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刘自楷

作品数:3 被引量:24H指数:3
供职机构:武汉绕城公路建设指挥部更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基基础
  • 1篇地基基础工程
  • 1篇压实
  • 1篇压实特性
  • 1篇粘土地基
  • 1篇软粘土
  • 1篇软粘土地基
  • 1篇生态防护
  • 1篇失稳
  • 1篇土边坡
  • 1篇土地基
  • 1篇土石
  • 1篇土石混合非均...
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土边坡
  • 1篇破坏形式
  • 1篇扰动影响
  • 1篇桩施工
  • 1篇路基

机构

  • 2篇武汉绕城公路...
  • 1篇长江科学院
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇中国科学院武...

作者

  • 3篇刘自楷
  • 1篇韩军
  • 1篇王海林
  • 1篇陈强
  • 1篇李亮平
  • 1篇郭启军

传媒

  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
武汉绕城高速公路生态防护膨胀土边坡失稳的几种形式及加固处理被引量:10
2006年
根据武汉绕城高速公路膨胀土边坡生态防护失稳破坏现象,在分析生态边坡3种滑动破坏类型的基础上,分别对各种滑动破坏形式,采用了简便易行、安全可靠的加固处理措施。观测结果显示,加固效果良好。
陈强韩军刘自楷李尚松
关键词:膨胀土边坡生态防护破坏形式加固处理
土石混合非均质填料的压实特性与质量控制被引量:9
2003年
结合武汉绕城高速公路的路基施工实践 ,采用室内试验与现场试验相结合的方法 ,分析和研究土石混填路基中粗粒含量对压实效果的影响规律 ,提出土石混合填料标准干密度与粗粒含量的关系曲线 ,减少标准击实试验的工作量 。
刘自楷李亮平
关键词:土石混合非均质填料高速公路路基压实特性
沉桩施工对软粘土地基的扰动影响被引量:5
2003年
就软粘土地基中桩基础施工对周边土体物理力学参数的影响问题进行了分析,对施工扰动后周围土体的应力状态和结构的变化以及土体的变形进行了研究,结果表明,软粘土地基沉桩过程中桩土挤压应力及所引起的桩周土体超孔隙水压力效应是非常显著的。根据弹塑性理论分析结果,给出了沉桩施工的影响范围及大小。根据一些典型资料,对沉桩过程中随孔隙水压力增长、承载力的下降及沉桩过后桩基础承载力随时间增长的变化过程进行了理论分析,为桩基础承载力的正确估算提供了依据。
王海林刘自楷郭启军
关键词:地基基础工程软粘土沉桩
共1页<1>
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