丛培胜
- 作品数：7 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部“十一五”预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术电子电信文化科学更多>>
- 基于“速度+姿态”快速传递对准的可观测性分析被引量：5
- 2009年
- 惯导系统初始对准一般采用卡尔曼滤波器对初始姿态误差角进行估计,而在设计卡尔曼滤波器之前通常要对系统进行可观测性分析,确定卡尔曼滤波器的效果。捷联惯导系统的卡尔曼滤波模型在传递对准时,为线性时变系统,而线性时变系统的可观测性分析比较困难。文中采用一种依据系统矩阵的奇异值确定状态可观测度的方法对基于“速度＋姿态”快速传递对准的卡尔曼滤波模型进行可观测性分析,结果表明该方法可直接简单地实现系统状态的可观测度分析。
- 戴邵武丛培胜丛源材
- 关键词：可观测性线性时变系统
- 基于维特比算法解调GMSK信号分析被引量：1
- 2008年
- 文中介绍了二进制GMSK信号带宽占用率、数据预编码方案和利用维特比算法相干解调二进制GMSK信号的调制解调方法，给出了不同BT乘积情况下解析功率谱密度和模拟误码率结果，定量分析了邻信道干扰结果。结果说明，利用维特比算法解调4GMSK信号可以在满足接收机性能的基础上简化设计。
- 王玮徐洪洲丛培胜
- 关键词：预编码连续相位调制高斯最小频移键控维特比算法
- 测控系统校波合作器设计与分析
- 2008年
- 测控系统校波合作器是统一测控地面站校飞、校航试验的机载、船载合作设备，由自主外测转发器组合、GPS组合、遥测发射机组合、遥控接收机组合、校飞监测盒五部分组成。文中主要介绍了系统的框图、工作原理和应用情况，并结合试验中存在的问题提出了进一步改进意见。
- 商诺诺张强丛培胜成学军
- 关键词：GPS遥测
- 专业技术类任职教育人才培养的标准化问题探讨
- 2009年
- 在现代社会,标准和标准化已经超出了原来指导和促进工业化生产的狭窄范畴,开始向教育领域渗透。军队专业技术类任职教育人才培养标准化,就是根据部队信息化建设岗位任职标准的要求,制定与之相适应的人才培养标准,培养能够适应部队岗位任职需要的、合格的技术人才。
- 黄友谊丛培胜孙涛
- 关键词：任职教育
- 基于JP-10与RP-3燃烧的数值模拟被引量：5
- 2008年
- 基于标准肛￡二方程湍流模型、EDM湍流燃烧模型以及DO辐射模型，对JP-10与RP-3燃料在某型弹用涡喷发动机燃烧室中的燃烧过程分别进行了数值模拟。结果表明，在保持燃料质量流量不变的条件下，采用JP-10替代RP-3后，燃烧室内的温度分布、组分浓度分布变化不大，引起的发动机结构的热负载差异也不大，但对于同等体积的燃油，燃油持续燃烧的时间却增加20％左右。
- 尹敦兵陈铁重丛培胜袁书生
- 关键词：数值模拟燃烧
- 固体发动机界面脱粘低温探伤仿真研究
- 2009年
- 分析了利用工业CT对固体火箭发动机缺陷进行检测的局限性，提出低温冷冻扩大脱粘间隙的方法，利用Ansys软件仿真了同一温度载荷作用下脱粘间隙和初始脱粘长度的关系．得出可以利用低温检测方法部分检测到冷冻前检测不到的脱粘。
- 于光辉丛培胜李昆仑黎国保徐明
- 关键词：界面脱粘仿真
- 固体发动机CT检测中的一种缺陷识别方法被引量：12
- 2009年
- 提出一种图像不变矩法和直方图分析法相结合的缺陷识别方法.首先,利用图像不变矩方法,通过形状识别,将裂缝从固体发动机缺陷中提取出来;然后,利用直方图分析法,计算出气泡和夹渣像素值所在的灰度区间,将气泡和夹渣区分.从而实现固体发动机缺陷的自动分类识别,解决了现有技术中通过人工判决缺陷而导致的识别效率低、准确性差的问题,保证了固体发动机的性能.
- 朱敏卢洪义丛培胜李海燕
- 关键词：固体发动机无损检测不变矩直方图分析
