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任民

作品数：10 被引量：118H指数：4
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理理学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇铁路
  • 5篇铁路运输
  • 2篇市场经济
  • 2篇数学模型
  • 2篇列车
  • 2篇旅客
  • 2篇客运
  • 1篇单纯形
  • 1篇单纯形算法
  • 1篇巡航
  • 1篇巡航控制
  • 1篇巡航控制系统
  • 1篇要素生产率
  • 1篇运量
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇生产率
  • 1篇铁路经济
  • 1篇企业
  • 1篇企业间

机构

  • 10篇西南交通大学

作者

  • 10篇任民
  • 4篇杜文
  • 3篇叶怀珍
  • 3篇张拥军
  • 1篇王彦

传媒

  • 5篇西南交通大学...
  • 1篇铁道经济研究
  • 1篇宝鸡文理学院...
  • 1篇铁路现代化

年份

  • 1篇2021
  • 1篇1999
  • 5篇1998
  • 3篇1997
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用 DEA 方法评价旅客列车运营的相对有效性被引量：5
1998年
介绍了数据包络分析（ＤＥＡ）的基本理论和方法，并将其应用于沪宁段不同旅客列车运营相对有效性的评价，获得了定性指标和定量指标，结果与实际经验判断基本吻合，在确定开行方案之后，用此方法可以从技术和规模角度合理安排、组织和调整旅客列车运营。
叶怀珍任民
关键词：客运铁路运输
0─1规划的单纯形算法
1997年
在线性规划单纯形基础上，介绍0─1规划的单纯形算法。通过本文作者实践，证明行之有效并给出了算例，说明该方法的具体使用。
任民
关键词：单纯形检验数线性规划
面对市场经济的铁路运输企业的运营与对策
全文采用了实证研究与案例研究、定性分析与定量分析并重的研究方法,做到国内与国外结合,系统与局部结合,理论与实践结合,经验与分析结合,把实证的、规范的、对策的研究结合了起来,并加强了各种模型的设计和运用,体现了理论与实际相...
任民
关键词：市场经济铁路运输
文献传递
市场经济下沪宁线客流现状分析及对策
1997年
本文论述了沪宁线铁路现有客流特点，并通过对上海站上车旅客的抽样统计，评价了上海站上车旅客的抽样统计，评价了上海站始发沪宁区段的旅客列车的相对有效性，进一步分析了从上海向沪宁区段的旅客出行行为特点，并对完善组织旅客列车运行提出了对策。
叶怀珍任民
关键词：沪宁线旅客运输铁路运输客流
神经网络模型预测运输货运量被引量：35
1999年
从交通运输需求的角度描绘了交通运输需求与国民经济的一些主要经济变量的相关关系，基于这些相关关系建立了交通运输需求预测的神经网络模型，利用误差反向传播算法实现了由这些因素到运输系统需求的复杂映射。
张拥军叶怀珍任民
关键词：神经网络交通运输货运量
以自适应巡航控制系统为例的MBSE研究与应用
随着智能制造已成为中国建设制造强国的发展战略，数字化研发方法的应用也在渐渐普及。在面对产品研发型号多、迭代快的情况下，所使用的传统系统工程（TraditionalSystemsEngineering，TSE）方法对系统各...
任民
关键词：自适应巡航控制系统控制逻辑
文献传递
高速列车开行方案研究被引量：63
1998年
对高速列车停站影响进行了分析，建立了高速列车开行方案的多目标０－１规划数学模型，研究了一套有效可行的多层次０－１规划模型，并运用有序组合树方法对问题求解。根据京沪高速铁路各区段到发客流量预测，就开行高速列车方案进行了实例优化，得出了问题的满意解。
张拥军任民杜文
关键词：高速列车开行方案列车运行数学模型
铁路运输企业间收益合理分配的数学模型被引量：1
1998年
利用多人合作对策模型解决铁路运输企业间收益（利润）的合理分配。在特征函数的基础上，根据铁路运作生产的特点，引入势指标的概念以反映不同联盟的“势力”。以“综合势力”作为收益（利润）分配的依据，体现铁路运输企业间收益分配的公平合理性。
任民张拥军杜文
关键词：数学模型
空车调整最小费用的合理分摊被引量：15
1998年
借助多人合作对策的思想建立了铁路空车调整问题中最小费用合理分摊的数学模型，给出了建立理想分摊向量和特征函数的一种方法，并提供了具体解法，比较有效地解决了空车调整中最小费用的合理分摊问题，为最优调运方案的实际实施提供了前提和保障。
任民王彦杜文
关键词：铁路空车调整
铁路经济增长方式的转变在于实现要素效率型增长
1997年
铁路经济增长方式的转变在于实现要素效率型增长任民，杜文根据我国经济增长的特点，我国铁路在人员庞大。资金短缺的现状下，要实现经济增长方式的转变，关键在于实现要素效率型增长。一般而言，在不存在管理改善、制度创新和技术进步的条件下，经济增长率ｒ决定于资本增...
任民杜文
关键词：全要素生产率铁路经济效率型铁路运输经济增长率技术进步
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