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邸晓燕

作品数:24 被引量:268H指数:10
供职机构:北京化工大学更多>>
发文基金:北京社会科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 20篇经济管理
  • 5篇文化科学

主题

  • 6篇技术创新
  • 4篇战略联盟
  • 4篇联盟
  • 4篇技术创新战略...
  • 4篇产业技术创新...
  • 4篇创新战略联盟
  • 3篇政府
  • 3篇知识产权
  • 3篇企业
  • 3篇产权
  • 2篇政府支持
  • 2篇科技成果转化
  • 2篇创新型
  • 2篇创新型企业
  • 2篇大数据
  • 1篇动机
  • 1篇新体
  • 1篇新业态
  • 1篇信用
  • 1篇信用管理

机构

  • 18篇中国科学技术...
  • 8篇北京化工大学
  • 5篇南开大学
  • 3篇北京大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇河北大学
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇科技部
  • 1篇中国科学院科...

作者

  • 24篇邸晓燕
  • 5篇张赤东
  • 5篇赵捷
  • 2篇刘东
  • 2篇潘素昆
  • 2篇郭铁成
  • 2篇张杰军
  • 1篇孟颖
  • 1篇冉美丽
  • 1篇张赤东
  • 1篇吴芳
  • 1篇赵凡
  • 1篇汤世国

传媒

  • 3篇中国科技论坛
  • 3篇科学管理研究
  • 2篇生产力研究
  • 2篇科学学研究
  • 1篇数量经济技术...
  • 1篇瞭望
  • 1篇科技导报
  • 1篇科技进步与对...
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇科学学与科学...
  • 1篇中国软科学
  • 1篇全球科技经济...
  • 1篇高科技与产业...
  • 1篇特区经济
  • 1篇科技与法律
  • 1篇科技中国

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 10篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2006
  • 2篇2005
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于产业创新链视角的智能产业技术创新力分析:以大数据产业为例被引量:21
2018年
结合相关的产业链、技术链、价值链,以及技术成熟度的研究成果,提出智能产业及智能产业技术创新力的概念,并从横向和纵向两个维度构建出能够衡量基于技术特征的边界完整性、产业发展动态性、产业内部网络关联性的测度理论模型,并尝试给出指标体系。以大数据产业为案例,运用全景图分析了智能产业技术创新的进步与差距。
邸晓燕张赤东
从“向应模式”谈我国农地流转问题
2010年
本文首先讨论了影响我国农地流转滞后的制度因素,随后分析、总结了"向应模式"的成功经验。在此基础上,笔者提出了我国农地流转中需要注意的几个问题。
冉美丽邸晓燕赵凡
关键词:农地流转
产业技术创新战略联盟的性质、分类与政府支持被引量:42
2011年
产业技术创新战略联盟是合作研发的组织模式之一,承载着产业发展的目标,通过合作研发取得产业共性技术,并在联盟和全行业中扩散,最终实现产业竞争力的提升。产业共性技术的复杂性和准公共品性质、联盟合作创新的困境,决定了政府支持产业技术创新战略联盟的必要性。产业技术创新战略联盟有多种类型,政府应针对不同类型的联盟提供不同的支持。在明确产业技术创新战略联盟的内涵及性质的基础上,按照3个维度对其进行了分类,并借鉴国外经验给出了当前我国政府提供政策支持的建议。
邸晓燕张赤东
关键词:技术创新战略联盟政府支持
科技成果转化中的国际职业化模式——以中科院上海生命科学研究院知识产权与技术转移中心为例被引量:14
2011年
以中科院上海生命科学研究院的知识产权与技术转移中心按照美国科研机构技术转移办公室标准模式,结合中国国情运作,为上海生命科学研究院的科技成果提供保护、管理和转化的专业化服务,探索出推动科技成果转化的成功模式为案例,介绍了其按照国际水平专业化职业化模式运作的成功经验,分析了我国科技成果转化采用这种模式所面临的问题,并提出了几点建议。
邸晓燕赵捷张杰军
关键词:知识产权
产业技术创新战略联盟的类型与政府支持被引量:49
2011年
产业共性技术所具有的复杂性和准公共品性质,联盟合作创新的困境,决定了政府对产业技术创新战略联盟支持的必要性。产业技术创新战略联盟类型多样,从联盟内部成员间特征差异的角度,按照3个维度进行分类,不同的种类要求政府提供不同方式的支持,实行分类监管、分类支持。
邸晓燕张赤东
关键词:产业技术创新战略联盟共性技术政府
新时代国家创新发展的大循环战略路径探析
2022年
21世纪以来,新一轮科技革命与产业变革蓬勃兴起,在全球范围内不断颠覆传统制造模式、生产组织方式和产业形态。大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术加速与传统行业融合,新技术催生新业态、新模式和新产业,正在形成数字化、网络化、智能化发展的大趋势。主宰20世纪的行为模式是追求效率,即以最小成本获得最大收益,各类组织及国家创新体系都是适应工业革命的管理模式。而今天,世界变得更加扁平化,发展速度更快,人们之间的联系更多,流动性更强。
邸晓燕刘东
关键词:国家创新体系人工智能新业态大数据
为何支持企业牵头组建创新联合体被引量:4
2020年
企业天然具备创新动机,企业牵头可以本能地促进科技与经济发展的深度融合企业,且只有企业才能够充分抓住科技革命与产业变革中的创新机会,创造一个又一个突破作为一个可以承接国家重大科技项目的单元,创新联合体首先是一个基于市场机制运作的社会组织,其建立与发展既需要遵循市场规则,也需要相关的制度规范,还需要一定的政策引导。
张赤东李国强彭晓艺朱永彬邸晓燕
关键词:创新动机
矩阵式企业研发组织模式及其技术创新——以郑州宇通客车股份有限公司为例被引量:2
2011年
郑州宇通客车股份有限公司(下称"宇通客车")是中国自主品牌的客车生产企业。该企业在系统创新思路的指导之下,依靠矩阵式管理结构支撑的研发体系,广泛开展产学研合作,充分利用企业的外部资源,系统、全面推进创新实践。宇通客车每年用于研发的支出占销售额的4%以上,投入的研发经费在2亿元以上,每年新产品贡献率达60%以上,市场占有率为25%,居国内客车行业第一位。在中高技术密集型的客车制造行业中,宇通客车属于集成创新型企业,突出特点是集成、匹配性创新和新产品创新,因此发明专利较少。但产品创新和非专利独占技术方面,宇通客车取得了不错的成绩。至2007年,已授权发明专利1项,外观设计和实用新型专利分别为149项和28项;发动机热管理技术应用研究是国内领先的行业前沿技术,整车磷化技术是国内领先的行业主流技术,这两项独占技术已广泛应用于中高档产品。在新能源客车研发方面也形成了雄厚的技术储备,已经研发出多款纯电动客车,包括国内首台纯电动观光客车,首台铝制电动客车,以及多款混合动力城市客车。在传统能源节能减排方面,宇通依托国内客车行业首家博士后工作站、首家国家级技术中心和全球唯一专注于客车试验研究的试验中心,不断改进客车生产技术和检测技术。宇通客车拥有全球唯一专注于客车试验研究的试验中心,全球领先的整车阴极电泳生产线和具有国际先进水平的底盘车间,全面提高了客车产品的设计水准和加强了工艺的保证能力。宇通客车的创新活动,对我国汽车产业的自主创新具有重要的借鉴意义,也对其他行业的企业创新活动有所启发。研发是企业技术创新的核心,卓有成效的研发活动取决于高效的研发组织模式。目前企业应用的研发组织模式包括线性模式、交叉并行模式、工作组制模式、虚�
邸晓燕张杰军
关键词:矩阵式管理宇通客车技术创新股份
科技成果转让收益分享中的政策改进被引量:16
2011年
美、英、日等发达国家对知识产权收益分享是上下结合的政策,国家层面提供指导,将知识产权的所有权赋予发明人所在单位,具体的收益分配规则由单位制定。目前我国科技成果转化过程中,收益分配政策方面存在一些阻碍成果转化的因素,借鉴发达国家的经验,可以为我国进一步规范分配技术成果转化收益提供启发。
邸晓燕赵捷张杰军
关键词:知识产权收益分享
产业技术创新战略联盟中的信用机制:理论与实践
本文在分析联盟与信用基本理论的基础上,以产业技术创新战略联盟为研究对象,总结其信用机制建设经验的经验,联盟成员共同投入专用性资产进行秘书处建设,建立信息共享机制,建立信用管理制度等;然后分析目前联盟信用机制建设中的问题,...
邸晓燕张赤东董诚
关键词:战略联盟信用机制信用管理制度
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