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高超锋

作品数:5 被引量:41H指数:4
供职机构:上海海事大学物流研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇混合整数规划
  • 2篇枢纽
  • 2篇装箱
  • 2篇物流
  • 2篇物流网
  • 2篇物流网络
  • 2篇零担
  • 2篇零担物流
  • 2篇集装箱
  • 1篇堆场
  • 1篇堆垛
  • 1篇堆垛起重机
  • 1篇多目标优化
  • 1篇油耗
  • 1篇寿命周期成本
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇全寿命周期
  • 1篇全寿命周期成...
  • 1篇自动化集装箱...

机构

  • 5篇上海海事大学
  • 4篇同济大学

作者

  • 5篇高超锋
  • 5篇胡志华
  • 2篇肖玲
  • 1篇林庆福
  • 1篇魏晨

传媒

  • 2篇华中师范大学...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2015
  • 3篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
枢纽成本约束下的零担物流轴辐式网络设计被引量:4
2014年
针对考虑枢纽建造成本和货物流的不确定的枢纽新建方案问题,引入全寿命周期理论,建立以轴辐式运营网络总成本最小化为目标的混合整数线性规划模型,并提出改进的最大最小后悔值的不确定性决策方法。通过算例来分析投资年限、枢纽干线折扣系数和不确定枢纽建造成本对零担物流(LTL)轴辐式网络的设计的影响。实验结果表明,采用改进的不确定性决策方法得到的最优方案的运营成本比5个场景的运营成本平均降低了2.17%,表明基于改进的最大最小后悔值的不确定性决策方法,能够降低整个零担物流轴辐式运营网络总成本。
高超锋肖玲胡志华
关键词:全寿命周期成本
岸桥并行作业效率约束下泊位与岸桥集成分派被引量:8
2014年
针对多个岸桥并行作业时的相互干扰而影响岸桥工作效率的问题,研究了岸桥并行作业效率约束下船舶作业泊位分派和岸桥分配优化的方法。建立了以船舶在港惩罚成本最小为目标的混合整数线性规划模型,引入不同作业环境下的干扰因子和偏离最佳靠泊泊位的惩罚系数,分析了岸桥工时和惩罚成本的影响。研究了并行作业岸桥数量变化对效率的影响。算例分析表明:虽然岸桥并行作业的数量增多能够加快装卸,减少船在港惩罚成本,但是会降低岸桥工作效率,增加岸桥总工时,从而增加集装箱港口的运作成本。
高超锋胡志华
关键词:港口工程混合整数规划多目标优化
自动化集装箱码头堆场内双起重机调度模型与算法被引量:20
2015年
为提高自动化集装箱码头堆场的作业效率,针对堆场同一箱区的两端作业(堆存或取出),考虑双起重机时空同步约束条件,以最小化作业总完成时间为目标,建立双起重机调度混合整数规划模型,确定起重机在每个时间点上所处贝位及其作业状态(移动或装卸),设计遗传算法对大规模任务数量问题进行求解.算例分析结果表明,在大规模问题上,GA在解的质量上逐渐优于CPLEX算法,且运算时间远小于CPLEX,证明了该双起重机调度模型与算法的有效性及合理性.
魏晨胡志华高超锋罗勋杰
关键词:堆场混合整数规划
基于枢纽集散和干线对流平衡的二级轴辐式零担物流网络设计被引量:1
2015年
针对零担物流网络设计中容易出现网络资源非均衡利用问题,分析了零担物流轴辐式网络中枢纽集散和干线对流平衡的重要性,建立基于枢纽集散和干线对流平衡的二级轴辐式物流网络混合整数规划模型.通过算例表明,考虑枢纽集散和干线对流平衡时,随着平衡程度的不断提高,枢纽集散和干线对流平衡综合度均可达到将近90%,表明综合考虑枢纽集散和干线对流的零担物流网络能够实现网络资源的均衡利用.
高超锋林庆福胡志华
关键词:混合整数规划
考虑船舶油耗的集装箱班轮航线配船方案被引量:8
2014年
班轮航线配船主要是解决多船型在多条航线上的合理配置问题,目的在于充分利用船队资源.首先,分析航行速度对船舶油耗产生的影响,然后,根据班轮多港口挂靠和集装箱转运的特点,建立以周计划内船队运营总成本最小为目标的混合整数规划模型.算例中通过对航行速度的灵敏性分析,呈现了船舶油耗和船队运营总成本之间的二律背反规律.随着船舶加速,虽然船队运营总成本递减,但是集装箱的转运成本和港口靠泊作业成本却呈现增加的趋势.其次,运用了轴辐式网络的特点,能够从46个港口中选择一半数量的中转港进行集中转运操作,具有规模经济优势.
高超锋肖玲胡志华
关键词:航线配船集装箱转运混合整数规划
共1页<1>
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