胡丰泽
- 作品数：33 被引量：62H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- HT9500碳势控制仪在渗碳炉中的应用与改进
- 2004年
- 介绍了HT9500碳势控制仪改造井式气体渗碳炉的实际应用情况,分析了其特点,并对该碳势控制仪进行了改进,取得了显著的效果,具有明显的可行性、实用性和效益性。
- 赵瑞李志广张瑞祥胡丰泽范本杰
- 关键词：渗碳炉智能控制
- 提高曲轴油堵合格品率的工艺方法被引量：1
- 2003年
- 对150柴油机曲轴油堵模锻成形进行了工艺性分析,着重介绍了可有效提高油堵合格品率的成形工艺和镶块锻模的设计要点,分析了该油堵成形工艺方法的可行性、实用性和效益性。
- 赵臣俊李志广安宏伟韩琦胡丰泽
- 试论企业创新被引量：1
- 2004年
- 创新是通过破旧立新,除旧布新有效地认识世界和改造世界的实践活动。论述了创新是企业生存发展的核心、根本、动力、灵魂和永恒的主题,创新决定企业成败。
- 李志广安耀武张瑞祥赵臣俊胡丰泽
- 关键词：企业
- 气门调整盘塑性成形工艺
- 2005年
- 介绍了气门调整盘锻件的4种塑性成形工艺方案,分析了它们的优缺点,并着重分析了其中两种优化工艺方案模具的设计要点。
- 张雪冬赵臣俊李志广胡丰泽
- 铝油堵模锻成形的质量控制
- 2003年
- 以具有薄壁、小尺寸和高精度的铝油堵锻件模锻成形为研究对象 ,介绍了对其折迭、裂纹、错移量不得大于 0 .5mm的壁厚尺寸为 3 .2 + 0 .6- 0 .4 mm进行有效质量控制 。
- 李志广胡丰泽张瑞祥杜成平蔺伟春
- 关键词：模锻折迭
- 舰船柴油机用34CrNiMo6钢工艺性能的研究被引量：8
- 2011年
- 研究了新材料34CrNiMo6钢的工艺性能和力学性能,并与18Cr2Ni4WA钢进行对比分析,着重分析了该材料的应用性能和发展前景。
- 胡丰泽张波马茂李惠国
- 关键词：18CR2NI4WA曲轴连杆
- 34Cr2Ni2Mo合金结构钢热本构方程研究被引量：2
- 2016年
- 目的基于实测的流动应力曲线,构建可用于热成形模拟的34Cr2Ni2Mo合金结构钢高精度本构方程。方法采用热模拟试验测试该材料的流动应力曲线,在动态再结晶的条件下,构建了基于物理机制的热本构方程,通过曲线拟合获得了本构方程参数。结果热模拟试验测试的流动应力曲线具有明显的动态再结晶现象,构建的本构方程包括流动应力、屈服/饱和/临界/稳态应力、发生50%再结晶的时间等内变量计算方程,在参数拟合后对其误差分析表明,本构方程计算的流动应力偏差控制在±15 MPa以内。结论 34Cr2Ni2Mo合金结构钢本构方程能够较为准确的描述该钢在热成形过程的流动应力变化特征,具有较强的数值稳定性和外延拓展性。
- 胡丰泽林军陈文康凤胡传凯黄树海陈强
- 关键词：流动应力内变量本构方程
- 1170大型刮煤板国产化锻造的研究被引量：3
- 2010年
- 以矿用1170大型采煤输送机刮煤板的国产化锻造为研究对象,分析了大型刮煤板铸锻成形的工艺性,介绍了锻模设计的有关内容,确保了零件的形状、尺寸和质量,实现了使用性能、工艺性能和经济性的有机统一。
- 胡丰泽李志广边晋荣
- 关键词：铸锻件锻模设计国产化
- 钢质锻件加热时间的确定被引量：11
- 2010年
- 以准φ350 mm以下的碳素结构钢和低合金钢加热时间确定为研究对象,介绍了钢质锻件加热时间确定的传统方法,分析了影响钢质锻件加热时间的相关要素,找到了钢质锻件加热时间确定的新方法,制订了具有可操作性的钢质锻件加热时间确定表,实现了钢质锻件加热时间确定和实践的有机统一。
- 李志广崔随现胡丰泽
- 关键词：坯料
- 车用柴油机气门间隙调整片的可靠性增长研究被引量：1
- 2018年
- 针对某型车用柴油机气门间隙调整片存在的可靠性问题,开展气门间隙调整片的故障树分析,研究气门间隙调整片的失效机理,建立基于发动机耐久性考核试验剖面的气门间隙调整片可靠性模型,并对气门间隙调整片的既有可靠性进行评价。在此基础上,从结构、材料和工艺等方面研究气门间隙调整片的可靠性增长措施,运用可靠性模型对可靠性增长效果进行评价,并进行试验验证。研究表明,气门间隙调整片的故障模式为接触疲劳破坏,通过采取优化结构和工艺参数、更换材料等可靠性增长措施,气门间隙调整片的可靠性能够得到显著提高。
- 胡丰泽王小慧王增全
- 关键词：柴油机可靠性分析
