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陈娟

作品数:3 被引量:32H指数:2
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇软土
  • 1篇地基
  • 1篇软土层
  • 1篇软土地基
  • 1篇土地基
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇围护结构
  • 1篇离心模型
  • 1篇离心模型试验
  • 1篇模型试验
  • 1篇抗拔
  • 1篇抗拔力
  • 1篇抗拔桩
  • 1篇坑中坑
  • 1篇坑中坑基坑
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇极限抗拔力

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇陈娟
  • 1篇代仁平
  • 1篇宫全美
  • 1篇石景山
  • 1篇霍军帅

传媒

  • 2篇华东交通大学...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
坑中坑基坑围护结构变形特性分析被引量:29
2011年
以上海自然博物馆与地铁13号线共建深大异形坑中坑基坑为背景,分析了内、外坑开挖的相互影响;通过离心模型试验对比研究了三种不同内、外坑间距下内、外坑地下连续墙的变形规律;在此基础上,结合基坑平面尺度效应进行了数值计算分析,研究了不同外坑开挖宽度对内、外坑地下连续墙变形的影响,得出了内、外坑开挖相互影响的临界间距介于22m与24m之间,并据此确定了上海自然博物馆坑中坑基坑开挖过程中不利于基坑稳定的影响范围。
霍军帅宫全美陈娟
关键词:基坑工程坑中坑离心模型试验
软土地基抗拔桩极限抗拔力影响因素分析被引量:3
2009年
抗拔桩的极限抗拔力是软土地基中抗拔桩设计的重要参数,为研究和分析抗拔桩极限抗拔力的影响因素,在国内外相关研究分析的基础上,结合上海火车南站抗拔桩静载试验实测数据,并通过ABAQUS有限元软件进行数值分析,研究了桩体弹性模量、桩长、桩径3种因素对抗拔桩极限抗拔力的影响。结果表明,桩体弹性模量对抗拔桩的极限抗拔力影响不大,而桩长、桩径的增加均能明显提高抗拔桩的极限抗拔力。
陈娟
关键词:抗拔桩极限抗拔力ABAQUS有限元
软土层中管棚法施工某地下通道中的数值计算
2010年
管棚法的设计多依赖于经验和工程类比,常用的设计理论多用于定性分析。数值模拟可以对管棚法设计进行量化分析。鉴于此,结合软土地区某浅埋地下通道工程,采用数值计算分析管棚和格栅在CRD法施工中的内力和弯矩,并提出针对危险工况采取相应的措施。
石景山陈娟代仁平
关键词:浅埋暗挖管棚法格栅有限元
共1页<1>
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