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李必江

作品数：4 被引量：7H指数：1
供职机构：沈阳飞机研究所更多>>
发文基金：中国博士后科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇遗传算法
  • 3篇基于遗传算法
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行控制
  • 1篇大型空间结构
  • 1篇多变量
  • 1篇设计方法
  • 1篇自适应控制
  • 1篇稳定性
  • 1篇模型降阶
  • 1篇结构动力
  • 1篇结构动力学
  • 1篇空间结构
  • 1篇火力控制
  • 1篇降阶
  • 1篇飞机
  • 1篇LQG
  • 1篇LQG控制

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇沈阳飞机研究...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 4篇李必江
  • 3篇陈根社
  • 2篇文传源
  • 1篇周德云
  • 1篇陈新海

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇航空学报
  • 1篇1996年中...

年份

  • 2篇1997
  • 2篇1996
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种多变量滚动式LQG自适应控制及其稳定性
1996年
提出了一种新的基于状态空间模型设计的多变量滚动式优化多步目标函数的ＬＱＧ自适应控制算法，分析了这种滚动优化ＬＱＧ控制闭环系统的稳定性，给出了一些新的稳定性条件，证明了存在有限时域使闭环系统指数稳定，而且至少具有１／α的稳定度，其中α可由设计者给定，从而将闭环系统的极点配置在预期的区域内，提高了系统的鲁棒度，增强了系统的鲁棒性。
周德云李必江陈新海
关键词：LQG控制自适应控制稳定性
基于遗传算法的IFFCS设计方法被引量：6
1997年
首次将遗传算法用于综合火力／飞行控制系统的参数设计中，在某高速歼击机数学模型基础上，采用遗传算法自动调节这些参数以获得满意的性能，仿真结果表明，遗传设计方法能够缩短设计时间，改善瞄准精度。
陈根社李必江文传源
关键词：遗传算法火力控制飞行控制飞机
基于遗传算法的IFPCS设计方法研究
综合飞行推进控制（IFPC）是飞行控制系统发展的一个重要方向, 它是提高作战飞机大机动能力的有效手段。采用灵敏度分析遗传算法解决现有的分割IFPC设计方法中的优化问题,仿真结果验证了其有效性。
陈根社李必江
关键词：飞行控制遗传算法
文献传递
基于遗传算法的大型空间结构模型降阶被引量：1
1997年
采用遗传算法求解大型空间结构的模型降阶问题。给出了模型降阶的数学表示和所用遗传算法的有效形式，即编码方式、适值方式、交叉方式和变异方式等。仿真实例说明。
陈根社文传源李必江
关键词：遗传算法空间结构结构动力学
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