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文献类型

  • 6篇期刊文章
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领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇软件开发
  • 3篇散装谷物
  • 3篇稳性
  • 3篇货船
  • 3篇船舶
  • 2篇散装货船
  • 2篇倾侧
  • 2篇装货
  • 2篇总纵强度
  • 2篇力矩
  • 2篇力矩计算
  • 2篇宽深比
  • 2篇谷物
  • 2篇NAPA
  • 2篇船舶总纵强度
  • 1篇液货船
  • 1篇遗传算法
  • 1篇营运
  • 1篇有限元
  • 1篇支撑结构

机构

  • 7篇中国船舶及海...
  • 2篇江苏科技大学

作者

  • 9篇姜广煜
  • 3篇贺庆
  • 2篇钱宏
  • 1篇刘可峰
  • 1篇谢云平
  • 1篇严传续
  • 1篇林嘉昊
  • 1篇孙晓东
  • 1篇李娟

传媒

  • 2篇船舶
  • 1篇船舶工程
  • 1篇广东造船
  • 1篇江苏科技大学...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国造船工程...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于NAPA大宽深比船舶总纵强度计算程序系统研究
长期以来,民船的结构设计和强度校核主要以各船级社颁布的有关规范为依据。现有的规范仍以船舶建造经验为基础,是基于许用应力的传统设计方法,这种方法简单、迅捷、实用,特别适用于常规船舶,至今尚具有很大意义。随着船舶尺度的增大以...
姜广煜
关键词:船舶设计总纵强度计算
文献传递
基于稳性实时计算技术的船舶破损智能扶正系统研究被引量:1
2015年
基于船舶稳性实时计算技术研究船舶实时状态三维模型数字化算法用于快速计算船舶的大倾角稳性、破舱稳性和平衡浮态。参考遗传算法研究船舶破损智能扶正方案生成算法来实现智能生成扶正方案功能。然后运用上述两种核心算法设计船舶破损智能扶正系统软件,为船舶在突发破损事故时提供一套包含压载水调拨措施与步骤建议的智能扶正方案,提高船舶破损事故的处理能力。
刘朕明严一超林嘉昊姜广煜
关键词:遗传算法
基于NAPA大宽深比船舶总纵强度计算方法及分析被引量:8
2007年
以大宽深比船舶为研究对象,根据梁理论基本原理,以某近海油船为实例,提出一套基于船舶设计软件NAPA进行总纵强度计算方法和步骤。并与传统手工计算结果相比较,结果表明该方法比传统方法具有较高的计算精度和效率。
姜广煜谢云平刘可峰李娟
关键词:NAPA波浪弯矩总纵强度
滑行艇整艇参数化有限元分析程序
2011年
针对有限元建模的参数化程度不高、生成的模型不便于修改、重复的工作量大等问题,提出船舶参数化有限元分析程序的解决方案,编写了基于滑行艇整艇的参数化有限元分析程序,以国家标准中的实例进行验算,并与实例结果进行对比,证明本程序是可靠的,具有一定工程应用价值。
刘江波姜广煜
关键词:FEM参数化滑行艇
某海缆敷设船系泊设备支撑结构强度分析被引量:2
2011年
在对某海缆敷设船进行系泊设备支撑结构局部加强时,由于系泊设备受力复杂,对系泊设备下板架在不同工况下的应力难以计算。因此采用大型有限元计算软件建立甲板局部结构模型,对系泊工况下甲板局部加强进行强度校核。
刘江波范伯明姜广煜
关键词:系泊设备强度校核有限元
专用散装货船谷物倾侧力矩计算软件的开发
本文根据IMO现行的规范,分析了专用散装谷物舱室的倾侧力矩的计算方法,以中国船舶及海洋工程设计研究院自主研发的船舶初步设计软件NuCAS为平台,运用Visual C++语言完成对不同的类型专用谷物舱室各种装载情况下的倾侧...
姜广煜贺庆钱宏
关键词:散装谷物软件开发
文献传递
液货船实际营运工况的破舱稳性研究被引量:1
2013年
文章介绍了当前液货船的破舱稳性计算要求,分析了在校核实际营运工况破舱稳性时,由于实际工况与装载手册提供的典型工况不一致使得较难按完工装载手册中所包含的典型装载工况来判断实际营运中的工况的破舱稳性是否满足要求,提出使用船用配载软件直接计算破舱稳性或采用一组满足破舱稳性要求的极限重心高度曲线校核破舱稳性解决途径。
孙晓东姜广煜严传续
关键词:液货船破舱稳性
专用散装货船谷物倾侧力矩计算软件的开发
本文根据IMO现行的规范,分析了专用散装谷物舱室的倾侧力矩的计算方法,以中国船舶及海洋工程设计研究院自主研发的船舶初步设计软件NuCAS为平台,运用Visual C++语言完成对不同的类型专用谷物舱室各种装载情况下的倾侧...
姜广煜贺庆钱宏
关键词:散装谷物软件开发
散装谷物稳性计算软件的开发
2013年
根据国际海事组织现行的规范,分析了专用散装谷物舱室的稳性校核方法 ,并利用C++开发软件进行谷物稳性校核,软件开发在已有的船舶初步设计平台软件中进行。作为谷物稳性计算的基,该平台软件已具有舱室布置等功能。通过对谷物舱室在各个装载情况下的倾侧力矩以及对实船谷物舱室的计算,最终结果均表明软件的准确度较高,且与主流计算软件(NAPA)的结果基本吻合。
贺庆姜广煜
关键词:散装谷物稳性计算软件开发
共1页<1>
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