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尹显东

作品数:92 被引量:191H指数:6
供职机构:首钢集团更多>>
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相关领域:金属学及工艺化学工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

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领域

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  • 6篇化学工程
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  • 7篇冷连轧
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  • 6篇双相钢
  • 6篇热镀
  • 6篇热镀锌

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
92 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种表面涂镀基板用冷轧薄板的生产方法
本发明公开了一种表面涂镀基板用冷轧薄板的生产方法,以质量百分比计:C≤0.12%,Si≤0.05%,Mn≤0.60%,P≤0.04%,S≤0.04%,余量为Fe,将上述成分的钢坯依次经过热轧、酸洗、冷轧后得到冷轧钢卷,然...
陈波毕安园尹显东乔建军
鞍钢汽车用钢板开发现状及进展
介绍了鞍钢汽车用热轧、冷轧钢板的重点品种、工艺及应用情况.同时针对用户的不断需求,结合鞍钢技术改造,对鞍钢汽车用钢板的发展进行了展望.
尹显东刘仁东
关键词:高强度钢板镀锌板
文献传递
高强深冲冷轧170P1板的试验研究被引量:1
2006年
以高强IF钢(170P1)为研究对象,采用2种不同热轧工艺(常规热轧工艺、铁素体区热轧工艺)及随后相同的冷轧工艺、罩式炉退火及平整工艺进行了工业试制,试制结果表明:采用铁素体区热轧工艺,热轧板预退火及冷轧后,利用罩式炉退火就可保证高强IF钢的r值达2.1,采用这一工艺生产的高强IF钢板在汽车厂生产翼子板等难冲件时合格率可达100%。
尹显东康永林蒋奇武刘仁东孙大庆
关键词:高强IF钢铁素体区热轧预退火
新型实用热镀锌双相钢(RDP600)的试验研究
本文研究了氮含量对热镀锌双相钢拉伸性能的影响。文章用定拉伸试验方法模拟了平整伸长率对热镀锌双相钢屈强比的影响。结果表明:当钢中氮含量为0.005 5﹪时,在拉伸时引起屈服延伸;随平整伸长率增加,热镀锌双相钢屈强比增加,当...
尹显东张立芬黄大鹏康永林柏建仁
关键词:汽车钢板热镀锌双相钢屈服强度
文献传递
强适应性支撑辊在四机架冷连轧机上的应用
2000年
在简要分析原辊型配置应用情况的基础上 ,提出了对四机架冷连轧机支撑辊型配置 (包括辊型曲线和辊型凸度 )综合优化的方案。强适应性支撑辊的优化设计是以四机架冷连轧机为对象 ,以板形为目标函数 ,以遗传算法为优化方法进行设计的。叙述了强适应性支撑辊在鞍钢冷轧厂四机架冷连轧机上的成功应用及取得的良好效果。
张大志李谋渭李东明刘鸿飞尹显东于宁蔡恒军
关键词:冷连轧机优化设计辊型曲线
一种侵蚀剂及其应用、锌铝镁镀层产品结合层的观察方法
本发明特别涉及一种侵蚀剂及其应用、锌铝镁镀层产品结合层的观察方法,属于钢材检测技术领域,侵蚀剂的成分包括硝酸和酒精,所述硝酸的体积浓度为0.05%‑0.4%;通过硝酸和酒精的结合来对锌铝镁镀层产品进行侵蚀,填补了目前锌铝...
王保勇 苑小倩周建徐海卫 孟得星 刘向明 郑艳坤 胡硕尹显东 王雅伟
高品质热镀锌、合金化镀锌汽车板质量性能控制关键技术及应用
李本海康永林朱国森张启富王建伟齐春雨曾立滕华湘赵征志李树森刘李斌闻达尹显东陈斌朱国明
研究目的:2000年以来,中国汽车高速增长,2014年汽车产量2372万辆。同时,北京汽车产业发展迅速,2014年汽车产量206万辆,京津冀地区汽车产量近400万辆。汽车板是汽车制造的主体材料,在轿车中镀锌板占全部钢板用...
关键词:
关键词:汽车材料
采用连续退火机组生产SPA-H高强度耐候钢的方法
一种采用连续退火机组生产SPA-H高强度耐候钢的方法,属于冷轧板带轧制领域。热轧工艺参数:加热温度,1180-1260℃;终轧温度,860±20℃;卷取温度,610±20℃;冷轧压下率:根据不同规格,冷轧压下率控制在35...
陈波尹显东乔建军史静熊爱明张鹏程
文献传递
一种板带质量等级检测方法及装置
本申请实施例涉及板带质量检测技术领域,具体而言,涉及一种板带质量等级检测方法及装置,方法包括:将板带沿第一方向分为多个检测分区后,对各个检测分区进行擦拭;获取各个检测分区的擦拭后的灰度数据;将多组灰度数据按照检测分区的排...
任新意高慧敏林绍峰黄华贵徐海卫尹显东鲍成人莫志英王爱红王振文周宝欣杨腾张潮
AFY-1型盐酸酸洗抑雾缓蚀剂的研制
徐小连娆光任尹显东
该项成果是为配合鞍钢冷轧厂从国外引进的带废酸脱硅再生系统的盐酸酸洗机组生产工艺而开发的高科技产品。解决了过酸洗和酸雾对设备及厂房腐蚀严重的问题,提高了酸洗成材率,降低了酸耗,改善了劳动环境,具有显著的环境效益。
关键词:
关键词:盐酸酸洗缓蚀剂
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