吴宗成
- 作品数：53 被引量：371H指数：11
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院流体力学教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 民机设计中的多学科优化和数值模拟被引量：17
- 2007年
- 结合世界民机研制的历程,论述了未来民机产品的要求和应用先进技术的重要性。讨论了市场模式的变化,即要求航空工业界提供更高、更快和更远(技术驱动型)的产品转变为生产快、价格低而性能更好(市场驱动型)的产品。这种变化要求新的设计方法、工具和过程。传统的按序和迭代的飞机设计模式将逐渐走向新的更加综合性的、如虚拟产品或综合的产品和过程发展的设计方法。多学科优化设计是实现新的综合设计方法的关键技术。简要地讨论了此方法并介绍了工业界应用的要求。计算流体力学(CFD)起着推动走向综合设计过程的作用。详细说明了CFD对民机成功设计的中心作用,讨论了其分析和设计的功能,说明数值模拟是未来飞机设计和发展中的关键模型化和模拟技术,对于现代化的综合设计的成功应用是很重要的。
- 朱自强王晓璐吴宗成陈泽民
- 关键词：民机设计数值模拟
- 民机的一种新型布局形式——翼身融合体飞机
- 讨论了一种区别于机翼+圆柱机身的传统民机外形--翼身融合体(BWB)外形.从给定容积下减少浸润面积和摩擦阻力的考虑发展出了翼身融合体的概念.在满足系列设计约束条件下讨论了适于大型(800座)客机的翼身融合体的技术和商业上...
- 朱自强王晓璐吴宗成陈泽民
- 关键词：翼身融合体大型飞机
- 文献传递
- 高升力外形的数值模拟计算
- 本文概要的综述了高升力外形空气动力数值模拟近15～20年来所取得的成果,二维、三维计算的现状、经验及尚存的问题。文中解释了研究这一问题的重要性和迫切性,并简要的讨论了高升力外形绕流的流动物理特征。
- 朱自强陈迎春吴宗成
- 关键词：数值模拟
- 文献传递
- 超音速钝体无粘绕流的计算
- 1996年
- 研究用三维特征线相容性关系的迎风差分格式，数值模拟超音速和高超音速钝体无粘绕流流场。用钝体反方法计算头激波及其波后的流场，用轴对称流特征线法确定初值面上的流动参数。
- 沈遐龄吴宗成陈晏清
- 关键词：超音速流无粘流
- 基于N-S方程串并行计算的机翼优化设计被引量：7
- 2008年
- 对典型的大展弦比和中等展弦比机翼在0．7～0．9马赫数区间进行了串行和并行计算的数值校验，证实了以N—S（Navier—Stokes）方程为主控方程的串行和并行流场求解器的正确性，并讨论了并行效率和加速比．结合Powell算法，讨论了在确定的机翼平面形状和翼型的条件下，以升阻比最大为目标的三维机翼截面翼型最大厚度与扭角的优化设计．算例结果表明，厚度的非线性分布和负的扭角会改善机翼流场的流动状态，使机翼的升阻比得到提高，优化设计方法是可行的．
- 温建华朱自强吴宗成陈泽民
- 关键词：优化设计机翼设计并行计算
- 滑移动网格在波浪水面迫降数值模拟中的应用被引量：4
- 2019年
- 为研究飞机在波浪中迫降时不同航向对迫降性能的影响,在刚性动网格和滑移网格方法的基础上,开发出将两者相结合的滑移动网格方法,在保证自由面处于网格加密区的同时,可以模拟飞机在复杂海况下的任意姿态.数值模拟三维平板斜向冲击入水,将数值模拟的垂向运动历程及表面压强分布与实验数据进行对比分析,验证数值方法的有效性并得到网格参数的设置经验;用滑移动网格方法对飞机平静水面迫降进行数值模拟,将数值模拟的运动历程与实验数据进行对比,验证滑移动网格方法的有效性;在应用数值造波的基础上,模拟研究飞机迎浪、顺浪和平行于波浪3种不同航向的迫降,对比分析3种工况下飞机的运动历程和各部件受力情况.模拟结果表明:波浪中迫降的最优航向是平行于波浪,其垂向冲击力峰值比平静水面迫降大12%,滚转和偏航运动造成的影响也较小;迎浪迫降会产生较大的俯仰角峰值,垂向冲击力峰值比平静水面迫降大149%,并且会遭受多次波浪冲击作用,是最危险的迫降航向.
- 吴宗成黄波恩吴亚聪
- 关键词：飞机水上迫降波浪动网格数值模拟
- 高升力系统外形的数值模拟计算被引量：48
- 2005年
- 分析和讨论了高升力系统外形无黏和黏性流动的物理特征,表明了流动现象的复杂性和求解的艰难性。深入研究了二维和三维高升力外形空气动力数值模拟计算的雷诺平均N S(RANS)方程方法、计算结果、以及它们和实验数据的比较。二维结果表明压强分布、速度型等计算值和实验值吻合很好,但最大升力系数两者仍有差异。三维计算最大升力系数的结果与二维类似。还分析了影响计算结果的各种因素,包括计算网格、湍流模型、外形的几何模拟的逼真度等。特别指出了转捩模型研究对提高计算准确度的重要性。文中解释了研究高升力系统外型的数值模拟方法,以及同时发展能估算CLmax的工程半经验方法的重要性和迫切性。
- 朱自强陈迎春吴宗成陈泽民
- 关键词：数值模拟
- 预处理方法在全速度流场中的应用研究
- 应用预处理方法求解二维可压缩Navier-Stokes方程,发展出一套既适用于低速流动,也可用于可压流动的全速度流场解算方法。空间格式利用Ausm类格式,并采用多步Runge-Kutta时间推进方法。数值模拟了鼓包,RA...
- 夏树宁吴宗成朱自强
- 关键词：预处理NAVIER-STOKES方程低速流动多段翼型
- 文献传递
- 高经济性静音中航程民机设计方法讨论被引量：9
- 2008年
- 人们已愈来愈重视工业产品对环境的影响。人们直接感受民机对环境的影响首先是机场周边的噪声。静音飞机预案的研究目标是设计一种飞机,在机场周边听不见其响声,且油耗和排污指标优于现有的和正在设计的其他飞机。通过介绍SAX(Silent Aircraft eXperiment)三代概念机的研究进程,讨论了静音飞机设计的方法和使用的关键技术,包括具有一定准确度的快速翼身融合体准三维设计方法;具有最佳中央体外形的融合体气动外形设计;可平滑下弯的外翼前缘和后缘刷;分布、埋入式多风扇可吞吸边界层的发动机组;喷口截面可变的推力矢量喷管;先进的隔音衬管;整流的起落架等。最终的概念机SAX-40实现了在机场周边的最大噪声计算值为61 dBA,接近于稠密居民区的背景噪声,且使机场周边的人们不易感觉到飞机的起飞/进场。其油耗经济性亦达到了124座-哩/加仑的优异指标。
- 朱自强王晓璐吴宗成陈泽民
- 关键词：民机设计气动设计
- 带副翼的翼身组合体绕流的Euler方程解
- 2000年
- 提出了一种求解带副翼偏转的翼身组合体绕流的Euler方程计算方法 .将对接分区网格与分区求解算法相结合 ,有效地求解了绕此外形的复杂流动 .提出了一种满足通量守恒的内边界耦合条件 .数值方法中选用VanLeer分裂格式离散无粘通量项 ,并构造了一种限制器 (Limiter)函数以保证TVD性质 .数值算例表明本文方法是求解带操纵面偏转的翼身组合体绕流的有效方法 .
- 李津朱自强吴宗成陈泽民
- 关键词：机翼空气动力学绕流EULER方程
