孙庆鸿
- 作品数：238 被引量：1,488H指数：22
- 供职机构：东南大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省科技攻关计划江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学金属学及工艺更多>>
- 国内外轮式挖掘机概况与技术市场及入世后的探讨被引量：3
- 2004年
- 以国内外轮式挖掘机的现状及市场技术动态为背景,分析了现代轮式挖掘机企业入世后的对策。对企业开发轮式挖掘机有着十分重要的意义。
- 马铸孙蓓蓓孙庆鸿张启君
- 关键词：轮式挖掘机铲土运输机械
- 五轴联动加工中心滑台的动态优化设计
- 2005年
- 分析了组合封闭薄壁结构中无载构件特性和对角筋板具有优良扭转刚度的原理,提出以结构的振型为依据,采用适当的筋板结构型式,可以提高结构的动刚度。以此为依据,对五轴联动加工中心的滑台进行优化设计,得到了满意的结果。
- 彭文卢熹孙庆鸿
- 关键词：五轴联动加工中心
- 机床进给伺服系统非线性摩擦特性及控制补偿研究被引量：22
- 2004年
- 以高速高精度数控车床为研究对象 ,建立了包括摩擦非线性因素的进给伺服系统综合数学模型 .研究了非线性摩擦对其动态特性的影响 ,并采用遗传算法对模型参数进行了优化 ,有效地避免了采用线性优化方法时易出现的局部极小的问题 ,消除了因非线性摩擦而产生的“削顶”、“死区”和“突变”等不良现象 .通过优化结果验证表明 ,系统的跟踪精度得到了较大的提高 ,有很好的工程实用价值 .
- 吴南星孙庆鸿冯景华
- 关键词：数控车床进给系统动态特性参数优化
- 工程车辆非线性橡胶悬架系统的动态仿真与试验研究
- 2006年
- 在对某工程车辆非线性橡胶悬架系统进行试验研究的基础上,建立其非线性动力学模型和Simulink动态仿真模型,采用Simulink集成的隆格库塔方法对复杂非线性动力学方程组进行求解,并进行时域的仿真分析,得到各个工况和测点下的动态响应结果与试验基本一致,验证动力学模型及Simulink仿真模型的正确性。该动态模型可用于分析和评价车辆悬架系统的减振性能,并为橡胶悬架系统的参数优化打下基础。
- 孙蓓蓓周长峰孙庆鸿
- 关键词：非线性橡胶悬架动态仿真
- 基于Struts框架的产品设计信息集成系统分析被引量：2
- 2006年
- 提出了基于J2EE规范的产品设计信息集成系统的框架结构。按照MVC设计模式将系统分为5个层次,系统层次逻辑清晰、功能明确、结构健壮和维护方便。选择面向方面的程序设计和UML语言进行产品设计信息集成系统建模。
- 洪荣晶傅煜孙庆鸿
- 关键词：UMLMVC信息集成设计模式
- 磨边机磨头整体有限元建模及分析被引量：1
- 2002年
- 用有限元方法对磨边机整体结构进行建模和动态分析 ,并探讨磨头磨块的不同分布形式对磨头结构动态特性的影响 ,发现磨块的分布是造成“狗牙”缺陷的主要因素之一 ,并选出动态特性较好的一种磨块分布形式用于整体结构 ,在实践应用中取得良好的效果。
- 吴南星孙庆鸿
- 关键词：磨边机有限元动态特性
- 机械产品设计开发web方式的PDM集成被引量：3
- 2003年
- 基于web的产品设计开发的PDM集成有独特的优点,是当前的技术发展趋向。采用三层架构的PDM网络集成,以 JDBC实现数据库联接,并以动态网页、页面发布和链接、定义页面提供的数据信息处理服务的形式,实现PDM集成功能。该技 术方案适用于国内企业特别是中小企业应用。
- 胡如夫孙庆鸿陈南
- 关键词：PDMWEB机械产品
- CK1416高速高精度数控车床运动学仿真系统开发被引量：2
- 2003年
- 基于虚拟样机原理,开发了CK1416高速精密数控车床运动学仿真系统,为车床的快速优化设计提供科学的依据 采用该系统,设计者在虚拟环境下可观察车床整个机构的三维动态显示和运动过程,并可在样机试制前对设计中可能出现的问题做出精确的预测和改进,以保证设计方案的可行性。
- 吴南星孙庆鸿
- 关键词：运动学虚拟技术样机数控车床仿真
- 高速高精度数控车床主轴双转子系统动力特性被引量：8
- 2003年
- 利用整体传递矩阵法对机床主轴双转子耦合系统的动力特性进行了详细研究 计算结果表明,采用该法计算简单、精度高、易于编程.同时,利用有限元法有效地解决了主轴双转子耦合刚度的计算问题.
- 郭策孙庆鸿蒋书运
- 关键词：耦合矩阵支承刚度临界转速主振型
- 轿车声学建模的统计能量法被引量：7
- 2004年
- 针对高频域的声场 ,提出了基于能量理论的等效声源法对轿车的发动机室进行声场建模 ,采用统计能量法 (SEA)理论对发动机室、发动机室底板及底板与地面空间系统进行声场建模和仿真。该方法简单、实用 ,利于工程应用 ,能很好地解释系统的声场物理特性。
- 张建润孙庆鸿陈南
- 关键词：声场统计能量法
