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孙苏亚

作品数:4 被引量:21H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇涡轮
  • 1篇动力响应
  • 1篇圆锥形壳
  • 1篇正交各向异性
  • 1篇塑性动力响应
  • 1篇扭转角
  • 1篇转角
  • 1篇组合轴
  • 1篇榫槽
  • 1篇榫头
  • 1篇稳定性
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇各向异性
  • 1篇发动机
  • 1篇非线性
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇复合材料
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化建模

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇孙苏亚
  • 1篇王光周
  • 1篇李松年
  • 1篇苏飞
  • 1篇吴鹤华
  • 1篇张志民
  • 1篇杨嘉陵
  • 1篇杨敏超

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2010
  • 1篇1999
  • 1篇1996
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
变截面叶片受飞射物强烈撞击的塑性动力响应被引量:5
1999年
以涡轮发动机为背景,讨论了高速转动的涡轮叶片受到飞射物强烈撞击后的塑性动力响应问题。根据变截面叶片做高速旋转的特点,建立了新的力学模型,分析了叶片受撞击后的瞬态变形,包括质量比的影响,涡轮旋转所引起的离心力的影响以及输入能量的影响等。
孙苏亚杨嘉陵李松年邵延峰
关键词:塑性动力响应涡轮发动机
涡轮榫头/榫槽的结构优化设计被引量:14
2010年
建立了一个涡轮榫头/榫槽的一体化结构设计优化系统.在此优化系统中,采用榫头/榫槽间隙配合的参数化建模方法.利用ANSYS对结构进行非线性接触分析,基于二次开发实现了目标函数以及其他相关结果的自动提取.采用多岛遗传及二次序列规划算法对优化空间进行寻优,在满足几何约束和强度约束的条件下,优化降低了最大拉应力值和当量应力值.实例分析结果表明,一体化优化设计使涡轮叶片、叶盘性能得到明显的提高,所建系统稳定、高效,具有应用于工程实践的可行性和可靠性.
杨敏超孙苏亚
关键词:涡轮榫头榫槽参数化建模
组合轴扭转角的“整体化”求解方法被引量:1
2010年
针对材料力学中常见的一种组合轴扭转角的求解问题,提出了一种方便、快捷的整体化解法,避免了将其视为静不定问题的传统求解方法的繁琐,文章最后讨论了该方法的可行性依据与适用范围.
王光周苏飞孙苏亚吴鹤华
关键词:组合轴扭转角
正交各向异性复合材料圆锥壳非线性稳定性分析被引量:1
1996年
利用能量变分原理和非线性几何方程推导了圆锥形薄壳稳定性的基本微分方程,并建立了适合于一般各向异性复合材料圆锥壳的Donnel型控制方程.针对正交各向异性复合材料圆锥壳的特殊情况,选择适当的位移函数,通过坐标变换将难于求解的变系数偏微分方程转换为容易求解的常微分方程.根据所设位移函数,严格从协调方程中推导出应力函数的表达式,并用伽辽金方法分析了正交各向异性圆锥壳在外压作用下的稳定性问题。
孙苏亚张志民
关键词:复合材料圆锥形壳非线性稳定性飞行器
共1页<1>
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