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一种抗磁干扰的铁路弱电电缆防护结构: 一种抗磁干扰的铁路弱电电缆防护结构，包括管道，管道内形成电缆沟，信号电缆置于电缆沟内；管道由第一分段和第二分段交替布置并首尾连接；第一分段为采用屏蔽材料制成的屏蔽管，第二分段为弹性管；第一分段包括管体，管体内壁设有沿管体...; 熊伟唐波张华志代晓康方春华王梓谢泽恩黄悦华章楚添雷琪

铁路配电系统用的三相有源滤波器及非量化滞环控制方法: 本发明公开了一种铁路配电系统用的三相有源滤波器及非量化滞环控制方法。所述三相有源滤波器包括滞环控制模块，所述滞环控制模块用于实现以下步骤：获取给定参考补偿电流值以及负载反馈电流值，将两者之差作为误差电流，在每个工作周期内...; 熊伟朱荣钊陈凯孙建明张俊奇乔林王萍詹鹏伟; 文献传递

一种基于感应电流的电力电缆故障判别方法: 本发明提供的一种基于感应电流的电力电缆故障判别方法，属于电力电缆故障预测技术领域，包括当电力电缆发生短路故障时，对新发生短路故障时运行状态进行数据记录，将对运行状态的记录数据添加至历史上发生的短路故障时运行状态的记录数据...; 熊伟谢泽恩赵融黄悦华孙建明冯云龙唐波方春华代晓康

同沟敷设电力电缆对通信信号电缆的影响预测方法: 本发明提供一种同沟敷设电力电缆对通信信号电缆的影响预测方法，属于电力电缆技术领域，首先以距离为最大参考依据计算得到干扰影响因子，并以模拟的方式进行预期干扰计算，得到的初级干扰结果表示了在金属护套失效的前提下对应位置的干扰...; 熊伟孙建明黄悦华刘金根陈大和程永胜方春华陈凯代晓康唐波章楚添史亚光

全绝缘型电压互感器GIS柜: 本发明提供一种全绝缘型电压互感器GIS柜，属于高压电气设备技术领域，其包括柜体，柜体内设置有隔离开关、多支全绝缘型电压互感器和高压熔断器，全绝缘型电压互感器通过高压熔断器与隔离开关相连，隔离开关设置在柜体的顶部前侧，高压...; 熊伟孙建明周京李斌杨剑陈凯葛鹏史云浩张扬张婧; 文献传递

高速铁路10 kV/0.4 kV室内变电所与信号机房安全间距研究: 2025年; [目的]高速铁路10 kV/0.4 kV室内变电所与信号机房同址共建时,电气设备与信号设备布置太远将浪费土地资源,布置太近会引发电磁兼容问题,故有必要研究两者之间的安全间距问题。[方法]通过电磁环境仿真模拟和实地测试,掌握了10 kV变配电所的工频电磁场分布情况。仿真中依据GB/T 17626.8—2006《电磁兼容试验和测量技术工频磁场抗扰度试验》及GB/T 24338.5—2018《轨道交通电磁兼容第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度》标准,对变压器裸露母线和带钢板外壳两种情况下的磁场强度进行了计算,并与标准规定的敏感设备磁场限值进行了对比。实地测试中,测量了变电所内电气设备正常运行和短时故障状态下产生的电磁场强度。[结果及结论]室内场强与电气设备的相对距离有关,距电气设备1 m时,电场强度远小于4 kV/m、磁场强度小于30 A/m;电气设备裸露、带钢板外壳时与信号设备最小安全间距分别为0.96 m和0.28 m。; 雷琪熊伟方春华汪晋豪; 关键词：高速铁路信号设备电磁兼容工频电磁场

一种无线控制的谐波无功补偿一体柜: 本实用新型提供一种无线控制的谐波无功补偿一体柜，包括柜体，柜体的外表面设有控制器，柜体内设有低压配电母排、滤波模块和无功补偿装置，滤波模块、无功补偿装置和控制器均与所述低压配电母排电连接，所述控制器电连接第一无线通讯模块...; 熊伟孙建明李斌杨剑陈凯代晓康史亚光张扬刘彬彬张曙章楚添; 文献传递

一种电力电缆对铁路通信信号电缆安全影响评估方法: 本发明提供的一种电力电缆对铁路通信信号电缆安全影响评估方法，属于电力电缆技术领域，包括获取检测目标范围中的电力电缆和通信信号电缆的铺设线路和设计图，将铺设线路划分为标准段落、弱影响段落和强影响段落，并计算每种段落的长度；...; 熊伟黄悦华章楚添唐波谭云方春华代晓康张磊李昊王梓

基于数值模拟的城市隧道环境参数对洞外亮度的影响被引量：1: 2022年; 针对城市隧道照明设计中洞外亮度获取困难、多参数相互影响等问题,提出一种基于数值模拟的城市隧道洞外亮度的计算方法。该方法基于DIALux4.13软件构建城市隧道模型,结合国际照明委员会CIE 88-2004规范推荐的环境简图法和不规则面积计算方法实现对洞外亮度L20(S)的数值模拟计算。基于该方法,系统研究了城市隧道环境各参数对洞外亮度的影响规律。结果表明:光气候分区对隧道洞外亮度有一定的影响,尤其对南洞口的影响较大;当洞口朝向位于东北、东南、西南、西北之间时,洞外亮度与角度近似呈线性关系;洞外亮度折减系数与光过渡长度基本都呈线性关系;在城市隧道设计中,应适当考虑纵坡对洞外亮度的影响。该工作可为城市隧道照明设计提供更为方便、快捷的技术支持。; 孙建明熊伟张扬田会娟邓琳琳; 关键词：隧道工程数值模拟洞外亮度城市隧道

高速铁路10~35 kV电力电缆与信号电缆平行间距研究被引量：5: 2021年; 随着我国铁路规模的不断扩大,作为高速铁路系统可靠运行的重要组成部分,铁路贯通线和信号电缆的安全运行是铁路设计的重点,电力电缆与信号电缆间的电磁干扰问题是需要着重考虑的问题。而目前对于铁路电力线路与信号电缆线路平行敷设时的安全距离缺乏深入研究。为解决上述问题,通过仿真计算和工程测试验证,建立有贯通地线的铁路三相电力电缆单相短路故障时对邻近敷设的信号电缆产生纵向感应电动势的计算模型,对铁路单芯电力电缆对信号电缆的电磁干扰进行研究,提出不同电压等级电力电缆与信号电缆在平行敷设时允许最小间距,最后通过感应电压测试实验,验证了所提出的纵向感应电动势计算模型的正确性,并对不同的铁路类型提出电力电缆、信号电缆以及贯通地线的敷设方式,以及降低电力电缆对信号电缆电磁干扰的技术方案。; 熊伟; 关键词：高速铁路电力电缆信号电缆感应电压

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熊伟