数辨识算法可以准确、实时地辨识出电机参数。
陈再发刘彦呈卢亨宇
关键词：无位置传感器控制参数辨识模型参考自适应系统
基于优化LSSVM的船舶推进永磁电机振动故障诊断被引量：2
2019年
针对船舶推进永磁同步电机运行过程中出现的非平稳性和多分量性的振动故障信号,利用变分模态分解按照预设尺度将故障信号分解为K个模态分量,根据各个模态分量与原信号的相对熵值大小去除伪分量,提取最佳信号分量,利于果蝇优化算法动态调整搜索步长,搜寻影响最小二乘支持向量机(Least squares support vector machine,LSSVM)识别精度的超参数的最佳组合,最后将特征向量输入参数优化后的LSSVM进行故障识别。分析结果表明:基于优化LSSVM的振动故障诊断方法,对于永磁同步电机振动故障类别具有很高的识别率。
陈再发
关键词：永磁同步电机振动故障LSSVM
一种电网设备故障报告内故障信息的快速提取方法
本发明涉及一种电网设备故障报告内故障信息的快速提取方法，解决现有模型对领域实体识别能力不足的问题。该模型使用基于Transformer的双向编码器BERT模型解决了BiLSTM上下文信息获取不足的问题，在获得全局的上下文...
陈再发劳山付军
高职船舶电子电气技术专业教学现状及对策研究被引量：2
2021年
文章深入分析院校船舶电子电气技术专业教学现状,针对存在的学生参加考证积极性不高、学生对专业课程学习不足、考证通过率低等问题,提出相应的解决对策,如提高船员职业的社会认可度、创新人才培养模式、深化课程改革、加强考前综合知识培训等,以期提高学生参加船舶电子电气员适任证书考证通过率。
劳山陈再发付军
关键词：船员适任证书
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