刘惠敏
- 作品数：8 被引量：35H指数：4
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学政治法律经济管理更多>>
- 地下工程预制化结构接头力学特性试验研究
- 在地下工程预制化结构技术中，接头构造及其设置位置不仅要考虑结构合理的受力状态，更要考虑构件的制造和安装的可行性，并要求减少构件的类型便于实现规模化生产。通过模型试验，对地下工程预制化结构接头的力学特性进行了研究，并建立了...
- Mingnian WANG王明年Longhai WEI魏龙海Zhiye LI李志业Huimin LIU刘惠敏Yonggang JIA贾永刚
- 轨道交通环线站点环内吸引区域研究被引量：8
- 2002年
- 城市轨道交通设施是城市建设中投资最大的基础设施之一,而轨道交通环线在体现其方便快捷的特点上发挥了重要的作用,吸引了众多的客流.本文从轨道交通站点吸引区域一般模型出发,研究环线上的基本站点和换乘点的各自吸引区域,给出了吸引区域的数学模型(数学方程),计算出各自的环内吸引区域面积,这对于合理规划环线路网,合理确定站点位置,有着一定的意义.
- 刘伟华刘惠敏晏启鹏
- 关键词：站点环线换乘站中间站城市轨道交通路网规划
- 地下铁道明挖区间装配式衬砌力学特性研究
- 目前,许多国家都把构件预制化作为技术发展的一个重要标志.构件预制化的程度越高,技术水平也越高.同时构件预制化也是施工工厂化技术发展的必然趋势,是提高工程质量和加快修建速度的主要方法.装配式衬砌在地下铁道明挖区间隧道中虽有...
- 刘惠敏
- 关键词：地下铁道装配式衬砌模型试验
- 文献传递
- 转型时期农村农民观念差异性研究被引量：3
- 2002年
- 本文从中国农村农民观念出发 ,通过对五个不同经济发展水平的农村社区进行调查 ,用比较分析的方法探索了农民观念差异性的特点和影响农民观念差异性的因素 ,分析了不同社区的农民观念的发展趋势 。
- 刘伟华刘惠敏刘松涛
- 关键词：农民观念农村社区
- 接头位置及刚度对预制箱形结构内力的影响
- 预制技术在地下铁道结构设计中已被很多工程采用,合理的选择接头位置及其刚度对优化结构内力,降低工程成本,方便施工等方面都有着重要的意义.本文利用弹性二维有限元分析模型,计算了连接接头设置位置及其刚度对预制双跨箱形结构内力的...
- 刘惠敏
- 关键词：接头刚度结构内力地下铁道
- 文献传递
- 西部铁路货代业发展规划与运作模式研究
- 随着社会经济的飞速发展，铁路货运代理企业(以下称货代业)，经过几年的经营，虽然已经在努力向物流行业靠拢，但只是现代物流发展的初级形态。大部分货代企业的经营远远不能适应当前市场经济发展的要求。随着WTO的逐步深入，来自国内...
- 刘惠敏
- 关键词：第三方物流铁路货运物流服务核心竞争力
- 文献传递
- 接头位置及刚度对预制箱形结构内力的影响被引量：7
- 2003年
- 利用弹性二维有限元分析模型 ,把广州地铁三号线明挖段初步设计阶段的整体双跨箱形结构划分为顶板、底板和边墙 5块构件 ,计算了边墙与顶板的连接接头的设置位置及其抗弯刚度变化对预制双跨箱形结构内力的影响。结果表明 :接头抗弯刚度的变化主要影响边墙最大正弯矩、顶板最大负弯矩和顶板最大正弯矩 ;而且接头的位置离顶板轴线距离越小 ,顶板最大正弯矩和边墙最大正弯矩越大 ,而顶板最大负弯矩越小 ;因为顶板最大正弯矩和边墙最大正弯矩均小于顶板最大负弯矩 ,所以接头设置在边墙适当的负弯矩处比较有利。
- 刘惠敏李志业裴军
- 关键词：铁道工程接头刚度结构内力
- 轨道交通站点吸引区域模型构建及算法被引量：12
- 2003年
- 在分析轨道交通站点吸引区域研究现状的基础上 ,指出了存在的不足之处 .基于合理的假设 ,讨论了单线及双线线网站点吸引区域的确定方法 ,并建立了一般情况下轨道交通站点吸引区域模型 ,给出了模型的算法 。
- 刘惠敏刘伟华
- 关键词：城市运输轨道交通站点
