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文献类型

  • 2篇中文专利

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车设计
  • 2篇轿车
  • 2篇轿车车身
  • 2篇车身
  • 1篇优化计算
  • 1篇试验点
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇结构轻量化
  • 1篇板件
  • 1篇车身板件
  • 1篇车身结构
  • 1篇车身零件

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇顾镭
  • 2篇高新华
  • 2篇林忠钦
  • 2篇朱平
  • 1篇张宇
  • 1篇韩旭
  • 1篇杨搏
  • 1篇杨晋
  • 1篇余海东
  • 1篇郭永进

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多项结构性能交互式的轿车车身结构轻量化方法
一种汽车设计领域的多项结构性能交互式的轿车车身结构轻量化方法,包括以下步骤:a.对初始设计的车身结构的刚度、自然模态、碰撞、疲劳、NVH特性进行性能评估;b.选择部分车身板件的厚度作为优化变量;c.以车身结构的质量最小化...
林忠钦朱平顾镭高新华郭永进韩旭杨晋
文献传递
基于响应面法的轿车车身零件轻量化方法
一种汽车设计领域基于响应面法的轿车车身零件轻量化方法,具体步骤为:a、对零件的结构进行改进,选择最优结构;b、对试验设计变量进行编码变换;c、采用等径设计方法安排试验点,确定试验方案;d、根据试验结果建立响应面模型;e、...
朱平林忠钦顾镭高新华张宇余海东杨搏
文献传递
共1页<1>
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