王亚锋
- 作品数：32 被引量：46H指数：5
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程理学更多>>
- 一种旋翼无人机
- 本申请属于旋翼无人机碰撞吸能及钝性减伤设计技术领域，具体涉及一种旋翼无人机，包括：机体，其头部具有头部缓冲腔，其底部具有底部缓冲腔；头部缓冲腔内填充有吸能材料；底部缓冲腔内填充有吸能材料；头部阻尼缓冲器，连接在机体的头部...
- 朱源王计真白春玉郭亚周王亚锋刘小川牟让科王彬文
- 主动约束层阻尼结构振动控制试验研究被引量：1
- 2001年
- 基于主动约束层阻尼结构及独立模态振动控制方法 ,利用压电驱动器 /传感器和粘弹性材料与薄板构成的复合层压阻尼结构 ,在理论研究的基础上 ,对一悬壁板结构进行了试验研究 ,给出了部分试验研究结果 ,分析总结了主动约束层阻尼结构的主要优缺点。
- 郝联盈姚起杭王亚锋
- 关键词：粘弹性材料
- 一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法
- 本发明提供了一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法，属于飞机试验技术领域。所述系统包括试验冲击平台、与所述试验冲击平台上端滑动连接的立柱支撑组件、与所述立柱支撑组件连接的飞机客舱行李架组件、与试验冲击平台相对分布的冲击控...
- 杨欢王彬文刘小川王亚锋彭浩轩符伟超
- 民用轻小型无人机跌落测试试验及损伤特性研究
- 2021年
- 为初步探索民用轻小型无人机跌落撞击损伤特性,开展了两种民用轻小型无人机跌落撞击测试试验,研究了民用轻小型无人机在一定高度跌落时的撞击载荷、变形模式等无人机跌落损伤特性,对比分析了不同类型无人机结构差异性带来的跌落损伤和载荷差异性。研究结果表明:无人机采用一体式铝合金起落架能够在跌落的过程中通过有效的起落架屈曲变形来达到吸能降载的效果,而嵌入式起落架吸能效果相对较差;当多旋翼无人机以垂直姿态跌落时,损伤主要集中在起落架、机臂以及机身底部上,特别是机臂在跌落过程中有在根部折断的风险,无人机机臂根部连接强度可进行适当优化和加强;外部卡扣式电池相比于内嵌式电池在受强载荷冲击时会更容易飞离机体,可能发生二次撞击,内嵌式电池相比于外部卡扣式电池安全性更高。
- 郭亚周刘小川白春玉张永杰黄颖杰王亚锋
- 关键词：吸能特性
- 飞机水上迫降的仿真分析研究
- 本文采用SPH（光滑粒子流体动力学）算法,通过建立飞机水上迫降的有限元模型,分别求出了各种工况下的飞机所承受的水载荷大小和分布,判断出了飞机的最初着水点及最大水载荷位置,并对结果进行了比对,为水上迫降程序的制定提供必要的...
- 王亚锋
- 关键词：水载荷水上迫降SPH法有限元
- 文献传递
- 座椅约束下航空假人垂直冲击动态响应特性研究被引量：5
- 2020年
- 该文采用试验和仿真相结合的方法,研究垂直冲击下航空假人的动态响应特性。首先开展14 g和19 g滑台冲击试验,对比不同冲击载荷下航空假人的腰椎响应。然后建立航空假人/座椅约束系统分析模型并验证其有效性,研究椅背倾角、座椅俯仰角对乘员腰椎、座椅响应的影响。结果表明:19 g与14 g脉冲下的乘员腰椎峰值压缩载荷、椅盆峰值纵向摩擦力及椅盆峰值压力比值均大于加载脉冲峰值比值,因此腰椎压缩载荷、椅盆纵向摩擦力及椅盆压力对加载脉冲峰值均有放大效应,14 g脉冲持续时间长,腰椎的Y向峰值力矩大于19 g脉冲;乘员腰椎峰值压缩载荷、椅盆峰值压力与椅背倾角均呈2次函数关系,在椅背倾角为110°附近时,乘员的腰椎受伤的风险最大;乘员腰椎峰值压缩载荷、椅盆峰值压力随座椅俯仰角的增大而增大,呈2次函数关系,增长逐渐趋于平缓。
- 冯振宇杨永攀贺永龙马士成解江王亚锋杨欢
- 关键词：座椅
- 运输类飞机典型货舱地板下部结构冲击吸能特性被引量：19
- 2019年
- 为了研究运输类飞机货舱地板下部结构在冲击载荷作用下的吸能特性,选取三框两段典型货舱地板下部结构试验件开展落重冲击试验,即质量为478.5kg的落重以3.95m/s的速度垂直冲击倒置并固定在测力平台上的试验件,分析试验件失效模式及动态响应,同时建立有限元模型进行仿真与试验结果相关性分析及吸能特性研究。结果显示,在此种工况的冲击载荷作用下,中间支撑件发生由32框面向34框面方向的弯曲,并带动机身框发生同向弯曲和扭转,从而导致C型支撑件发生与中间支撑件相反方向的弯曲变形,并最终在机身框与C型支撑件的连接处形成两处塑性铰;紧固件失效以位于中间支撑件附近区域的长桁和剪切角片连接处的22个扁圆头铆钉发生剪切失效为主;试验初始加速度峰值和初始撞击力峰值分别为25.1g和173kN。仿真与试验获得的结构变形模式吻合较好,仿真获得的最大压缩量与试验结果24.3mm相差3.7%,仿真获得的压板上初始加速度峰值与试验结果25.1g相差4%。通过仿真分析发现机身框和中间支撑件是主要的吸能部件,吸能贡献分别占总吸能的32.1%和30.4%。
- 冯振宇程坤赵一帆李恒晖解江牟浩蕾王亚锋葛宇静
- 关键词：加速度响应吸能特性
- 一种适用于航空座椅组件的抗冲击试验平台及系统
- 本发明属于结构动态冲击动力学性能实验技术、结构坠撞与客舱安全技术领域，公开了一种适用于航空座椅组件的抗冲击试验平台及系统，提供一种高效率低成本并能够广泛适用于各类航空座椅系统组件(不同类型座椅垫、不同类型安全带、不同类型...
- 杨欢王亚锋郭军苗娟陈建新刘小川
- 文献传递
- 一种航空可替代坐垫动态适航试验装置及试验方法
- 本发明涉及飞机部件强度动态适航试验技术领域，特别是涉及一种航空可替代坐垫动态适航试验装置及试验方法。试验装置包括：冲击试验台，用于对试验设备施加预定的冲击载荷，以进行预定的冲击试验；刚性座椅，可替代坐垫固定设置在刚性座椅...
- 王亚锋刘小川
- 文献传递
- 一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法
- 本发明提供了一种飞机机载系统动态冲击试验系统及方法，属于飞机试验技术领域。所述系统包括试验冲击平台、与所述试验冲击平台上端滑动连接的立柱支撑组件、与所述立柱支撑组件连接的飞机客舱行李架组件、与试验冲击平台相对分布的冲击控...
- 杨欢王彬文刘小川王亚锋彭浩轩符伟超
