司锐
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院推进理论与技术研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 缝隙叶片分离流控制机理研究
- 目前先进航空发动机高效、高负荷设计指标对其主要气动部件—风扇/压气机的效率和负荷水平提出了更高的要求，而叶片负荷的大幅度增加将使得叶栅流道内部二次流动和横向压力梯度加强，附面层内的低能流体在强逆压力梯度下势必造成大尺度非...
- 司锐
- 关键词：压气机航空发动机
- 文献传递
- 不同攻角下矩形缝隙叶栅流动研究被引量：1
- 2009年
- 当压气机叶片负荷很大时,吸力面会发生严重的分离,在此基础上若正攻角继续增加,则叶片整个吸力面都可能发生分离,吸力面分离起始点不断向叶片前缘移动,可能出现类似外流中大攻角三角翼的非对称结构。利用数值模拟方法,采用边界层吹气技术,研究了具有68°折转角的矩形缝隙叶栅在不同攻角条件下的流动特点和气动性能。计算结果表明,叶片采用压力面到吸力面的吹气槽,在正攻角较大时能有效控制扩压叶栅中的附面层分离,消除原型叶栅中非对称的旋涡结构,降低气动损失,其中在+4°攻角下可将能量损失系数降低约12.5%,同时可使流通能力大大改善,扩大稳定工作范围。
- 司锐刘杰王松涛
- 关键词：大折转角附面层分离
