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陈勤瑞

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：石家庄铁路分局更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇平交道口
  • 1篇动车
  • 1篇行车
  • 1篇行车速度
  • 1篇站段
  • 1篇伤亡事故
  • 1篇石太线
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路平交道口
  • 1篇未遂事故
  • 1篇立交
  • 1篇立交桥
  • 1篇京广线
  • 1篇开办费
  • 1篇基层站段
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车辆
  • 1篇车辆
  • 1篇车速

机构

  • 2篇石家庄铁路分...

作者

  • 2篇陈勤瑞
  • 1篇杜树生

传媒

  • 2篇铁道运输与经...

年份

  • 1篇1993
  • 1篇1989
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
平交道口改立交桥的可行性研究
1993年
随着改革开放政策的实施，带来了交通运输业的迅猛发展。据统计，河北省机动车保有量1992年达到210万辆，比1981年增长7倍；铁路各线列车也在不段增加，目前京广线列车密度已达到98对，平均7min即有一趟列车。由于机动车辆的增加，列车密芳及行车速度的提高，
陈勤瑞
关键词：平交道口行车速度石太线开办费京广线
铁路平交道口安全管理初探
1989年
一、概述铁路与公路平面交叉有两种形式：宽度在2.5m及以上允许机动车辆和行人通行，称之为铁路道口，按管理形式分为有人看守和无人看守二种。宽度在2.5m以下只允许行人通行，称为人行过道。以我分局为例，1988年末统计，道口及分布状况如下表：
杜树生陈勤瑞
关键词：铁路平交道口机动车辆伤亡事故基层站段未遂事故
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共1页<1>
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