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李勤华

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：化学工程交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文专利

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇发动机
  • 4篇网格
  • 4篇网格模型
  • 4篇格模型
  • 3篇油底壳
  • 3篇进气
  • 3篇进气歧管
  • 2篇优化计算
  • 2篇振动
  • 2篇整车
  • 2篇塑料
  • 2篇塑料进气歧管
  • 2篇气固
  • 2篇气压
  • 2篇结构优化
  • 2篇机油
  • 2篇发动机油
  • 2篇发动机油底壳
  • 2篇发动机振动
  • 2篇NVH

机构

  • 9篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 9篇李勤华
  • 5篇周君
  • 4篇邓晓龙
  • 2篇汪久高
  • 2篇张德定
  • 1篇潘能琴
  • 1篇刘小生
  • 1篇李力
  • 1篇郝晓峰

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
共 10 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种发动机油底壳NVH的结构优化方法
本发明涉及一种发动机油底壳NVH的结构优化方法，包括如下步骤：步骤1：收集油底壳、安装螺栓的几何模型；步骤2：将几何模型分组并进行网格划分，获得网格模型；步骤3：收集边界条件；步骤4：将步骤2获得的网格模型施加步骤3获得...
李勤华周君邓晓龙
发动机附件集成支架
本发明的目的是提供一种能够提高整车NVH性能且结构紧凑、模态好的发动机附件集成支架，螺栓穿过支架本体的上、中、下部分别设置有第一、二、三安装孔后分别与气缸的上部、气缸的下部以及油底壳的中部固定连接，支架本体的背面为与发动...
崔君瑜李勤华贺振军
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一种发动机油底壳NVH的结构优化方法
本发明涉及一种发动机油底壳NVH的结构优化方法，包括如下步骤：步骤1：收集油底壳、安装螺栓的几何模型；步骤2：将几何模型分组并进行网格划分，获得网格模型；步骤3：收集边界条件；步骤4：将步骤2获得的网格模型施加步骤3获得...
李勤华周君邓晓龙
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一种卧式发动机用排气歧管
本实用新型公开了一种卧式发动机用排气歧管，包括歧管本体，所述的歧管本体一端设置有进气端法兰，另一端设置有出气端法兰；所述的歧管本体中汇集排气的汇集管与进气端法兰一样同为横直，汇集管与进气端法兰通过竖直的歧管支管接通，所述...
汪久高李勤华刘小生潘能琴
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一种动力转向泵安装支架
本实用新型公开了一种动力转向泵安装支架，包括大体呈“口”字状的安装支架本体，由第一、二支架本体安装凸台和第一、二转向泵安装凸台构成，第一、二支架本体安装凸台的中部上表面分别向其本体开设第一减重部和/或贯穿安装支架本体的第...
李勤华郝晓峰周君
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汽车发动机
1.外观设计产品的名称：汽车发动机；;2.外观设计产品的用途：为汽车提供动力；;3.外观设计的设计要点：本外观设计的设计要点在于本产品整体及局部形状的结合；;4.指定表明设计要点的图片：主视图。
汪久高李勤华
基于气固热耦合的发动机塑料进气歧管振动计算方法
本发明适用于发动机振动技术领域，提供了一种基于气固热耦合的发动机塑料进气歧管振动计算方法，包括如下步骤：S1、对塑料进气歧管及螺栓的三维模型进行有限元网格的划分，获得有网格模型；S2、基于发动机振动计算分析、塑料进气歧管...
李勤华周君邓晓龙张德定
基于气固热耦合的发动机塑料进气歧管振动计算方法
本发明适用于发动机振动技术领域，提供了一种基于气固热耦合的发动机塑料进气歧管振动计算方法，包括如下步骤：S1、对塑料进气歧管及螺栓的三维模型进行有限元网格的划分，获得有网格模型；S2、基于发动机振动计算分析、塑料进气歧管...
李勤华周君邓晓龙张德定
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发动机进气歧管(272W)
本外观设计的仰视图无设计要点，省略仰视图。
李力李勤华
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