陈建
- 作品数：9 被引量：11H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：云南省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程建筑科学更多>>
- 基于CAN总线的高速公路隧道CO分布式检测系统设计
- 2009年
- 以高速公路隧道为背景,从低成本、高品质、易推广的角度出发,设计了一种基于分布式现场总线的温室环境控制系统,并就其软硬件设计作了较详细的分析。所设计的以CAN总线为通信平台的分布式控制系统,具有系统性能稳定、可靠性高、结构灵活、调试方便、经济实用等特点,在实际使用中取得了良好的效果,具有一定的推广意义。
- 陈建蒋海峰李洪琴
- 关键词：高速公路隧道分布式控制系统CAN总线
- 基于嵌入式系统的高速公路低压测控装置设计及应用
- 2011年
- 为了保证隧道和桥梁用户端电网的安全运行及了解用户端电网运行的状况,需要对用户端电网进行实时监测。介绍了高速公路低压测控装置中以AT91RM9200为核心的硬件结构及软件的实现流程。
- 陈建刘玉新
- 关键词：高速公路
- 高速公路中压系统相间电流保护
- 2009年
- 讨论了高速公路中压系统相间电流保护。阐述了相间电流保护的任务、类型和设置方法。提出在高速公路中压系统应采用三段式或两段式定时限过电流保护、瞬时或略带时限的速断保护。
- 陈建崔晗晶方正鹏
- 关键词：高速公路中压系统继电保护
- 高速公路隧道接地系统检测技术研究被引量：1
- 2012年
- 本文从高速公路隧道低压配电系统保护接地和防雷接地方式的分析入手,探讨了隧道内的接地系统检测技术。
- 杨亚新陈建
- 关键词：高速公路隧道保护接地防雷接地
- 基于图像识别与追踪技术的高速公路交通事件有效检测范围被引量：5
- 2011年
- 针对视频交通事件检测器的有效检测范围目前在行业内产生的广泛争议,结合摄像机安装高度、安装角度、摄像机性能指标,通过理论计算和试验验证,得到视频交通事件检测系统对相关交通事件的合理检测范围,从而为高速公路全程视频监控系统外场监控摄像机的布设间距、布设方式提供数据支持,实现高速公路全程无盲区智能化监控识别。计算结果表明,对于小汽车停驶等交通事件,其有效检测距离大于1 000 m的传统说法是不准确的,目前的技术水平很难达到,其合理检测距离应该在500 m左右,试验数据验证了这一说法,但视频交通事件检测系统的有效检测距离后续会随着摄像机性能的不断增强而有所提高,从而满足高速公路监控系统不断提高的监控需求。
- 方正鹏孙岳陈建
- 关键词：交通工程
- 基于双闭环并行的车位诱导系统的可靠性设计
- 2010年
- 为确保车进出入停车场时,能够在尽短的时间内判断空闲车位和节约停车时间,车位和监控室需要实时了解停车场内各车位的状态,因此设计一种基于无线传输的双闭环并行可靠先进的停车场车位诱导系统非常必要。本文使用AVR单片机系列的ATMEL128单片机来实现无线传输的双闭环并行可靠的停车场车位诱导系统。
- 陈建李洪琴
- Modbus协议在隧道监测系统中的应用被引量：5
- 2009年
- Modbus协议是构建工业控制网络的通用标准之一,主要介绍了隧道一氧化碳气体监测系统中Modbus通信协议基本内容,并详细讨论了Modbus在ARM7处理器LPC210X上的实现。
- 陈建蒋海峰丁伟智
- 关键词：MODBUS
- 高速公路低照度环境视频监控技术的研究
- 2010年
- 如何提高高速公路夜间监控质量是高速公路业主单位关心的一个重要话题,也是长期以来的一个技术瓶颈问题,文章主要阐述了目前解决该技术难题主要采用的红外监控技术,并对被动红外、主动普通红外、主动激光红外等技术进行了分析,就各项技术的优势与不足提出了个人观点,供业内同行参考。
- 方正鹏陈建支晓伶陆峰
- 关键词：高速公路被动红外主动红外红外激光
- 基于图像识别与追踪技术的高速公路交通事件有效检测范围
- 针对视频交通事件检测器的有效检测范围目前在行业内产生的广泛争议，结合摄像机安装高度、安装角度、摄像机性能指标，通过理论计算和试验验证，得到视频交通事件检测系统对相关交通事件的合理检测范围，从而为高速公路全程视频监控系统外...
- 方正鹏孙岳陈建
- 关键词：交通工程图像识别监控系统
