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陈华

作品数:37 被引量:98H指数:6
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金辽宁省科学技术航空专项基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 16篇航空宇航科学...
  • 7篇自动化与计算...
  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 8篇飞机
  • 7篇大展弦比
  • 7篇展弦比
  • 7篇机翼
  • 5篇无人机
  • 5篇控制系统
  • 5篇刚度
  • 4篇拓扑优化
  • 4篇结构优化
  • 4篇机翼结构
  • 4篇板料
  • 3篇大展弦比机翼
  • 3篇单纯形
  • 3篇应力
  • 3篇平尾
  • 3篇平尾大轴
  • 3篇满应力
  • 2篇大轴
  • 2篇单纯形法
  • 2篇动圈

机构

  • 37篇西北工业大学
  • 19篇沈阳飞机设计...
  • 9篇九江学院
  • 2篇中国南方航空...
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 37篇陈华
  • 19篇邓扬晨
  • 13篇王永军
  • 9篇王俊彪
  • 9篇马明亮
  • 5篇杨毅
  • 4篇章怡宁
  • 4篇孙宝龙
  • 4篇盛熙
  • 4篇杨旭东
  • 3篇盛兵
  • 3篇田梦君
  • 3篇裴永胜
  • 3篇卫敏军
  • 3篇王仲奇
  • 2篇张爽
  • 2篇王瑞丰
  • 2篇韩冬
  • 1篇孙颖
  • 1篇李向军

传媒

  • 6篇航空计算技术
  • 5篇飞机设计
  • 2篇制造业自动化
  • 2篇机床与液压
  • 2篇强度与环境
  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇机械与电子
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇第二届无人机...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 13篇2006
  • 7篇2005
  • 3篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2000
  • 1篇1999
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
数控转台拉弯机PID控制模型的研究被引量:4
2003年
介绍了转台拉弯机的工作原理及控制特点 ,研究了其力和位移的PID控制模型。根据各种工况条件 ,设计了力的变参数PID控制器 ,实现了力的精确控制。采用比例控制的方法 ,实现了液压缸的直线大位移快速准确定位。采用数据文件插补和在线插补两种方案 ,解决了拉弯机位移控制中任意曲线的插补问题 。
王永军王俊彪陈华卫敏军裴永胜李向军
关键词:PID控制插补液压系统
增量成形装置及利用这种增量成形装置进行增量成形的方法
本发明公开了一种增量成形装置及利用这种增量成形装置进行增量成形的方法,用于解决现有板材动圈电磁渐进成形装置成形精确度差的技术问题。技术方案是工业机器手和C形框分别固定在底座的两端,夹持框位于C形框的开口处,加热成形头安装...
孙宝龙王永军陈华
文献传递
数控拉弯机控制系统硬件的安装调试
2004年
本文介绍了拉弯机的工作原理及其控制特点。通过详细分析拉弯机数控系统硬件的工作原理及其安装技术难点 ,提出了系统中电源、控制柜、传感器等的安装调试及信号的抗干扰解决方法。通过试运行 ,控制系统工作性能稳定 ,控制精度高、达到了设计要求。
盛熙王永军杨旭东陈华王俊彪杨毅黄云华
关键词:抗干扰
大展弦比飞机翼身结构不同刚度对结构响应的影响被引量:3
2006年
为了研究大展弦比双机身布局无人机翼身结构不同刚度对结构响应的影响,本文采用有限元分析与满应力优化相结合来探讨这一问题。计算结果表明:机翼与机身之间不同刚度对结构响应存在影响。建议结构设计时注意这一现象并加以利用,从而得到轻量化的结构设计。针对算例进一步计算与分析表明:采用本文方法得到的结构优化方案,同样也能够满足该飞机的静、动气弹要求。结论:采用本文方法,不仅可以研究飞机部件之间不同刚度对飞机结构响应的影响,还可以进行全机的结构方案设计,并对此方案进行刚度、强度、颤振和控制面效率的分析与评估。
邓扬晨孙颖曾惠华陈华
关键词:大展弦比刚度
歼击机水平尾翼大轴的优化设计
2006年
为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-M ead单纯形方法进行几何优化,分别进行交替优化,直至迭代收敛。实际算例的优化结果表明,与传统的经验设计相比,本方法对大轴结构减重效果明显,在工程上是可行的。
邓扬晨韩冬孙智孝陈华
关键词:平尾大轴单纯形算法
无人机大展弦比直机翼单双机身布局对结构刚度的影响被引量:4
2006年
为了探讨单、双机身布局下的大展弦比直机翼之间的结构刚度问题以及双机身大展弦比直机翼布局中基于翼面弯曲刚度下机身与机翼的最佳布置问题,采用工程梁方法对这一问题进行简化与建模。理论分析与数值优化结果表明:就结构刚度而言,双机身布局优于单机身布局;针对双机身布局,通过优化给出了机身与机翼之间的相对位置,在此工作的基础上,研究了翼面扭转刚度,并由此得出:就结构的弯曲和扭转刚度而言,双机身布局具有一定的优势。
邓扬晨邱虹坤陈华马明亮
关键词:大展弦比弯曲刚度扭转刚度
转台式拉弯机数字控制方法
本发明公开了一种转台式拉弯机数字控制方法。为了克服现有技术功能不全、控制过程复杂、不具有可视性、可靠性差的缺点,本发明集工艺智能生成、NC程序编制、拉弯过程仿真、设备初始化、过程控制以及故障诊断等功能于一起,实现了转台式...
王永军王俊彪卫敏军盛兵裴永胜盛熙陈华杨旭东杨毅
文献传递
无人机单、双尾撑布局的结构效率研究被引量:5
2005年
为了探讨在总体设计中单、双尾撑布局无人机的结构效率,本文采用工程梁方法对这一设计问题进行简化与建模,作为无人机设计时对结构因素的考虑。理论推导与实际算例结果均表明,双尾撑布局比单尾撑布局具有更高的结构效率,因而从结构刚度上能够解释很多无人机采用双尾撑布局的理由。最后,作者给出了3点结论。
邓扬晨詹光刘艳华陈华马明亮
关键词:无人机刚度
拓扑优化方法在飞机结构件概念设计中的应用被引量:7
2006年
为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框和普通框以及翼梁的概念设计为研究内容,通过对“敏度阈值”概念的分析,指出其不足,提出了“改进的敏度阈值”概念,并与“约束补偿”策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于上述结构件的材料布局优化设计。多个算例中的拓扑优化结果均显示其结构型式十分新颖,值得深入地探讨。
陈华邓扬晨
关键词:飞机结构件概念设计拓扑优化CAD/CAE
不饱和聚酯树酯改性及在玻璃钢中的应用研究
该文通过自行合成的乙烯基酯树酯固化收缩因素的讨论,实验证明交联单体含量、填料及防收缩剂会对乙烯基酯树酯固化收缩产生较大影响;引发剂和促进剂用量对树酯固化收缩性能影响不显著,对固时间影响较大.最后将乙烯基酯树脂成功应用到西...
陈华
关键词:乙烯基酯树脂引发剂促进剂玻璃钢
文献传递
共4页<1234>
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