梁中刚
- 作品数：13 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学生物学更多>>
- 数值计算有漂角时潜艇表面压力与水动力特性
- 潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中。在来流的作用下其围壳后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成流场使围壳后方艇体的上表面压力大于下表面压力,并诱导潜艇的...
- 梁中刚柏铁朝周轶美敬军
- 关键词：潜艇
- 文献传递
- 潜艇通气管状态下升降装置尾迹的初步数值研究
- 潜艇在通气管状态下航行时,其水面尾迹主要由升降装置引起,成为卫星探测的目标之一。该文利用商业软件 FLUENT,对升降装置尾迹做了初步的数值研究。文中对比研究了圆形和流线形两种升降装置截面,以及串列、并列和菱形捧列等三种...
- 敬军郑立捷吴军梁中刚
- 关键词：FLUENT尾迹
- 湍流模型和网格分布对水下航行体回转水动力数值计算的影响被引量：1
- 2012年
- 针对水下航行体安全操纵设计的关键环节水动力预报,用FLUENT求解不可压缩RANS方程,采用定常旋转运动坐标系,运用相对运动理论和运动叠加原理,计算RNG k-ε,可实现k-ε和SST k-ε等3种湍流模型以及不同网格分布对水下航行体做单平面回转运动所受垂向力和纵倾力矩,并与试验结果比较.结果表明在Re=11.7×106条件下,垂向力和纵倾力矩预报精度较高.该数值预报方法可行、有效,具有较好的工程实用价值.
- 卢锦国梁中刚周轶美吴方良
- 关键词：水下航行体水动力湍流模型FLUENT
- 潜艇通气管状态下升降装置尾迹的初步数值研究
- 潜艇在通气管状态下航行时,其水面尾迹主要由升降装置引起,成为卫星探测的目标之一。该文利用商业软件FLUENT,对升降装置尾迹做了初步的数值研究。文中对比研究了圆形和流线形两种升降装置截面,以及串列,并列和菱形排列等三种升...
- 敬军郑立捷吴军梁中刚
- 关键词：潜艇
- 文献传递
- 潜艇操纵性水动力数值计算中湍流模式的比较与运用被引量：20
- 2010年
- 湍流模式的选取对潜艇操纵性水动力数值计算精度有着重要影响,采用六种湍流模式计算了SUBOFF主艇体及主艇体加指挥室围壳两种模型在一定漂角范围内的潜艇操纵性水动力,并与试验值进行了比较,结果表明SSTk-ω模型更为适合潜艇操纵性水动力计算。在此基础上对SUBOFF全附体模型在一定漂角和攻角范围内的艇体水动力进行预报计算,并对该计算方法应用于潜艇操纵性水动力预报计算的计算精度与适用范围进行了探讨。
- 柏铁朝梁中刚周轶美敬军
- 关键词：潜艇操纵性水动力湍流模式
- 水下航行体回转水动力数值计算研究被引量：7
- 2011年
- 准确预报水动力对水下航行体的安全操纵设计而言至关重要。基于商用软件FLUENT数值求解RANS方程,采用定常旋转坐标系,运用相对运动理论及运动叠加原理,并对控制方程中向心力源项空间离散误差进行修正,预报水下航行体做单平面回转运动的受力及力矩。在Re=11.7×106条件下,力和力矩预报精度的偏差在12%以内,表明所采用的数值预报方法有效、可行,具有较好的工程实用价值。
- 卢锦国梁中刚吴方良周轶美
- 关键词：水动力FLUENT水下航行体
- 鲹科模式中前体对尾鳍推进影响的数值研究
- 2010年
- 自然界中鱼类尾鳍形状各种各样,但前体大部分都是扁平的椭圆形状.该文研究了不同形状的前体对尾鳍推进的影响.尾鳍统一采用月牙形状;前体采用了两种模型:A-鱼类扁平椭圆形状和B-潜艇水滴回转体形状.通过以Strouhal数为控制参数的FLUENT数值模拟,发现前体形状对于尾鳍的静止状态和运动状态有不同的作用,采用模型A的前体形状更有利于长时间巡游,故鱼类采用模型A这种前体形状是自然界优胜劣汰的进化必然选择.
- 敬军许建梁中刚
- 关键词：FLUENT
- 数值计算有漂角时潜艇表面压力与水动力特性
- 潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中,在来流的作用下其后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成流场使围壳后方艇体的上表面压力大于下表面压力,并诱导潜艇的潜浮...
- 柏铁朝梁中刚周轶美敬军
- 关键词：潜艇
- 湍流模型及网格分布对水下航行体回转水动力数值计算影响研究
- 准确预报水动力对水下航行体的安全操纵设计而言至关重要。本文基于商用软件FLUENT数值求解RANS方程,采用定常旋转运动坐标系,运用相对运动理论及运动叠加原理,比较了不同湍流模型及网格分布对水下航行体做单平面回转运动所受...
- 卢锦国梁中刚周轶美吴方良
- 关键词：水动力湍流模型FLUENT
- 文献传递
- 数值计算有漂角时潜艇表面压力与水动力特性
- 潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中,在来流的作用下其后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成流场使围壳后方艇体的上表面压力大于下表面压力,并诱导潜艇的潜浮...
- 柏铁朝梁中刚周轶美敬军
- 关键词：潜艇
- 文献传递
