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曹素功

作品数:9 被引量:13H指数:3
供职机构:浙江省交通运输科学研究院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金教育部科学技术研究重点项目湖南省教育厅优秀青年基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 3篇库区
  • 2篇塑性铰
  • 2篇桥墩
  • 2篇桥梁
  • 2篇列车
  • 2篇抗震
  • 2篇抗震性
  • 2篇抗震性能
  • 2篇抗震性能分析
  • 2篇浮箱
  • 2篇钢浮箱
  • 2篇高桥墩
  • 2篇大桥
  • 1篇地基
  • 1篇地基共同作用
  • 1篇动力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载力
  • 1篇载重

机构

  • 8篇湘潭大学
  • 1篇四川工程职业...
  • 1篇杭州市公路管...
  • 1篇浙江省交通运...

作者

  • 9篇曹素功
  • 7篇陈锐林
  • 5篇肖新强
  • 4篇高瑞宏
  • 4篇胡洪波
  • 1篇黄官平

传媒

  • 2篇湖南理工学院...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇湘潭大学自然...
  • 1篇吉首大学学报...
  • 1篇上海公路
  • 1篇湖北工业大学...
  • 1篇湖北省机械工...

年份

  • 1篇2016
  • 6篇2014
  • 2篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
20m空心板实体单梁破坏性荷载试验研究被引量:4
2016年
为了研究实桥长时间运营之后其剩余的承载能力,开展了单梁破坏性试验。以S305富衢线松溪桥一片后张法预应力混凝土空心板为研究对象,通过实体单梁的破坏性试验,获取20 m预应力混凝土空心板的变形、应变和裂缝发展规律,研究空心板极限承载能力、受力特性、破坏机理。结果表明:梁体处于弹性阶段时满足平截面假定,整体受力性能符合设计要求;梁体实际刚度及强度均大于设计值,具有较好的安全储备;梁体延性较好,裂缝在纯弯区宽度较大且分布均匀。
黄官平曹素功徐建顾俊波
关键词:空心板承载力裂缝
高桥墩塑性铰抗震性能分析
2013年
为分析高桥墩在地震作用下形成的第二塑性铰对桥墩抗震性能的影响,以内昆铁路花土坡特大桥为实例,通过ANSYS软件建立弹塑性有限元仿真模型,并通过ANSYS软件的屈曲分析功能确定桥墩屈曲荷载,赋予模型铰的初始偏移,再将屈曲荷载加载到模型上.通过软件分析功能,计算非线性模型在该荷载作用下从桥墩钢筋屈服到混凝土被压碎至截面不断绕中和轴转动并形成塑性铰的各部位应变,确定塑性铰的其形成位置.最后,通过分析计算得出的数据,分析第二塑性铰对于桥墩在极限荷载下的抗震性能的影响.
高瑞宏陈锐林曹素功
关键词:高桥墩ANSYS抗震性能
风和列车荷载作用下大跨桥梁动力分析
随着经济的快速发展,我国铁路建设也迎来了建设高峰期,大跨度的铁路桥梁也出现得越来越多,这其中不乏建设在较深的江河湖海和山区峡谷当中。因大跨度桥梁属于比较柔的结构,故此时必须考虑风和列车荷载对桥梁的共同作用来保障桥梁的稳定...
曹素功
关键词:大跨度桥梁风荷载列车荷载
文献传递
深水库区施工专用工程浮箱的设计理论——综合设计法被引量:1
2014年
以樟湖库区大桥深水桩基施工为工程背景,提出了一种适用于深水库区施工的专用工程浮箱的设计理论——综合设计法.综合设计法首先综合利用各领域规范,完成箱体构件设计;再利用有限元分析软件,对箱体在各工况下的变形、应力分布情况进行分析,验证设计是否合理;最后,将可靠性理论引入专用浮箱设计,通过可靠指标与失效概率之间的关系评价浮箱抵抗风险能力.文章有效解决了多功能浮箱无法满足深水桩基施工水上平台要求的难题.
陈锐林唐世江高瑞宏曹素功肖新强唐璋胡洪波
关键词:浮式平台设计理论综合设计法
框架结构-筏板基础-地基共同作用的数值分析被引量:1
2014年
考虑框架结构、筏板基础和地基的共同作用,采用有限元分析模型,通过框架结构、筏板基础和地基之间在连接处的静力平衡和变形协调作用,形成共同作用分析方法,与非共同作用方法进行对比,分析框架结构柱轴力和弯矩的变化情况.有限元分析表明,在共同作用下,筏板基础发生"盆形"变形,框架结构应力重分布为角柱轴力增大,边柱和中柱轴力减小,柱的弯矩显著增大.共同作用下,不同厚度的筏板沉降量不同,厚度越大,筏板最大沉降量越小.
胡洪波陈锐林曹素功唐世江唐璋肖新强
关键词:筏板基础沉降
桥上与线路上列车脱轨的差异分析
2014年
探讨了影响桥上与线路上列车脱轨的关键因素,同时统计了最近几年发生在世界各地的脱轨事故,发现有一个呈上升的趋势.论述了列车脱轨的原因分析、列车脱轨几何准则和力学机理,然后从五个方面分析了桥上与线路上列车脱轨之间的不同之处.从列车脱轨的横向刚度、脱轨时间历程、流场、运动方程和共振等方面进行了对比分析,并从中得出了一些结论.在某一特定距离上,线路列车脱轨没有时程特性.另外风载荷作用下,车桥系统的力学特性比车线系统更加复杂.
唐璋曹素功肖新强唐世江胡洪波陈锐林
关键词:列车脱轨横向刚度流场
南平樟湖库区大桥钢浮箱设计被引量:4
2014年
根据南平樟湖库区大桥建设条件,设计用于该桥深水桩基施工时拼装浮式平台的钢浮箱。根据设计要求及相关标准提出2种设计方案,即中底部龙骨、桁架、顶板横梁和侧板肋骨等均采用450mm肋距方钢方案和500mm肋距L形角钢方案。利用MIDAS Civil软件建立2种方案的有限元模型,计算4种工况下模型中梁单元、板单元的应力和位移变形并进行对比分析。结果表明:在4种工况下,2种设计方案的静力变形均较小,但2种方案的最大位移值和应力值相差较大;浮箱各构件的最大应力值远小于Q235B钢材的屈服强度值;L形角钢方案中构件的应力分布较方钢方案均匀。根据分析结果,该桥浮箱采用L形角钢方案,经现场测试和使用表明,浮箱具备良好的安全性和实用性,整体性能良好。
陈锐林曹素功唐世江肖新强唐璋
关键词:桥梁工程桩基础钢浮箱
南平樟湖库区大桥钢浮箱施工图设计
2014年
根据福建南平樟湖库区大桥钢浮箱项目的工程概况,设计要求,从整体和局部两方面进行施工图设计.整体设计方面:单个浮箱外形尺寸长9.0m,宽3.0m,高1.5m.局部设计方面:单个浮箱由间距为500mm的12个横向框架,5个纵向框架,2个水平框架构成,在框架交点处设置25根支柱;沿浮箱9m方向布置两道隔舱板,形成单箱三室结构,每个舱室顶部布置一个进人孔;浮箱之间接头上部采用单双耳插销连接,下部采用丙丁钩耦合.施工图设计满足设计要求,符合工程需要,可为类似工程中浮箱设计提供参考.
肖新强唐世江曹素功唐璋胡洪波高瑞宏陈锐林
关键词:钢浮箱施工图设计
高桥墩塑性铰抗震性能分析
为分析高桥墩在地震作用下形成的第二塑性铰对桥墩抗震性能的影响,以内昆铁路花土坡特大桥为实例,通过ANSYS软件建立弹塑性有限元仿真模型,并通过ANSYS软件的屈曲分析功能确定桥墩屈曲荷载,赋予模型铰的初始偏移,再将屈曲荷...
高瑞宏陈锐林曹素功
关键词:高桥墩抗震性能有限元分析
文献传递
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