许建民
- 作品数：125 被引量：83H指数：5
- 供职机构：厦门理工学院更多>>
- 发文基金：厦门市科技计划项目国家自然科学基金福建省科技计划重点项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 基于正交试验法的复合减阻设计方法及复合减阻方式
- 本发明公开了一种基于正交试验法的复合减阻设计方法，先确定厢式货车的复合减阻方式，复合减阻方式包括至少两种减阻设计，分别确定每种减阻设计的至少两个影响因素并单独研究每种减阻设计对原始厢式货车的影响，采用正交试验分析同一减阻...
- 许建民
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- 一种折叠式车辆卸货装置
- 本发明公开了一种折叠式车辆卸货装置，其包括至少两条相互折叠的传送带和调节所述传送带高低倾斜的支架；所述传送带包括设备支架和安装在设备支架上的传动辊，相邻两个传送带相互靠近的两根传动辊之间同步传动，所述支架为X型支架，所述...
- 许建民陈江隆
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- 一种以曲线作为基准的汽车内饰结构制图方法
- 本发明公开一种以曲线作为基准的汽车内饰结构制图方法，包括如下步骤：利用车身设计阶段的图，用双点划线表示车身，分别绘制内饰处的车身理论线、车身截面理论线及车身结构投影线；用实线表示内饰，绘制内饰理论线、内饰截面理论线及内饰...
- 刘金武孙鹏飞王平许建民胡小生黄继文杨宗哲
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- 赛车转向器
- 本实用新型公开了一种赛车转向器，包括壳体、相互啮合的齿轮及齿条；该壳体内形成有用以安装齿轮的齿轮腔以及用以安装齿条的齿条腔；该齿轮的齿轮轴一端伸出壳体之外并与方向盘的转向柱连接；该齿条两端伸出齿条腔之外；所述齿条通过直线...
- 黄红武向铁明刘金武易了许建民叶少贤
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- 货车底板的导流结构
- 本实用新型公开了一种货车底板的导流结构，该货车的底板上安装有导流罩，该导流罩的前端面为弧形，也可以为抛物线形。通过该导流罩能使迎面而来的空气迅速向底板两侧排出，从而减小空气涡流的上升阻力由地面向底板上部冲击底板，进而使货...
- 许建民罗善明陈水宣赵军
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- 一种厢式货车的复合减阻设计
- 本发明公开了一种厢式货车的复合减阻设计，其具体为：厢式货车两侧分别设有侧裙板，侧裙板平行于车身侧面的安装在厢式货车底部的两侧，车辆底面还设有整流结构，侧裙板和车辆底面整流结构的结合会明显改善现有厢式货车的气动阻力系数，甚...
- 许建民林宇航郭垂任
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- 汽车催化转化器的扩张管改进结构
- 本实用新型公开了一种汽车催化转化器的扩张管改进结构，所述的催化转化器壳体依次设有扩张管、载体管段、收缩管及出口管，所述的扩张管为偏离其他管段轴线的倾斜设置。这种斜扩张管结构，气流将在倾斜管段形成涡流，短暂停留后将均匀分布...
- 许建民罗善明刘显贵向铁明
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- 载体长度对车用催化转换器流动特性的影响被引量：2
- 2011年
- 采用计算流体动力学模型,利用UG对催化器进行三维建模,在Gambit中进行计算区域网格化和边界条件的定义,用CFD软件FLUENT对三种不同载体长度的催化转换器的速度场、压力场进行了三维稳态流动数值模拟,模拟结果表明:气流在扩张圆锥管壁面附近出现分离产生较强的扰动,造成局部流动损失和载体前气流速度沿径向分布不均匀。载体长度对催化转换器的气流分布有很大影响,对于同一直径的催化转换器,载体长度增加,催化转换器气流分布越均匀,其压力损失越大。
- 许建民戴腾清袁志群刘金武
- 关键词：CFD催化转换器速度场压力场
- 汽车散热器空气流动阻力特性的数值计算研究被引量：2
- 2009年
- 以获得散热器空气流动阻力、研究汽车发动机舱内流阻力为目的,针对常用的百叶窗汽车散热器,建立了空气流动数学模型,采用CFD方法对不同流速下的空气流动特性进行了数值计算,分析了空气流动阻力的组成,得出了阻力特性曲线.在此基础上,对该散热器的相似模型进行了阻力预测.计算结果表明:空气流动阻力的数值计算结果相对于实验结果的平均相对偏差为4.98%,其精度可满足工程的需要.计算分析结果为汽车设计初期发动机舱内流阻力特性预测提供了参考数据.
- 袁志群许建民
- 关键词：散热器发动机舱
- 一种厢式货车的顶部减阻装置
- 本实用新型涉及一种厢式货车的顶部减阻装置，其中，所述顶部减阻装置包括若干导流条，所述导流条均匀间隔开地布置在厢体顶部表面上，沿长度方向彼此平行延伸一预定长度，所述导流条的横截面为圆弧形。本实用新型结构简单，制造成本低，能...
- 许建民
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