王晓亮
- 作品数：70 被引量：124H指数：7
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- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于飞行大数据的鲁棒GNSS干扰源定位方法
- 基于飞行大数据的鲁棒GNSS干扰源定位方法，其中包括利用飞行大数据中QAR或ADS‑B数据中的受干扰航迹，根据受干扰航迹干扰起始位置到达功率的特点构造代价函数，考虑不同飞机GNSS接收机性能可能存在差异的情况下，通过对受...
- 吴仁彪王一鸣王晓亮何炜琨王文益贾琼琼胡铁乔
- 文献传递
- 基于Level-Ⅱ数据和模糊逻辑推理的气象雷达风电场杂波检测与识别方法被引量：4
- 2016年
- 风电场杂波具有强散射性和由于其叶片旋转导致的频谱展宽特性,其雷达回波很难用传统的杂波滤波器滤除,进而导致气象目标探测过程中的误检测与误识别,这是影响新一代气象雷达探测性能的一个重要因素。该文通过分析风电场杂波区别于气象目标的回波特性,基于气象雷达二次产品(Level-Ⅱ)实测数据选取某些特征参量,通过构造特征量的概率分布直方图和1维值域分布确定用于识别风电场杂波的各个特征量的隶属度函数,并设置相应的逻辑规则,利用模糊逻辑推理系统(FIS)实现风电场杂波的自适应检测与识别。通过采集几组典型的Level-Ⅱ数据对所提方法进行测试与验证,均较为准确地识别出存在于气象雷达视野内的风电场杂波,实验结果证明了该文算法的可靠性。
- 何炜琨郭双双王晓亮吴仁彪
- 关键词：气象雷达风电场模糊逻辑
- 通航过点位置信息动态更新系统设计与实现
- 2016年
- 为满足低空开放和通用航空发展的迫切需求,提出通航过点位置信息动态更新系统的设计方案,根据通航特点及业务流程详细给出系统总体框架及功能的设计方法,针对通航无法严格执行飞行计划的特点,在判断航空器飞行意图后,采用粗处理、临界处理、细处理相结合的技术更新预计过点位置信息,给出系统的实现方法。工程应用及测试结果表明,该系统能够满足通航过点位置信息动态更新的业务需求,为保障通用航空器安全飞行提供技术参考。
- 王鹏王晓亮张喆吴仁彪
- 关键词：通用航空
- 雷达的风电场杂波抑制中风轮机朝向估计方法
- 一种雷达的风电场杂波抑制中风轮机朝向估计方法。其包括：首先根据风电场中各风轮机相对于雷达的位置关系确定风轮机所在的雷达分辨单元，并分析这些雷达分辨单元的频谱。根据各风轮机所在雷达分辨单元的频谱宽度，估算对应的线速度，该速...
- 王晓亮何炜琨吴仁彪
- 文献传递
- 适用于航路外无规律飞行的通航过点位置信息更新方法
- 一种适用于航路外无规律飞行的通航过点位置信息更新方法。其包括根据飞行计划数据及航迹数据，获取通用航空器航向、当前位置相对于飞行计划预计到达位置的水平偏差、高度偏差；判断通用航空器当前水平偏差及高度偏差是否均满足阈值；判断...
- 王鹏曹芸茜王晓亮张喆吴仁彪
- 文献传递
- 基于LRMO及MCA的机载雷达风电场杂波抑制方法
- 2022年
- 风力发电迅速发展,风电场杂波使机载雷达产生大量虚假目标,导致机载雷达出现检测概率下降、虚警概率上升等问题。因此,研究机载雷达风电场杂波抑制方法对于提升机载雷达工作性能具有十分重要的意义。考虑到机载雷达风电场杂波先验信息无法实时获取、难以估计且机载雷达回波频谱更加复杂等特殊问题,本文基于低秩矩阵优化(LRMO)算法根据风电场杂波与目标微动特征随时间的不同变化特性,实现目标与风电场杂波处于不同距离单元的风电场杂波抑制。目标与风电场杂波处于同一距离单元时,考虑到LRMO算法存在的局限性,依据风电场杂波与目标的不同稀疏特性,利用形态成分分析(MCA)算法进行补充抑制风电场杂波。实验结果验证了所提方法的有效性。
- 何炜琨张莹王晓亮李志强
- 关键词：机载雷达风电场杂波抑制
- 通航飞行计划评估系统设计与实现被引量：2
- 2016年
- 为保障通用航空飞行的安全、合法和高效,针对通用航空飞行高度低、路线相对灵活、受地形地物和配载影响大等特点,提出一种通用航空飞行计划评估系统设计与实现方法。飞行计划评估以复杂评估要素的提取与处理为基础,利用基于飞机性能工程的方法评估飞机燃油、配载以及起飞越障等关键指标,利用高精度地形插值的方法计算低空飞行剖面,利用2D/3D一体化地理信息系统平台实现飞行计划执行全过程3D可视化评估。系统测试表明,所设计和实现的飞行计划评估系统能够从关键指标、垂直飞行剖面以及三维可视化3个方面展开评估,从而为通用航空飞行计划的制订和审批提供依据,满足通用航空对飞行计划评估服务的需求。
- 吴仁彪马亚冰王晓亮
- 关键词：通用航空飞行剖面
- 通用航空飞行计划航迹估算实现方法被引量：6
- 2014年
- 给出了通航飞机基于飞机性能参数的飞行计划航迹估算实现方法。进行航迹估算时,建立基本的爬升、巡航、下降三阶段飞行模型,分阶段计算,爬升、下降阶段根据飞机在不同高度层的性能参数进行估算,最终得到飞机飞过各个位置点的时间。飞机起飞后会进行估算的更新,此时给出了一种航迹配对的方法。对上述方法采用C++编程予以实现,用于通用航空飞行计划处理子系统中,结果满足系统需求。
- 吴仁彪刘燕彬王晓亮
- 关键词：通用航空飞行计划
- 强运动杂波环境下弱小无人机目标检测方法
- 2023年
- 针对机场环境下雷达检测无人机目标时受到民航飞机等强运动杂波的影响,导致弱小无人机目标的检测概率降低的问题,本文利用新型无人机监视雷达能够获得长相干脉冲间隔的特点,提出了一种抑制强运动杂波以检测弱小无人机目标的方法。首先检测强运动杂波,通过基于重排谱图的谱中心补偿法准确估计并补偿其频谱中心至零频位置,然后采用自适应动目标显示滤波器抑制强运动杂波,并进一步使用恒虚警率检测方法检测弱小无人机目标。实验结果表明:当弱小无人机目标回波被强运动杂波干扰时,本文方法较目前性能较好的奇异值分解重构方法具有更高的目标检测概率和更低的错误检测概率。
- 吴仁彪王建刚王晓亮何炜琨
- 关键词：目标检测杂波抑制时频分析
- 风电场对气象雷达降雨量影响的分析与定量化评估方法
- 一种风电场对气象雷达降雨量影响的分析和定量化评估方法。其利用雷达与风电场经纬度位置信息计算风电场与雷达相对距离，并与雷达视线距离进行比较；计算风轮机回波信号强度，比较其与雷达接收机灵敏度大小；利用风电场和雷达所在区域地形...
- 何炜琨汲超迪王晓亮吴仁彪
- 文献传递
