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陈一坚

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所西安飞机研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇航空
  • 2篇航空产业
  • 2篇飞机
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制系统
  • 1篇动力系统
  • 1篇支线飞机
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇力系
  • 1篇民用支线飞机
  • 1篇空气动力
  • 1篇航空工业
  • 1篇航空科技
  • 1篇航空器
  • 1篇飞机制造
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制

机构

  • 3篇中国航空工业...

作者

  • 3篇陈一坚

传媒

  • 1篇中国工程科学
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 3篇2001
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
紧跟科技前沿,走航空产业自己的路
本文首先分析了在航空工业应用的空气动力、飞行器、发动机、航空材料、隐身技术、飞行控制技术等科技需求,并根据这些科技需求提出了我国航空工业分三步发展的具体建议.
陈一坚
关键词:航空工业航空科技飞机制造
文献传递
紧跟科技前沿,走航空产业自己的路
本文着重介绍影响我国航空工业将来发展的若干高新技术内容.对此本人提出几点建议,供有关领导和同志们考虑/参考,以实现紧跟高科技前沿,走航空产业自己的路.最终,使我国早日进入世界航空强国之列.
陈一坚
关键词:空气动力动力系统飞行控制航空器电子控制系统
文献传递
民用支线飞机发展浅析被引量:4
2001年
高科技、高投入、高风险、长周期的航空产品是一个国家工业水平和经济发达程度的重要标志之一。由于种种历史原因 ,我国民用航空产业发展相对缓慢。在西部大开发方针指引下 ,充分发挥陕西航空工业的优势 ,集中全行业资源和人才 ,发挥“哑铃型”研制模式 ,两头集中在陕西 ,并组成符合市场经济规律的股份公司 ,有利于民用支线飞机的发展。如何改变常年购买外国飞机的状况 ,立足于国内力量 ,争取国外少量技术合作 ,将涡扇型支线飞机尽早提供给用户 ,成为 2 1世纪初中国航空人应肩负的历史使命。文章浅析了如何发展支线飞机 。
陈一坚
关键词:民用支线飞机
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