刘荣芳
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：太原铁路局更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信更多>>
- 基于GSM-R的编组站调车无线通信系统被引量：3
- 2009年
- 采用GSM-R数字无线通信技术,满足我国铁路编组站的各种业务需求,是对铁路运输提高效率、保障安全具有重要意义的技术创新与开发任务。从论述我国铁路编组站各种业务功能需求出发,结合GSM-R系统的功能特点,提出我国铁路GSM-R编组站综合无线通信系统方案,并分析系统和主要研究重点。
- 李辉张宝军陈松刘荣芳
- 关键词：编组站
- 浅谈GSM-R网络互调干扰的监测与定位被引量：2
- 2016年
- 互调干扰是GSM-R网络最常见的干扰形式,通过分析GSM-R互调干扰原理,结合实验室测试数据和中国铁路GSM-R覆盖水平,给出互调干扰的监测手段和经验数据,通过现场验证,为维护人员监测定位互调干扰提供了一种简单可行的方法。
- 刘荣芳
- 关键词：互调干扰GSM-RGSM
- 极端条件下GSM-R网络保障大秦线重载运输安全的措施
- 2012年
- 大秦线自主集成创新，将欧洲GSM—R技术与关国LOCOTROL技术相结合，开行2万t重栽组合列车，开创了世界重载运输之先河。GSM—R网络为机车同步操控LO—COTROL系统提供信息传输通道，该网络的安全可靠稳定运行，为大秦线的行车安全和运能提高提供了强有力的技术保障。本文主要阐述了在大秦线GSM—R网络移动交换机（MSC）、归属位置寄存器（HLR）或基站控制器（BSC）等设备故障引起部分或全部基站工作异常的极端条件下，通过采取MSC进行软交换双归属冗余备份改造，HLR由单套改造为双套冷备，无线子系统（BSS）采用同站址双网组网结构，同步操控地面应用节点（AN）采用双套负荷分担工作方式等措施保障大秦线重载运输安全。
- 宋钢赵新红刘荣芳王军亮
- 关键词：重载运输
- GSM-R系统高速适应性探讨
- 2010年
- 深入分析影响GSM-R系统高速性能的5个因素:时间提前量(TA)、多普勒频移、切换、小区重选、设备性能,结合GSM-R系统和高速铁路的特点,经过分析推导表明,GSM-R系统支持时速500km的高速铁路车-地通信业务。
- 刘荣芳
- 关键词：铁路综合数字移动通信系统适应性
- 基于GSM-R网络传输技术的STP系统及关键问题研究被引量：1
- 2017年
- 介绍了基于GSM-R网络传输技术的STP系统架构,对系统设计安全性,网络传输时延,以及GSM-R网络的传输速率、无线覆盖、小区容量需求等关键问题进行了分析探讨。
- 刘荣芳
- 关键词：时延无线覆盖
