黄锦成
- 作品数：94 被引量：271H指数：10
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西壮族自治区科技攻关计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程文化科学交通运输工程更多>>
- 我国科技计划项目管理的监控研究被引量：37
- 2005年
- 本文在总结我国科技计划项目监控管理的发展过程和现状的基础上 ,分析了项目监控工作中存在的问题、原因和监控机制的利弊 ,从制度建设、运行机制、监控体系、技术和方法等方面 。
- 黄锦成杨颂阳阮付贤
- 关键词：科技计划项目监督控制科技管理项目管理
- 乙醇柴油混合燃料助溶剂的试验研究被引量：3
- 2009年
- 选用正丁醇、正庚醇和正癸醇作为乙醇—柴油混合燃料助溶剂(混合燃料的体积比为助溶剂:乙醇:柴油=5:20:75)进行相溶性试验,并通过台架试验对比了添加不同助溶剂的混合燃料对柴油机性能及排放的影响。试验结果表明:随着正构醇分子量增加和环境温度上升,混合燃料相溶稳定性增加,燃油经济性变好;HC和NOx排放随助溶剂分子量增加和发动机转速降低而上升。在1500～2200r/min时,ZH5E20D75的烟度最低,其余转速下则以ZD5E20D75为最低。
- 余红东李会芬莫海俊陆志思黄锦成
- 关键词：乙醇柴油混合燃料助溶剂
- 车用替代能源动力性、排放性研究被引量：4
- 2006年
- 能源问题与环境问题直接影响了替代能源的发展,本文介绍了目前已推广应用的和正在研究的替代能源,就其动力性、排放性进行分析,并展望了未来的前景。
- 黄华邱森李献菁黄锦成
- 关键词：替代能源代用燃料动力性排放性
- 利用导重法进行结构轻量化设计被引量：8
- 2016年
- 结构轻量化设计的目的是以最少的设计资源设计出性能合格的产品结构,以降低产品生产成本,提高产品性价比和市场竞争力。结构轻量化的实质是材料重量在结构几何空间内及构件间的合理分配。导重法是可用于产品结构轻量化的结构优化有效方法,它可适用于包括各类单元的各种产品结构构件尺寸优化与结构几何形状优化以及结构拓扑优化;其目标与约束可以涉及各种结构静动力性态。首先给出结构优化导重法用于结构轻量化设计的具有广泛一般性的数学模型及其求解方法。接着给出一种新的包络函数—方根包络函数,使数目庞大的应力与位移约束凝聚为单值强度约束与单值精度约束;还给出适用于多数产品结构轻量化设计的单性态约束优化实用模型与解法;最后给出两个产品结构轻量化的应用实例,验证了导重法用于轻量化设计的有效性与广泛适用性。
- 陈树勋韦齐峰黄锦成陈大海陈瑞兵
- 关键词：结构优化导重法轻量化工程应用
- 柴油机机体模态分析与结构改进被引量：6
- 2010年
- 为降低机体的表面结构振动和噪声辐射,采用ANSYS有限元分析软件建立了495型柴油机机体的有限元模型,对其进行自由模态分析,并对机体进行了试验模态分析。通过有限元结果和试验结果比较,验证了计算模型的准确性。根据模态分析结果,得出机体的固有振动特性。在该模型的基础上,增加了梯形加强板结构,使其固定于机体油底壳法兰底部。计算结果表明,铝制加强板能提高机体裙部刚度,抑制机体裙部的开合振动,有效地提高机体的固有频率。
- 阙沛祯黄锦成秦建宾窦昊
- 关键词：柴油机机体模态分析加强板
- 政府科技计划项目的监督机制研究被引量：28
- 2005年
- 通过分析我国科技计划项目实施过程中监督机制的现状及特点,阐述监督机制存在的问题,从法规建设和依法监督、充分利用科技中介组织的作用,实行在政府指导下委托专业机构监督机制、建立科学的项目风险监督体系和管理信息系统等方面,提出了改革与发展项目监督机制的建议。
- 黄锦成杨颂阳陈启源
- 关键词：科技计划项目中介机构
- 动力总成惯性参数测试方法
- 本发明公开了一种动力总成惯性参数测试方法，将动力总成通过悬置元件安装在发动机试验台架上构成被测动力总成悬置系统，通过模态试验测试该悬置系统的6阶刚体模态频率来识别动力总成惯性参数。相对现有主流的惯性参数测试方法，该测试方...
- 陈树勋韦齐峰黄锦成
- 文献传递
- 二甲醚均质压燃燃烧特性试验研究被引量：1
- 2007年
- 介绍了在一台单缸柴油机上进行的二甲醚(DME)均质压燃燃烧过程的试验研究,DME的燃烧保持了低温反应与高温反应两个阶段的特征,着火时刻较早。试验结果表明,混合气燃空当量比的变化对低温反应开始时刻影响不大,但对高温反应开始时刻有较大影响,随着燃空当量比的增大,高温反应开始时刻逐步提前,当燃空当量比为0.21时,出现轻微爆震现象。随着发动机转速的增加,低温反应开始时刻提前,高温反应阶段的放热率略有增大。进气温度和冷却水温度升高,低温反应和高温反应时刻都有较大的提前。在进气温度(T)大于300 K后,缸内最大压力出现在上止点前,进气温度是控制着火时刻的重要参数。
- 黄锦成张全长黄华李献菁
- 关键词：内燃机二甲醚均质压燃燃烧特性放热率
- 柴油机燃用不同比例菜籽油生物柴油和乙醇柴油的对比试验研究
- 2012年
- 在一台S195直喷柴油机上进行燃料燃烧对比试验,试验结果表明,燃用生物柴油和乙醇柴油会使柴油机的动力性有所下降,其中菜籽油生物柴油的动力性接近纯柴油燃料的动力性,乙醇柴油的动力性相对较差。生物柴油和乙醇柴油的油耗率都比纯柴油要高,生物柴油的油耗率要高于乙醇柴油。但随负荷的增大,这种差距呈下降趋势。生物柴油和乙醇柴油在较大工况范围都可以保持比纯柴油燃料较低的CO排放量。低负荷状态下改善不明显,甚至会增大;高负荷工况下,混合燃料的CO排放比纯柴油降低较多。绝大部分工况下,生物柴油和乙醇柴油燃料的HC排放都比纯柴油高。绝大部分工况下,生物柴油和乙醇柴油的NOx排放和碳烟排放都比纯柴油低,其中生物柴油的表现优于乙醇柴油。
- 李会芬黄锦成黄豪中陈国栋
- 关键词：柴油机燃料燃烧菜籽油生物柴油发动机排放乙醇柴油
- 进气温度和燃料辛烷值对HCCI发动机排放的影响被引量：3
- 2006年
- 对不同的进气温度、燃料辛烷值和燃空当量比对均质压燃(HCCI)发动机的排放特性进行了研究。研究结果表明,随着进气温度的提高和燃空当量比的增大,HC和CO排放逐步减少,而NOx排放一直较低;低进气温度下,燃料的辛烷值对HCCI发动机的排放影响较大,辛烷值越大,HC和CO排放量越大,NOx排放值突增拐点的燃空当量比越大;高进气温度下,燃料辛烷值对HC和CO排放的影响很小,燃空当量比对NOx排放值出现拐点的影响作用基本消失。
- 黄锦成刘海峰尧命发张波
- 关键词：均质压燃进气温度辛烷值
