许怀锦
- 作品数：17 被引量：51H指数：5
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程核科学技术航空宇航科学技术理学更多>>
- 考虑箔片预变形的波箔型气体轴承数值求解
- 轴承是涡轮泵及其它旋转机械的核心部件之一。箔片气体轴承因具高转速、高稳定性及长寿命等突出优点而备受关注。对支承波纹箔片存在初始预变形情况的波箔型气体径向轴承特性进行数值研究，建立考虑气体可压缩性及箔片预变形等因素的气膜厚...
- 许怀锦刘占生
- 关键词：涡轮泵承载能力
- 文献传递
- 转子—箔片轴承系统动力学特性理论及试验研究
- 箔片轴承是一种以柔性表面为支承的自作用式弹性动压轴承，其结构比传统的刚性表面气体轴承复杂，但由于箔片本身的弹性变形特点使得箔片轴承具有许多突出的优点，如自适能力强、转速高、耐高温、低摩擦损失以及良好的运转稳定性等。箔片轴...
- 许怀锦
- 关键词：有限差分
- 文献传递
- 控制棒驱动机构石墨密封组件设计与密封性能验证
- 2022年
- 控制棒驱动机构(CRDM)检修及堆芯换料时都需要多次拆卸CRDM的耐压壳体,为解决现有耐压壳体Ω密封焊缝泄漏以及不能多次拆卸的问题,本文采用螺母压紧石墨环方案,利用石墨环的压缩回弹性能防止冷却剂泄漏,并设计一种石墨环密封组件实现快速拆卸;通过开展密封环压缩回弹测试、应力松弛测试以及密封组件泄漏率等密封性能测试试验对石墨环密封组件的密封性能进行验证。结果表明,本文设计的石墨环密封环组件满足设计要求,可以实现高温高压环境下的密封性能。
- 骆青松许怀锦唐宝强韩嘉兴何灿云郭勇刘鑫马志刚
- 油润滑多叶箔片轴承实验台设计
- 轴承是旋转机械核心部件之一。箔片轴承与传统刚性表面轴承相比,具有转速高、稳定性好及长寿命等突出优点。油粘度比气体高,采用油润滑有利于改善多叶箔片轴承承载能力。本文设计出油润滑多叶箔片轴承实验台,并达到90,000转/分的...
- 许怀锦刘占生张广辉王永亮
- 关键词：油润滑实验台
- 文献传递
- 波箔型动压气体径向轴承的应用与研究进展被引量：28
- 2008年
- 简要综述了波箔型动压气体径向轴承的发展过程、具体结构形式和应用。详细介绍了国内、外关于波箔型动压气体径向轴承试验和理论方面研究的最新进展情况。
- 刘占生许怀锦
- 关键词：动压轴承
- 深潜器耐压壳体结构机械阻抗特性分析
- 2011年
- 深潜器耐压壳体是所有系统设备、管路及其附件的终端支撑基础。通过弹性支承作用于耐压壳体并以弹性波的形式向外辐射是系统振动噪声传递的主要途径之一。根据机械阻抗理论基础,通过有限元分析软件建模与仿真计算,对耐压壳体的机械阻抗特性进行研究,结果表明:在低频段,耐压壳体的机械阻抗值较低,通过壳体的振动噪声辐射严重;在高频段,机械阻抗值逐渐接近,振动噪声辐射趋于相等;此外,在靠近舱壁和肋骨处机械阻抗值得到加强。该分析为管路-弹性支撑-壳体基础等整个系统的动力学特性分析提供必要的原始数据和参数输入,同时,也为系统设计、工程安装等提供必要的理论指导。
- 许怀锦吕伟剑周勇胡志敏张文俊
- 关键词：机械阻抗有限元
- 自调式动压气体弹性箔片轴承
- 自调式动压气体弹性箔片轴承，它涉及一种动压气体弹性箔片轴承。针对现有动压气体弹性箔片轴承在运行中，存在空气从平箔片两侧的边缘大量泄漏，导致动压气体弹性箔片轴承的承载能力降低的问题。本发明包括壳体(1)、波纹箔片(3)和平...
- 刘占生许怀锦
- 文献传递
- U形杆自控式波纹箔片轴承
- U形杆自控式波纹箔片轴承，它涉及一种动压气体弹性箔片轴承。针对现有动压气体弹性箔片轴承在运行中，存在空气从平箔片两侧的边缘大量泄漏，导致动压气体弹性箔片轴承的承载能力降低的问题。本发明由壳体(1)、波纹箔片(3)、平箔片...
- 许怀锦刘占生
- 文献传递
- 多叶油润滑箔片轴承试验研究被引量：5
- 2009年
- 用多叶箔片轴承取代火箭发动机涡轮泵上的滚珠轴承具有工作寿命长、工作转速高、能量损失小等重要优点。设计出了专门的油润滑多叶箔片轴承试验台,初步实现了30,000转/分的运转速度。试验台转轴采用压缩气体带动涡轮驱动,径向轴承和止推轴承均设计为五叶箔片轴承。试验结果表明多叶油润滑箔片轴承能够实现转子高转速运行,具有良好的运转稳定性,且对转子的升降速适应性强、有一定的抗冲击能力、摩擦损失小。
- 刘占生许怀锦张广辉王永亮
- 关键词：油润滑试验台设计
- 气体润滑弹性波箔片轴承动态特性分析被引量：5
- 2011年
- 通过摄动方法并结合气体润滑压力控制Reynolds方程和气膜压力、气膜厚度及箔片变形等变量的Taylor展开式,推导出弹性波箔片轴承气膜动力特性系数计算微分方程组.同时,考虑气体可压缩性等因素,建立气膜厚度、箔片变形和气膜压力三者之间关系的数学模型方程组.运用Newton-Raphson迭代法和有限差分法耦合求解气膜动力特性系数计算微分方程组和气膜厚度数学模型方程组,得到弹性波箔片轴承气膜刚度和阻尼等动力特性系数随偏心率、转速、扰动频率及轴承长径比等参数变化的规律特性,为箔片轴承设计、优化和弹性波箔片轴承-转子系统理论及试验分析奠定基础.计算结果表明,随着偏心率和转速的增大,润滑气膜主刚度均有不同程度的提高,同时,润滑气膜刚度和阻尼的大小与扰动频率关系密切.
- 许怀锦刘占生吕伟剑李华峰
- 关键词：气体润滑耦合解动态特性
