业德明
- 作品数：18 被引量：7H指数：2
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 2012-2016年度“沃德十佳发动机”技术发展分析
- 2016年
- “沃德十佳发动机”有着非常高的行业权威性，每年的入选发动机基本可以代表全球发动机技术的最高水平，每一款发动机都有其技术特点，引领全球技术发展方向。
- 郜吴强刘闪闪业德明王天禹李波
- 关键词：发动机技术
- 插电式混合动力汽车控制策略研究
- 多能源控制策略直接影响了插电式混合动力汽车( Plug-in HEV,PHEV)的燃油经济性、动力性和排放性。为了评价该控制策略及优化关键参数,利用MATLAB/SIMULINK和CRUISE软件对整车性能进行仿真计算。...
- 刘闪闪韩震乔曌业德明
- 关键词：插电式混合动力汽车动力系统控制策略仿真
- 基于NEDC油耗的CRUISE仿真与ISCA台架验证被引量：2
- 2018年
- 在产品开发初始阶段,通过CAE仿真分析可有效预测整车性能,缩短开发周期,节约开发成本。但实车状态下发动机的瞬态性能与仿真分析输入之间的差异对实车最终性能表现及仿真精确度有重要影响。文章通过ISAC发动机台架运行NEDC工况,获取实时发动机特性参数,对CRUISE仿真模型进行验证,为发动机匹配整车性能开发提供准确数据支持。
- 乔曌业德明史雪纯王天禹
- 关键词：发动机台架整车
- 基于Cruise的某DCT车型的性能分析
- 2014年
- 以某款配置DCT的轿车为例,简单梳理了整车动力性、经济性所需的关键参数,并运用Cruise软件搭建了DCT模型,分析了DCT的性能优劣。
- 姚巍贺子龙韩震袁磊业德明
- 关键词：DCT动力性
- 某轻型商用车排放性能分析研究
- 2014年
- 本文基于某款成熟的轻型商用车进行排放升级开发，提出动力性要与原车型相当，经济性优于原车型，排放性能满足国Ⅳ排放法规需求的目标。通过CRUISE软件建立整车动力学模型与MATLAB／SIMULINK软件建立排放关键工况点分析模型进行联合模拟仿真，对匹配策略的可行性及效果进行验证，同时提出需优化的排放关键工况点及可行的后处理措施，并为标定工作提供优化方向。
- 郜昊强业德明韩震
- 关键词：轻型商用车MATLAB/SIMULINK软件性能分析动力学模型排放性能
- 插电式混合动力汽车的控制策略研究
- 2014年
- 多能源控制策略直接影响了插电式混合动力汽车的燃油经济性、动力性和排放性。为了评价该控制策略及优化关键参数，可以和用MATLAB/SIMULINK和CRUISE软件对整车性能进行仿真计算。结果表明，所制定的控制策略能实现汽车的动力性和经济性设计目标，为产品开发提供支持。
- 刘闪闪韩震常耀红业德明贺子龙
- 关键词：混合动力汽车SIMULINK燃油经济性关键参数仿真计算整车性能
- 乙醇燃料性能分析及整车性能匹配运用
- 2014年
- 乙醇汽油燃料具有价格优势，已在整车上逐步推广运用，本文通过对比乙醇汽油燃料与普通汽油之间的性能差异。重点分析了发动机转矩发挥及油耗率对整车性能的影响。并在整车的匹配上进行运用，确保新车型使用乙醇燃料后整车动力性、经济性能够较优，为乙醇汽油燃料车型开发提供参考。
- 业德明刘闪闪韩震谭佩瑾
- 关键词：乙醇燃料整车性能性能分析汽油燃料整车动力性价格优势
- 基于CRUISE的乘用车起停技术性能仿真分析被引量：3
- 2012年
- 减少能源消耗,降低汽车油耗是目前汽车工业面临的严峻课题。文章通过分析起停技术原理在实际NEDC工况中的策略应用,运用CRUISE性能分析软件建立起动/停止系统仿真模型,并以某车型为例,解释了在整车匹配过程中降低油耗的控制策略及方法。结果表明,起停技术对该车型整车燃油经济性的影响约为6%,证明将起动/停止系统应用在整车上可以很好地降低整车油耗。
- 韩震业德明刘闪闪乔瞾刘建祥
- 关键词：乘用车CRUISE燃油经济性
- 测功机上改变加载质量对车辆加速性能影响的探究
- 汽车加速性能是评价汽车动力性能的关键指标之一。本文主要论述在底盘测功机上改变加载质量对加速性能的影响。通过对比来说明如何在实际中应用，增强试验的可对比性，为整车性能验证提供数据支持。
- 业德明葛胜迅
- 关键词：底盘测功机
- 标定策略对CVT车型性能影响研究被引量：1
- 2018年
- 动力性与NVH性能既是评价车辆性能的重要指标，又是产品研发过程中需要重点关注的问题。本文阐述一种以标定及性能技术分析手段为基础，结合竟品现状，开展对标定与性能进行分析与优化的方法，旨在对CVT车型的性能优化提供解决方案。
- 乔曌刘闪闪邢国雨业德明
- 关键词：CVT车型车辆性能
