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王正伦

作品数:13 被引量:40H指数:4
供职机构:重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术文化科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇双相
  • 5篇双相不锈钢
  • 5篇不锈
  • 5篇不锈钢
  • 4篇应力
  • 4篇残余应力
  • 3篇制图
  • 3篇机械制图
  • 2篇对花
  • 2篇有限元
  • 2篇砂轮
  • 2篇教育
  • 2篇花键
  • 2篇花键加工
  • 2篇剪叉机构
  • 2篇教学
  • 2篇教学改革
  • 2篇工程教育
  • 2篇焊接应力
  • 2篇大模数

机构

  • 13篇重庆交通大学
  • 1篇成都航空职业...

作者

  • 13篇王正伦
  • 5篇王智祥
  • 3篇张鑫
  • 2篇何泽银
  • 1篇刘荣田
  • 1篇方轶琉
  • 1篇杨钢
  • 1篇朱孙科
  • 1篇向阳
  • 1篇罗召霞
  • 1篇王秋林

传媒

  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇潍坊教育学院...
  • 1篇中国冶金教育
  • 1篇时代汽车
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向创新能力培养的机械制图教学改革被引量:1
2023年
梳理了创新能力的内涵,结合机械制图的教学现状和学科特点,通过严格标准、严谨求实、发散思维、渗透教学、加强实践等措施,将机械制图教学与创新能力培养结合。通过以上措施,学生在学习兴趣、创新知识技能、创新人格、创新思维等方面均有所提高,在后续的科技活动中表现出更好的创新能力,取得更丰富的创新成果。
贾涵杰王正伦詹森崔晓璐陈兆玮
关键词:高等工程教育机械制图
基于Pro/E的筐壳类塑件注塑模具设计与制造被引量:10
2011年
针对筐壳类塑件壁薄、难以成型的特点,探讨了Pro/E软件在注塑模具设计中的优点,介绍了注塑模具开发的一般流程。设计了前、后、左、右四个侧向的斜导柱侧抽芯机构,来成型侧面孔和实现侧向抽芯。把整个型腔设计成侧滑块和型腔底板的形式,降低了模具型腔加工的难度。采用模具专家系统EMX,提高了设计效率。在传统的设计基础上,将模流分析、数控模拟加工等现代数值分析方法成功应用到筐壳类塑件注塑模具的开发中。结果表明基于Pro/E的模流分析方法可大大提高模具开发的成功率,缩短开发周期。
王正伦王智祥
关键词:PRO/E注塑模具模流分析数控加工
一种大模数直槽端面花键的成形磨削加工装置
一种大模数直槽端面花键的成形磨削加工装置,包括固定板,固定板的一侧固定连接固定轴的一端,固定轴靠近另一端的外周开设数个凹槽,凹槽均匀分布于固定轴的外周,每个凹槽内铰接安装剪叉机构,每个凹槽内设有弧形板,弧形板的凹面分别朝...
王正伦
文献传递
2205双相不锈钢焊接收缩变形与残余应力研究被引量:10
2009年
采用钨极氩弧焊对2205双相不锈钢进行了焊接试验,用回归分析的方法研究了焊接电流、电弧电压、焊接速度和板厚对焊接收缩变形的影响;采用切条法测试了2 mm厚焊接试件的残余应力,找到了纵向残余应力沿焊缝截面的分布规律,并用正交试验方法对焊接工艺参数进行了优化。
王智祥王正伦
关键词:双相不锈钢残余应力
模态分析在车身声振设计中的应用被引量:1
2010年
在模态分析的理论基础上,对模态分析在车身声振设计中的应用进行了探讨。通过实例分析了模态分析在车身声振设计中应用的基本方法、基本步骤,这为汽车振动和噪声的特性研究提供了有价值的参考依据。
王正伦张鑫刘荣田
关键词:模态分析有限元
2205双相不锈钢焊接残余应力与收缩变形研究
双相不锈钢是指其固淬组织中奥氏体相和铁素体相各占一半,一般最少相的含量也要达到30%的一类钢。双相不锈钢兼有奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢的优点,具有耐氯化物腐蚀、耐孔蚀、耐应力腐蚀等突出特点。近年来在石油化工、近海工程、特...
王正伦
关键词:双相不锈钢数值模拟残余应力焊接应力
文献传递
船用双相不锈钢焊接结构疲劳性能研究被引量:3
2012年
文章对船用双相不锈钢焊接结构的焊缝、影响区和母材在不同应力比下分别进行了疲劳裂纹扩展实验,同时利用有限元分析软件进行了数值模拟,得到了裂纹扩展速率da/dN与应力强度因子ΔK的关系曲线。研究结果表明:船用双相不锈钢焊接结构中焊缝裂纹扩展速率最低,抗疲劳裂纹扩展能力最高;母材疲劳裂纹扩展速率最高,抗疲劳裂纹扩展能力最差;焊缝对应力变化的灵敏度最高,热影响区次之,母材最弱;通过实验与模拟对比分析,表明数值模拟对船用双相不锈钢疲劳裂纹扩展速率定量分析是正确的且方法可行。
王智祥王正伦张鑫
关键词:双相不锈钢化学品船有限元
含J-C损伤的前吸能装置低速碰撞多目标优化
2025年
为提升前吸能装置整体碰撞性能,建立了含防撞梁、吸能盒和刚性墙的100%正面低速碰撞有限元显式动力学模型,及前吸能装置多目标优化模型。采用Johnson-Cook损伤本构模拟铝合金材料碰撞损伤特性,以整车最大质心加速度、最大质心位移和吸能装置总质量等评价指标为优化目标,以防撞梁和吸能盒截面的宽度、长度和厚度等7个结构尺寸作为设计变量,以吸能装置最大吸收能量为约束条件。采用NSGA-Ⅱ算法对前吸能装置多目标优化模型进行求解,优化结构与初始设计结构进行40%偏置碰撞对比验证。通过分析100%低速正面碰撞多目标优化结果可知,在整车最大质心位移增加约3%的情况下,最大质心加速度和最大防撞梁碰撞力下降35%以上,前吸能装置减重达23%。由40%低速偏置碰撞对比验证结果可知,整车最大质心加速度、最大质心位移和防撞梁碰撞力峰值等性能参数较优化前下降10%以上。研究结果为前吸能装置碰撞性能优化提供设计参考。
朱孙科黄德明王秋林王正伦
关键词:显式动力学低速碰撞多目标优化
基于BP神经网络的DSS焊接应力和收缩变形预测研究被引量:4
2010年
针对川东造船厂化学品船建造中使用特种钢——2205双相不锈钢(DSS),在其焊接试验的基础上分别建立了双相不锈钢焊接应力和收缩变形的BP神经网络预测模型,并与多元线性回归方法进行比较,较好地模拟了焊接残余应力和变形与板厚、焊接电流、电弧电压、焊接速度等工艺参数之间的非线性关系。预测结果表明,BP神经网络比多元线性回归在预测精度和泛化能力上都有很大的提高。
王正伦王智祥张鑫
关键词:神经网络双相不锈钢残余应力
一种大模数直槽端面花键的成形磨削加工装置
一种大模数直槽端面花键的成形磨削加工装置,包括固定板,固定板的一侧固定连接固定轴的一端,固定轴靠近另一端的外周开设数个凹槽,凹槽均匀分布于固定轴的外周,每个凹槽内铰接安装剪叉机构,每个凹槽内设有弧形板,弧形板的凹面分别朝...
王正伦
文献传递
共2页<12>
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