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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 3篇涂层
  • 3篇喷涂
  • 2篇等离子
  • 2篇等离子喷涂
  • 2篇铸钢
  • 2篇离子喷涂
  • 2篇铝基
  • 2篇铝基体
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇中国铁路
  • 1篇梯度涂层
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇喷涂技术
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇球墨
  • 1篇球墨铸钢
  • 1篇热喷涂

机构

  • 5篇河海大学

作者

  • 5篇王泽华
  • 5篇刘腾彬
  • 3篇方学锋
  • 2篇陆婕
  • 1篇方学峰
  • 1篇林萍华
  • 1篇沈国军

传媒

  • 2篇机械工程材料
  • 1篇轻合金加工技...
  • 1篇铸造
  • 1篇河海大学常州...

年份

  • 3篇2006
  • 2篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中国铁路机车车辆铸钢件生产现状和发展趋势被引量:8
2005年
介绍了我国铁路机车车辆铸钢件生产的发展过程。特别是近十多年来的技术进步,使铸件的产量和质量迅速提高,一些工厂的铸钢件完全达到了发达国家的水平,并大量出口。长期以来一直使用的ZG230450已被符合美国AAR M201标准的低合金钢所取代,水爆清砂工艺已被禁止使用,多种造型新工艺如有机酯硬化水玻璃砂工艺、真空造型工艺已成功地用于制造各种铁路铸钢件,使用了三十多年的普通CO2水玻璃砂造型将迅速被淘汰。还指出了当前我国铁路铸钢件生产上存在的一些问题,提出了应采取的措施和将来的发展方向。
王泽华张涛方学峰刘腾彬
关键词:铁路车辆铸钢件铸钢生产
铝基体等离子喷涂NiCrAlCo-Y_2O_3涂层工艺的优化被引量:8
2006年
对喷涂距离、电流、主气流量和辅气流量四个等离子喷涂主要参数设计了四因素三水平的正交试验,研究了工艺参数对在铝基体上喷涂NiCrAlCo-Y2O3涂层的结合强度的影响,并对工艺优化前后的涂层性能进行了分析。结果表明:影响涂层与铝基体结合强度的因素主次顺序是电流、喷涂距离、主气流量和辅气流量;工艺优化后涂层的最大结合强度达到55.1 MPa。
方学锋王泽华夏志敏刘腾彬陆婕
关键词:等离子喷涂正交试验
球墨铸钢——一种新型的工程材料被引量:6
2006年
为加快球墨铸钢在生产实际中的应用,介绍了球墨铸钢的化学成分、常用合金元素及其作用;阐述了球墨铸钢的形成原理以及熔炼、铸造等工艺要点;分析了球墨铸钢组织结构的特点、常规力学性能以及热处理对球墨铸钢组织和性能的影响;并对球墨铸钢的耐磨性能、热疲劳性能进行了讨论.认为目前材料界对球墨铸钢的许多特性认识不足,缺少系统研究,影响了球墨铸钢的应用.
王泽华刘腾彬方学锋
关键词:球墨铸钢显微组织力学性能耐磨性能热疲劳
铝合金热喷涂技术的研究进展和应用展望被引量:13
2005年
分析了国内外铝基材料热喷涂技术研究所取得的成就和存在的问题,提出了涂层材料的设计和热喷涂工艺选择的原则,探讨了涂层与基体的结合机理以及提高其结合强度的措施,并对铝基材料采用热喷涂技术的应用进行了展望。
方学锋王泽华刘腾彬
关键词:轻量化铝合金热喷涂涂层
铝基体喷涂Al_2O_3-TiO_2/NiCoCrAlY系梯度涂层的抗热震性能被引量:6
2006年
在 ZL104铝合金基体上喷涂了 Al_2O_3-TiO_2/NiCoCrAlY 系梯度涂层和 Al_2O_3-TiO_2非梯度涂层,对这两种试样进行了室温400℃冷热循环试验,以研究涂层的抗热震性能和热震失效机制。结果表明:Al_2O_3-45%TiO_2与基体热膨胀系数的差异所产生的热应力是热震过程中涂层剥落的主要原因,涂层成分的梯度变化缓解了热应力,提高了抗热震失效能力;在热震循环过程中试样的弯曲是由基体和涂层材料膨胀系数、导热系数的差异以及铝基体的塑性变形造成的,这种变形使涂层产生残余拉应力,降低了涂层的抗热震性能。
刘腾彬王泽华方学锋林萍华沈国军陆婕
关键词:等离子喷涂梯度涂层热震性能
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