阮诚心
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于管内填充方法的客车侧翻安全性改进研究被引量：5
- 2012年
- 按照欧洲ECE R66法规,建立了客车整车有限元模型,利用LS_DYNA软件模拟了客车侧翻时车身的动态响应。针对原车身结构侧翻存在的问题,提出了基于管内填充方法的结构改进方案,并进行了仿真分析和试验验证。仿真及试验结果表明,在适当位置的矩形钢管内填充石蜡、松香或环氧树脂与木屑及固化剂的混合物,都可使车身上部结构刚度提高。考虑到高温时的稳定性,环氧树脂与木屑及固化剂的混合物效果更佳。改进后的客车车身骨架在侧翻时没有与乘员生存空间发生相互穿透,满足法规要求。
- 曹立波阮诚心黄新刚庞进军
- 关键词：ECE客车车身
- 客车侧翻碰撞中的乘员损伤研究被引量：6
- 2014年
- 首先利用MADYMO软件建立了某客车局部车身段的有限元与多体混合侧翻模型,并进行了侧翻仿真,其变形、碰撞加速度等仿真结果与相应的有限元仿真结果基本一致,说明了用有限元与多体混合模型取代有限元模型进行侧翻分析的有效性。据此接着采用混合模型,在碰撞侧座椅上分别放置单个和两个佩戴两点式安全带的侧碰假人Euro SID-I,研究了侧翻过程中乘员的损伤情况以及乘员间的相互作用对乘员损伤的影响。结果表明,满足ECE R66法规要求的客车在侧翻过程中仍然可能对乘员造成较严重的胸部和腹部损伤,且客车侧翻过程中乘员相互作用会加剧乘员头部、颈部、胸部和腹部的损伤。
- 曹立波阮诚心陈杰王洪宝
- 关键词：客车侧翻乘员损伤
- 基于侧翻碰撞安全性的客车车身改进设计及乘员损伤研究
- 客车作为城市市区及城际之间重要的公共交通运输工具，具有载客量大、单位运输成本低的特点，对缓解城市交通拥堵压力起着重要的作用。客车在现代集体运输系统中占有重要的比重。中国公安部交通管理局统计年报显示，从2004年起，平均每...
- 阮诚心
- 关键词：客车车身轻量化乘员损伤
- 文献传递
- 基于侧翻碰撞安全性的客车车身改进设计及乘员损伤研究
- 客车作为城市市区及城际之间重要的公共交通运输工具，具有载客量大、单位运输成本低的特点，对缓解城市交通拥堵压力起着重要的作用。客车在现代集体运输系统中占有重要的比重。中国公安部交通管理局统计年报显示，从2004年起，平均每...
- 阮诚心
- 关键词：客车乘员损伤CAD模型
- 文献传递
- 满足侧翻安全性的客车车身轻量化设计被引量：3
- 2013年
- 按照欧洲ECE R66法规,基于管内填充方法,以车身轻量化为优化目标,对某客车的车身骨架结构进行了优化设计。采用均匀试验设计方法对车身侧围立柱和顶横梁的壁厚及管内填充长度等设计变量进行了仿真实验设计和侧翻碰撞仿真模拟,采用SAS软件对仿真结果进行回归分析并建立了回归函数,利用MATLAB软件对设计变量进行了优化。结果表明,客车车体在满足ECE R66法规对生存空间要求的情况下,侧围立柱和顶横梁优化后的结构比原结构质量减轻了23.7%,实现了车身结构轻量化。
- 阮诚心曹立波石向南徐正
- 关键词：轻量化
