高诗明
- 作品数：15 被引量：79H指数：5
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 茶镇隧道二次衬砌施作时机的确定被引量：3
- 2014年
- 针对隧道工程二次衬砌施作时机的问题,依托茶镇隧道工程,选取4个断面为研究对象,对拱顶沉降、支抗内力的监测数据利用MATLAB进行回归分析,分别依据＂变形速率准则＂、＂极限位移准则＂、＂支护抗力最小＂的原则,确定应用不同准则下二次衬砌施作时机,并通过对比分析,确定最佳支护时机.研究结果表明：拱顶有效应力能够替代支护抗力研究隧道衬砌;二次衬砌最佳支护时机建议取初期支护后21~23d,距掌子面距离47~54m.
- 何晖张泉钰高诗明
- 关键词：隧道工程二次衬砌
- 光面爆破径向不耦合系数优化研究被引量：6
- 2014年
- 隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏.为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦合系数K为1.0、1.4、2.1时的三维模型.通过比较分析关键部位的应力值大小及分布规律,验证了经典爆破理论,得出了最优径向不耦合系数为1.4～2.1.
- 杨哲峰高诗明陈建平唐霞王双超
- 关键词：爆破
- 软岩隧道支护结构优化研究被引量：22
- 2017年
- 为控制软岩变形,确保施工安全,结合谷竹高速公路油坊坪隧道在施工过程中多次出现的大变形情况,提出"弱化锚杆+增强初期支护的刚度与强度"的支护方案,并与原方案及"弱化锚杆"的支护方案进行对比研究。通过数值模拟对不同支护方案下位移变形量、锚杆受力情况、塑性区的发展情况、喷射混凝土的应力以及二衬结构的受力情况进行分析;同时现场选取3组试验段,对3种不同支护方案下的围岩变形及围岩压力情况实施现场监控量测。数值模拟结果和现场监测结果表明:弱化锚杆的措施对支护体系的整体支护效果影响不大,而且能节省工序和降低工程成本;增强初期支护的刚度与强度能有效地控制围岩大变形。提出的"弱化锚杆+增强初期支护的刚度与强度"支护方案是可行的,可为沿线同类隧道支护优化提供参考。
- 邓斌饶和根廖卫平高诗明
- 关键词：软岩隧道数值模拟支护优化
- 西施坡隧道浅埋段CRD法与正台阶法比选分析被引量：2
- 2015年
- 为了解决隧道浅埋段开挖方法优选问题,采用有限元方法建立了隧道有限元网格计算模型,分别对CRD法和正台阶法施工过程中塑性区分布、隧道位移、初期支护受力进行了计算与分析.计算分析结果表明:典型断面处CRD法开挖对地面造成影响的变形区较正台阶法大,CRD法产生的塑性区面积约为正台阶法的2倍;CRD法产生的拱顶沉降和水平收敛分别是正台阶法的74%和83%,满足公路隧道施工技术规范要求;CRD法在X方向产生的拉应力约为正台阶法的2.6倍.隧道浅埋段开挖宜采用正台阶法施工.
- 李宝平韩嘉隽高诗明
- 关键词：隧道浅埋段CRD法有限元
- 低渗透性地层隧道超前加固改进研究被引量：5
- 2015年
- 研究目的:武汉地铁二号线施工过程中穿越渗透性较差的黏土或黏土夹碎石地层时,应用常规的"超前注浆小导管"加固技术,存在加固效果不明显和施工难度大的问题。为了解决这一问题,采用型钢支护代替超前锚杆或钢管进行超前支护,并通过应用离散元法对比矩形和圆形断面型钢的成拱效果,建议采用矩形断面型钢,为类似工程积累经验。研究结论:通过研究得出:(1)对于相同宽度和间距的矩形和圆形断面型钢而言,矩形型钢具有更好的成拱效果,能承受更高的土体荷载;(2)从抗弯性能和价格上来说,矩形截面型钢都优于圆形钢管;(3)在地层渗透系数较小、注浆效果较差的情况下,可以用矩形断面型钢来代替超前注浆小导管进行超前支护;(4)该研究成果可应用于隧道超前支护的设计。
- 杨哲峰高诗明王双超唐霞陈建平
- 关键词：隧道
- 西施坡隧道浅埋段施工方法及参数优化研究
- 商洛市环城北路西施坡隧道浅埋段具有埋深浅、岩土体风化破碎、受力复杂等特点。为了更好地掌握隧道浅埋段的动态变形,及时反馈指导现场施工,优化支护结构。 文章分析了西施坡隧道浅埋段围岩稳定性的影响因素及围岩的变形特性。通...
- 高诗明
- 关键词：隧道围岩稳定性数值模拟施工方法
- 文献传递
- 基于极限平衡法和FLAC^(3D)的陕南地区某边坡稳定性分析被引量：4
- 2013年
- 为了研究陕南地区边坡的稳定性,选取某处典型边坡进行研究。通过运用FLAC3D数值模拟软件和极限平衡方法,结合工程实际,根据极限平衡法分析典型边坡的稳定性系数,并且建立模型,进行滑坡的数值模拟,得到水平方向的位移云图和水平方向的应力云图。结果表明,该边坡的三级坡存在着滑动趋势,一二级坡体稳定,应该对该地区同类坡体采取加固措施。
- 李宝平秦威高诗明
- 关键词：稳定性数值模拟边坡
- 光面爆破径向不耦合系数优化研究被引量：3
- 2015年
- 隧道爆破施工时，径向不耦合系数是一个重要的参数，它直接影响爆破质量的好坏。为获得最优径向不耦合系数，基于武汉地铁二号线工程实例，运用ANSYS数值分析软件，建立了径向不耦合系数K为0、1．3、2．1时的三维模型。通过比较分析关键部位的应力值大小及分布规律，验证了经典爆破理论，得出了最优径向不耦合系数为1．3～2．1。
- 杨哲峰高诗明陈建平
- 关键词：隧道爆破
- 基于现场监控量测数据的反分析法确定隧道二衬支护时机被引量：10
- 2014年
- 以西施坡隧道为工程实例,基于对现场监控量测数据的反分析来确定二衬施作时机。通过应用MATLAB软件对现场4个断面监测数据进行回归分析,取得同时满足变形速率准则和极限位移准则的二衬施作时机,结合最小支护抗力原则,确定了隧道二次衬砌最佳支护时机。
- 李宝平高诗明王睿秦威
- 关键词：隧道工程反分析法
- 下伏溶洞对穿越上砂下黏地层隧道管片变形影响分析被引量：2
- 2018年
- 以武汉地铁6号线Ⅱ标段"前马区间"为工程背景,针对其上砂下黏且下伏灰岩溶洞发育的地质条件,运用有限差分软件FLAC3D 5.0建立三维数值分析模型,在考虑流固耦合效应的基础上,研究下伏溶洞对穿越上砂下黏地层盾构隧道管片变形的影响。针对不同的溶洞距基岩面距离d、溶洞直径D、跨度w、溶洞充填率ω,分析隧道管片水平及竖直方向变形。结果表明:溶洞距基岩面距离d越大、溶洞直径D越小、跨度w越小、溶洞充填率ω越大,隧道管片的变形越接近无溶洞情况;下伏溶洞的存在一定程度上抑制管片的水平位移收敛变形;ω从0.75增大到1.00时,管片竖向变形大幅度减小,进行溶洞处理时需充分注浆。
- 李萍李威文武双高诗明陈建平
- 关键词：隧道工程溶洞数值模拟施工技术
