您的位置: 专家智库 > >

余印根

作品数:10 被引量:73H指数:6
供职机构:福州大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目福建省杰出青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 6篇桥梁
  • 5篇健康监测
  • 4篇连续刚构
  • 4篇连续刚构桥
  • 4篇刚构
  • 4篇刚构桥
  • 3篇拱桥
  • 3篇钢管
  • 3篇钢管混凝土
  • 3篇大跨度
  • 3篇大跨度连续刚...
  • 3篇大跨度连续刚...
  • 2篇动力特性
  • 2篇养护
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元模型
  • 2篇桥梁健康
  • 2篇桥梁健康监测
  • 2篇桥梁养护
  • 2篇自振

机构

  • 10篇福州大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 10篇余印根
  • 6篇陈宝春
  • 4篇夏樟华
  • 4篇宗周红
  • 2篇林友勤
  • 1篇韦建刚
  • 1篇李嘉维
  • 1篇黄卿维
  • 1篇黄冀卓
  • 1篇吴庆雄

传媒

  • 2篇第十四届全国...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路与城市桥梁技术状况评估方法对比分析被引量:24
2013年
为了研究中国公路与城市桥梁技术状况评估方法的差异,对《公路桥涵养护规范》(JTGH11—2004)和《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99—2003)进行了比较分析,应用2本规范对1座钢筋混凝土简支梁桥和1座钢管混凝土拱桥进行了检测与技术状况评估,对评估结果进行了对比分析;并对2本规范评估方法一般性内容进行了比较。结果表明:2本规范对桥梁技术状况评估均采用构件加权法,但具体方法、内容均存在一定差异;运用2本规范方法得出的2座桥的桥面系、上部结构和下部结构3个部位的评估结果相近,但上、下部结构的权重差异较大,导致全桥技术状况等级评估结果差异很大;研究结果可为中国道路桥梁技术状况评估方法提供参考。
陈宝春余印根
关键词:桥梁工程桥梁养护
基于长期动力特性监测数据的大跨度桥梁安全性能评估被引量:8
2014年
为了满足快速、准确地进行大跨度桥梁安全性能评估的需要,提出了一种利用健康监测系统的动力监测数据评价预应力混凝土连续刚构桥的长期安全性能的方法.介绍了一座大跨度连续刚构桥健康监测系统动力测试的基本情况,并比较了环境振动测试和健康监测系统动力测试的结果.利用连续刚构桥的自振频率温度修正模型,采用考虑温度效应的实测动力特性对连续刚构桥有限元模型进行修正,得到反映实际状态的基准有限元模型,通过汽车荷载试验的结果验证该计算结果的准确性.最后,根据基准有限元模型的计算结果与设计计算结果的比较评估桥梁当前的安全性能.结果表明:根据长期动力特性监测结果修正的基准有限元模型能够反应桥梁实际工作状态,评估结果具有很好的精度,可以有效地应用于大跨度桥梁长期安全性能评估.
李嘉维夏樟华余印根林友勤
关键词:大跨度连续刚构桥健康监测系统自振频率基准有限元模型安全性能评估
环境温度对连续刚构桥模态频率的影响被引量:8
2014年
针对环境温度对大跨度预应力钢筋混凝土连续刚构桥的频率影响问题,通过下白石大桥健康监测系统的温度和模态频率数据统计分析,建立了该桥环境温度与模态频率的三元线性回归模型。检验结果表明,该模型具有较好的拟合和预测精度,可对桥梁后续的模态频率数据进行预测评判。基于该回归模型,提出了下白石连续刚构桥梁模态频率的温度修正模型,可以有效剔除环境温度对模态频率的影响,使频率变化趋于平稳,为桥梁进一步的安全性评估、损伤诊断和桥梁模型修正等提供温度修正的模态频率数据。
余印根宗周红陈宝春夏樟华
关键词:连续刚构桥桥梁健康监测模态频率环境温度
桥梁抗倒塌能力鲁棒性设计研究被引量:15
2014年
从设计人员的认识水平和设计责任等方面分析了桥梁事故中存在的人为因素。通过吸取已有桥梁事故的经验教训,从结构方案和构造措施两方面对如何提高桥梁的抗倒塌能力、保证桥梁的整体牢固性(即鲁棒性)提出了若干设计建议。研究对提高桥梁的抗倒塌能力、帮助设计人员增强桥梁设计中的安全防范意识具有很好的实际指导价值。
陈宝春黄冀卓余印根
关键词:桥梁垮塌鲁棒性
下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥吊杆断裂动力分析被引量:17
2014年
以一座下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥为研究对象,采用ANSYS/LS-DYNA软件建立有限元模型,通过接触碰撞的方式进行吊杆断裂的模拟,分析吊杆断裂前后拱桥各结构构件受力状态的变化,判断结构可能发生的破坏形态。分析结果表明,吊杆断裂过程中吊杆、钢管混凝土拱肋和桥道系均会受到断索冲击的作用;与断裂吊杆相邻的吊杆受到断索冲击的作用最大,其轴力变化量为初始轴力的3倍以上,需要考虑由于吊杆断裂过程中产生的大于静力响应的动力作用;吊杆断裂对主梁产生的影响远大于拱肋,拱肋内力变化较小;由于横梁两侧与纵梁连接处焊缝强度不足发生破坏可能导致桥道系局部坍塌。
吴庆雄余印根陈宝春
关键词:下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥吊杆动力分析
环境温度对大跨度连续刚构桥模态频率影响分析
对下白石大跨度连续刚构桥进行了健康监测。基于健康监测数据,建立了该桥环境温度与模态频率的三元线性回归模型。通过验证表明该模型具有较好的拟合和预测精度,并建立了置信度为95%的预测区间,可对桥梁后续的模态频率数据进行预测评...
余印根宗周红陈宝春
关键词:连续刚构桥桥梁健康监测模态频率环境温度
钢管混凝土拱桥技术状况评定探讨
中承式钢管混凝土拱桥定期检查结果为研究对象,应用《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG H11-2011)对桥梁技术状况进行评定,评定结果表明,该桥总体技术状况等级为3类桥.对评定过程中该标准存在的问题和不足进行了深入的分...
余印根陈宝春
关键词:钢管混凝土拱桥技术状况评定桥梁养护
钢管混凝土拱桥技术状况检测与评定被引量:7
2011年
以某钢管混凝土拱桥为研究对象,开展常规外观检查和桥位水质调查,分别应用《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99—2003)和《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)对桥梁的状况进行评估。结果表明:该桥评定状况分别属于D级和三类桥,需要进行中修;2个规范中缺乏与钢管混凝土拱桥有关的专门条款,存在着不足之处;虽然2个规范对该桥的评定结果相近,但是在上部结构、下部结构和桥面系的状况指数、权重方面存在着一定的差异,其一致性方面的检验还有待更多桥例的验证。
黄卿维余印根韦建刚陈宝春
关键词:钢管混凝土拱桥
基于数理统计的环境温湿度对两跨连续梁动力特性影响研究
通过一片两跨连续组合梁近一年的环境振动测试与分析,利用不同线性回归模型研究了环境温湿度与频率、模态振型和阻尼比变化之间的关系,最后对损伤及不同支座条件与环境温湿度对频率的影响程度之间的关系进行了分析。结果表明:考虑温度不...
余印根宗周红夏樟华
关键词:健康监测环境温湿度组合梁动力特性
文献传递
利用长期动力特性监测数据的大跨度连续刚构桥安全性能评估方法
为了满足快速且准确的大跨度桥梁安全性能评估需要,提出了一种利用健康监测系统的动力监测数据评价预应力混凝土大跨度连续刚构桥的长期安全性能的方法。介绍了一座大跨度连续刚构桥健康监测系统动力测试的基本情况,并比较了环境振动测试...
夏樟华宗周红余印根林友勤
关键词:大跨度连续刚构桥健康监测系统自振频率基准有限元模型
共1页<1>
聚类工具0