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王丽炜

作品数：5 被引量：40H指数：2
供职机构：复旦大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇理学
  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇桥梁颤振
  • 3篇颤振
  • 2篇有限元
  • 2篇参数识别
  • 1篇动导数
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模型
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元模型
  • 1篇有限元模型修...
  • 1篇正则
  • 1篇正则化
  • 1篇气动
  • 1篇气动弹性
  • 1篇气动导数
  • 1篇气动导数识别
  • 1篇力学模型
  • 1篇模型修正
  • 1篇结构动力

机构

  • 5篇复旦大学

作者

  • 5篇王丽炜
  • 3篇宋汉文
  • 2篇夏江宁
  • 1篇张美艳
  • 1篇陈力奋
  • 1篇王文亮
  • 1篇耿成乾

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇2004年全...

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
非亏损对称系统的子结构灵敏度综合方法被引量：4
2004年
本文提出了一种利用子结构灵敏度综合对非亏损对称系统进行特征对灵敏度分析的方法。本文利用固定界面模态综合和子结构约束模态以及约束主模态的二阶灵敏度 ,实现了非亏损对称系统的重特征值灵敏度分析。算例表明了本文的方法是行之有效的。
张美艳王丽炜陈力奋
关键词：有限元法动力学
桥梁颤振气动导数辨识的工况模态分析理论
桥梁风振体系是一种载荷与结构耦合下受控主动反馈系统。随风速变化，这种特殊的控制不仅持续地改变了结构系统的参数，还深刻的改变了系统的动力学模型和特性，破坏了基于Lagrange理论和Maxwell互易律的基本条件，其阻尼和...
王丽炜
关键词：桥梁颤振
文献传递
桥梁颤振气动导数识别的ERA算法及其仿真实现
颤振气动导数识别是桥梁颤振理论研究的核心与关键问题,现有文献的主要方法是基于对系统自由振动响应数据的拟合,通过时域模态分析方法识别颤振气动导数.针对均匀流场中桥梁气动弹性的非经典线性动力系统,运用基于相关函数矩阵的特征系...
王丽炜夏江宁宋汉文
关键词：桥梁颤振参数识别动力学模型气动弹性
文献传递
有限元模型修正中若干重要问题被引量：36
2003年
本文论述线性常系数系统的有限元模型修正中的若干重要问题。这些问题里 :模态形状的映射 ,模型降阶 ,参数化和正则化 。
宋汉文王丽炜王文亮
关键词：有限元模型模型修正参数化正则化结构动力学
桥梁颤振气动导数辨识的随机激励法
针对桥梁颤振气动导数辨识提出非经典线性系统参数辨识的随机激励法、能够同步识别出桥梁模型中全部的八个颤振气动导数.该方法基于载荷辨识原理,避免讨论非经典线性系统模态矩阵对称性的问题.通过仿真算例,说明此方法识别结果稳定,并...
耿成乾王丽炜夏江宁宋汉文
关键词：桥梁颤振参数识别
文献传递
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