何智成
- 作品数：100 被引量：230H指数：8
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 钢-铝混合驾驶室材料-结构轻量化设计被引量：6
- 2024年
- 为了得到更为完善的商用车驾驶室轻量化设计,提出了钢-铝混合驾驶室材料-结构一体化轻量化方法。首先基于灵敏度分析、等刚度近似理论与等强度理论建立了性能驱动的材料选择方法,并针对钢制驾驶室初步设计了钢-铝混合材料方案。然后通过折衷规划法的拓扑优化识别了驾驶室关键传力路径,并加强了相关结构。其次考虑驾驶室零件厚度、截面尺寸设计参数,建立了驾驶室质量、刚度及模态性能的径向基函数的代理模型,并采用多目标粒子群优化方法对驾驶室进行多目标优化设计。优化结果表明,在满足驾驶室刚度、模态和碰撞性能的要求下,驾驶室质量减轻了12.8%。该方法对钢-铝混合驾驶室轻量化有实际的工程指导价值。
- 王超李明成艾国何智成于万元
- 关键词：商用车驾驶室轻量化拓扑优化多目标粒子群优化
- 一种多轴智能底盘的转向系统协同设计方法
- 本申请涉及一种多轴智能底盘的转向系统协同设计方法，该方法包括：根据轮距以及各轴轴距值推导出当前车辆的阿克曼转角公式；基于车架信息和悬置悬架信息确定转向连杆的设计域范围，并在设计域中划定网格；基于激励类型在网格中设定变量，...
- 何智成徐文琳吴光飞陈翔靖田静
- 基于生物力学的踏板人机工程设计研究被引量：8
- 2016年
- 基于生物力学分析,研究了踏板设计参数对踏板操作时下肢肌肉疲劳的影响。定义了4个设计因子:座椅高度、踏板行程、踏板行程倾角和踏板高度,进行中心复合试验设计。应用生物力学软件Any Body对25组试验进行了仿真分析,通过对仿真结果的回归分析得出各设计因子的影响权重,并分析了每个因子对不同百分位人体最大肌肉活动度的影响,给出设计因子的推荐取值范围。该方法建立了踏板的工程设计与驾驶员踏板操作舒适性的联系,为汽车踏板的人机工程参数化设计提供依据。
- 杨枫何智成成艾国谭纯
- 关键词：生物力学人机工程
- 一种用于微型管道检测的蛇形机器人
- 本发明公开了一种用于微型管道检测的蛇形机器人，包括依次沿蛇形走向间隔设置的多节机体，位于首节的机体中设置有转向电机；首节的转向电机的输出轴伸出首节的机体，并伸入位于首端的轴连接块中；首端的轴连接块中有受首节的转向电机驱动...
- 何智成彭梦华周恩临
- 基于改进YOLOv2的白车身焊点检测方法被引量：13
- 2020年
- 基于机器视觉的白车身焊点自动化检测为车身焊接质量控制提供了有效的途径,然而受环境光污染的影响,焊点自动化检测装备的机器视觉系统较难进行准确定位。为解决传统的图像处理方法受环境干扰大及鲁棒性差的问题,提出一种基于深度学习的焊点位置检测方法。引入MobileNetv2的卷积结构代替YOLOv2的卷积层,并借鉴YOLOv2的细粒度特征的方法,解决YOLOv2模型参数较多的问题。采用GIoU loss对模型的损失函数进行改进,利用K-means聚类算法得到适合焊点数据集的anchor,从而获得高可靠性的轻量化白车身焊点位置检测模型FGM_YOLO。在白车身焊点测试集上进行测试,结果表明,与原YOLOv2模型相比,该模型的平均精度提升了2.47%,模型参数约为原模型的1/16,检测速度提高2倍,大幅提高了检测效率。
- 何智成王振兴
- 电动汽车高压系统参数辨识方法及电子设备
- 本申请涉及动力电池检测技术领域，公开一种电动汽车高压系统参数辨识方法及电子设备。该方法包括：获取绝缘检测系统采样得到的电压采样数据；采用变遗忘因子递推最小二乘算法，对电压采样数据进行波形辨识处理，得到波形辨识结果；非异常...
- 崔相雨阮冬何智成
- 前置后驱汽车动力传动系统扭振试验台架
- 本发明公开了一种汽车动力传动系统扭振试验台架，主要由车辆惯性模拟系统、驱动装置、激振装置和加载装置组成，其特征在于，驱动装置模拟发动机的工作，产生动力驱动发动机飞轮转动，使整个传动系统按照正常的行驶工况运行；车辆惯性模拟...
- 何智成陈守锷李权冰
- 一种永磁同步电机转子永磁体温度估算方法
- 本发明公开了一种永磁同步电机转子永磁体温度估算方法，包括：S1，测量不同电流不同温度下的q轴电压(2v)次谐波幅值；S2，计算不同电流下的a<Sub>q</Sub>、b<Sub>q</Sub>和c<Sub>q</Sub>...
- 刘侃文必胜张定华陈泳丹何智成魏东王建波丁荣军
- 一种增材制造技术的单连通结构优化方法及其系统
- 本发明属于拓扑优化设计领域，具体涉及一种增材制造技术的单连通结构优化方法及其系统，包括如下步骤：S1：采用双向渐进结构优化方法，得到待优化结构的单元密度分布与灵敏度信息；S2：采用连通组件标记算法判断当前优化结构连通状态...
- 何智成江和昕周恩临夏绪宇
- 利用下车体作为电池箱体的可增减的电动车电池系统
- 本发明涉及一种利用下车体作为电池箱体的可增减的电动车电池系统，包括单体电池包(100)、主控箱(200)、连接线束(300)、地板下层(400)、地板上层、下车体(600)、封板(700)，其特征在于：单体电池包(100...
- 成艾国聂昕何智成胡朝辉段利斌宋凯
