刘春雷
- 作品数:54 被引量:51H指数:5
- 供职机构:大连海事大学更多>>
- 发文基金:国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种航海模拟器模拟船冰交互过程的海冰计算方法
- 本发明公开了一种航海模拟器模拟船冰交互过程的海冰计算方法,即根据当前海况信息将海冰计算具体划分为破冰计算模块和刚体运动模块,然后对破冰过程中的海冰力、海冰碎冰形状及海冰运动状态进行计算分析,生成的结果传入船舶运动模型以及...
- 孙昱浩尹勇孙霄峰神和龙刘秀文任鸿翔张秀凤任俊生肖方兵丛琳刘春雷钱小斌
- 一种基于STL模型的船舶任意浮态计算方法
- 本发明公开了一种基于STL模型的船舶任意浮态计算方法,包括如下步骤:按照“常规法”计算船舶船中吃水T<Sub>M</Sub>、横倾角正切值tanθ及纵倾角正切值;根据船中吃水、横倾角及纵倾角确定倾斜水线面的方程;计算水线...
- 刘春雷孙霄峰尹勇东昉张东洋金一丞张秀凤刘秀文神和龙吴海波
- 文献传递
- 一种散货船配载仪中的最后分舱方法
- 本发明公开了一种散货船配载仪中的最后分舱方法,包括如下步骤:将初始数据输入到配载仪中;根据浮态方程组确定最后分舱的目标函数、设计变量及约束条件;使用差分进化算法对目标函数进行求解、寻优;用差分进化算法进行变异、交叉和选择...
- 吴海波孙霄峰尹勇刘春雷张东洋张秀凤刘秀文神和龙任鸿翔肖方兵
- 文献传递
- 拖轮傍拖大型油轮工况的仿真系统
- 本发明公开了一种拖轮傍拖大型油轮工况的仿真系统,包括模型模块、参数模块、控制模块、计算模块、数学模型模块及输出模块;模型模块用于建立几何模型并划分网格,参数模块用于输入环境参数及大型油轮和拖轮的船舶参数,控制模块用于控制...
- 王子良张秀凤尹勇孙霄峰神和龙刘秀文任俊生任鸿翔刘春雷白宇苑洋梁松
- 文献传递
- 一种散货船配载仪的自动配载方法
- 本发明公开了一种散货船配载仪的自动配载方法,包括如下步骤:将初始数据输入到配载仪中;根据浮态方程组确定自动配载的目标函数、设计变量及约束条件;使用差分进化算法对上述目标函数进行求解、寻优;遍历符合条件的个体集合,筛选出符...
- 吴海波孙霄峰尹勇刘春雷张东洋张秀凤刘秀文神和龙任鸿翔肖方兵
- 散货船智能配载
- 本文研究目标是基于散货船外壳及所有舱室的数字化3D模型,研究散货船配载核心算法、智能配载算法及装货过程优化问题,并将其应用于新一代散货船智能化配载仪的开发中。基于此目标,主要开展了以下工作: 基于船舶设计部门提供的船舶...
- 刘春雷
- 关键词:散货船差分进化算法船舶安全
- 一种液货船配载仪中舱室液面高度计算方法
- 本发明公开了一种液货船配载仪中舱室液面高度计算方法,包括以下步骤:获取液舱三维数据;计算舱容参数;用逐次线性化法计算实际舱室液面高度。本发明通过对液舱内表面数据进行沿船长方向的等距切割,得到液舱三维数据。基于液舱三维数据...
- 刘春雷黄连忠孙霄峰尹勇
- 船舶浮态计算的一种修正方法被引量:8
- 2014年
- 为提高船舶浮态计算的精度,提出一种基于加密数字型值表的船舶浮态计算修正方法.在常规浮态计算方法的基础上采用Nowton迭代法进行修正.将计算机图形学的SH多边形剪裁算法用于横剖面与水线面的求交.基于坐标系仿射变换将空间倾斜水线面降到二维,将倾斜水线面轮廓提取问题转换成二维多边形凸包求解问题.在此基础上详细给出了雅克比矩阵系数的求解方法.以散货船"太行128"为例,对五种典型载况进行了计算,结果表明该修正方法适用于船舶小纵倾和大纵倾的情况,提高了计算精度,具有一定的工程应用价值.
- 刘春雷尹勇孙霄峰张秀凤
- 关键词:船舶工程船舶浮态牛顿迭代仿射变换
- 散货船智能化配载仪的研究与实现
- 本文主要基于加密型值表开发一套散货船配载仪系统。目前国内对加密型值表的应用开发很少,本文在配载仪上做了尝试。基于加密型值表编写VC++程序,建立船舶高精度的三维数据库,并通过OpenGL可视化及静水力特性计算完成数据库的...
- 刘春雷
- 关键词:配载仪浮态稳性水尺计重
- 文献传递
- 散货船配载仪中完整稳性计算方法研究被引量:1
- 2017年
- 为提高散货船配载仪中完整稳性计算精度,基于船舶三维设计数据对完整稳性进行了计算.首先通过对三维设计模型切片得到每个肋位处横剖面型值数据;然后对横剖面型值数据进行等距偏移模拟板厚,得到各肋位处的外板数据;再通过水线面与外板数据求交计算该浮态下的船舶参数;最后按照不同完整稳性计算方法计算复原力臂,绘制出不同载况下的船舶复原力臂曲线.以38 300t散货船RUI AN CHENG为例,分别采用固定纵倾法和自由纵倾法对其3个典型载况进行实例计算.结果表明,采用静平衡下的自由纵倾法与NAPA计算结果更为接近,复原力臂平均误差为0.003 7m,最大误差为0.009 4m,验证了基于三维设计数据进行完整稳性计算的准确性及可行性.
- 王智洲孙霄峰尹勇刘春雷
- 关键词:散货船配载仪NAPA软件