季晓松 作品数:11 被引量:34 H指数:4 供职机构: 中国人民解放军炮兵学院南京分院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 兵器科学与技术 军事 理学 航空宇航科学技术 更多>>
中心爆管子母弹抛撒内弹道过程的数值模拟 被引量:4 2010年 为得到中心爆管子母弹准确的抛撒结果,对子弹进行了动力学分析,将抛撒分为4个时期,结合经典内弹道理论,建立了完整的内弹道模型.利用此模型对某型火箭弹中心爆管子母弹战斗部的抛撒内弹道过程进行了模拟计算.结果表明,抛撒后外圈子弹的过载略低于内圈子弹,其子弹速度略高于内圈子弹.这与试验结果也十分接近.所建立的模型可以较为准确地描述抛撒内弹道的全过程. 郭锦炎 季晓松 王浩关键词:子母弹 内弹道 动力学 高炮口动能大口径火炮中多点点火技术试验研究 被引量:5 2010年 为研究高炮口动能大口径火炮装药设计中的点火问题,进行了大口径炮用点火管多点点火的试验研究.设计了点火管的结构,设计加工了点火管多点同时点火试验的模拟装置,在模拟装置上测量了多段点火管多点同时点火的压力-时间曲线,分析了试验研究结果.进行了大口径长药室平衡炮的射击试验,结果表明,由多个点火头、黑火药点火药盒、蛇形黑火药袋、可燃中心传火管组成的多点点火系统的点火时间短,一致性好,能够满足高炮口动能大口径火炮装药设计的要求. 季晓松 王浩 冯国增 黄明 孙继兵关键词:大口径火炮 点火 点火管 装药设计 长药室装药中多点点火技术试验研究 被引量:3 2011年 为解决大口径火炮长药室装药轴向点传火问题,针对药室长度超过3 m的长药室装药,设计了多点点火系统,进行了多点点火研究。运用高速摄像研究了点火头的发火一致性,结果表明,C型点火头4 m s内全部点燃,发火一致性高于A型和B型;测量了不同长度的多点点火管的压力-时间曲线,结果表明,两节和四节模拟装置试验p-t曲线基本重叠,时间近乎同步,破膜前,压力曲线上升一致,时间差小,同时点火同步性好。试验验证了长药室装药中多点点火技术的可行性和可靠性。 季晓松 王浩 冯国增关键词:内弹道学 装药 多点点火 炮兵火力打击决策方案优选的方法 被引量:5 2005年 该文界定了评判决策方案优劣的标准,提出了炮兵火力打击决策方案的优选方法,运用标准评估法对炮兵火力打击决策方案优选的程序和步骤进行了论述,说明了该方法的合理性与实用性. 赵敬宝 李斌 吴映军 王华命 季晓松超音速子母弹分离气动干扰风洞试验 被引量:10 2008年 对超音速飞行子母弹分离气动干扰特性进行了风洞试验研究,给出了试验模型、试验方案、试验测试系统和干扰试验结果,其中母弹模型为抛出子弹后的弹体形状.试验反映了母弹模型头部激波对不同相对位置、不同姿态子弹模型的气动干扰特性.试验结果表明,子弹弹头在母弹弹头激波层时,干扰最为显著.根据干扰特性提出了工程应用的初步改进措施. 陶如意 王福华 季晓松 王浩关键词:子母弹分离 气动干扰 风洞试验 大口径长药室平衡炮发射装药多点点火特性 被引量:5 2015年 针对大口径长药室平衡炮内药量大,轴向点传火距离长,点传火条件复杂等问题,对设计的多点点传火结构建立了两相流计算模型。控制点火位置发火的数目,得到了几种传火管内的火药流动过程和燃气释放规律。对同一规格的传火管在相同装药量下,分别采用单点点火、两点点火及多点点火三种方式点火,对所得到的点传火时间、点传火压力及空隙率等反应点传火特性的特征量进行了对比。结合大口径平衡炮多点点火试验结果,验证了多点点火技术的计算结果。结果表明,单点点火和两点点火在3.3 ms左右仍有火药仍未点燃并出现明显堆积现象,而多点点火在2.43 ms时火药已经接近全部燃完,且各特征量分布较为均匀。为此,在大口径长药室平衡炮以及其它一些装药量大的大口径火炮中采用多点点火技术可以有效改善传火时间,增加点传火安全性,抑制火药堆积。 蒋淑园 季晓松 王浩 宁惠君关键词:内弹道学 两相流 点传火 多点点火 单兵筒式武器浮动发动机系统内弹道过程数值仿真研究 被引量:4 2007年 为研究浮动发动机的内弹道问题,该文对其发射过程进行了建模及计算分析。首先探讨了浮动发射系统的结构设计与工作原理,运用经典内弹道理论建立了发射系统内弹道过程的数学模型,并运用龙格-库塔公式进行数值计算,最后给出某组数值仿真及地面试验的研究结果。试验验证了模型的合理性,为单兵筒式武器浮动发动机发射系统的设计提供了理论指导。 季晓松 陶如意 黄明 王浩关键词:内弹道 变结构空间飞行器发射过程的姿态研究 2012年 针对某类空间飞行器在发射过程中产生结构变化的问题,基于多体系统动力学方法建立了变结构空间飞行器动态发射研究模型,进行了理想发射情况下的数值研究,并与地面试验进行了对比分析.分析结果表明,该模型可以准确地描述飞行器的发射运动.引入推力偏心、扭矩偏转和重力梯度3种干扰因素对飞行器发射过程的姿态进行了数值研究.研究结果表明:推力偏心角越大,飞行器相应的姿态角变化越大;扭矩偏转对飞行器的俯仰角和偏航角都有影响,并且扭矩偏转角越大,姿态角变化越大;在小发射角下重力梯度对飞行器的姿态影响不明显. 刘赟 王浩 季晓松 孙继兵关键词:变结构 空间飞行器 多体系统 推力偏心 单兵火箭筒内弹道参数测试技术试验研究 内弹道学理论的发展是与内弹道试验技术的进步密不可分的。研究射击现象时理论上做的假设与实际工程应用时存在着误差,只有在用弹道试验方法确定出某些必需的起始参量和符合系数后,内弹道理论才有应用价值。本文针对单兵火箭筒进行了火箭... 季晓松关键词:弹道试验 文献传递 多点点火一致性测试试验研究 为研究大口径火炮高装填密度的装药设计问题,本文进行了长药室装药中的多点点火的试验研究。首先探讨了多点点火试验的点火管的结构设计,并进行了多点点火管的试验,最后给出试验研究结果。试验验证了长药室装药中多点点火技术的可行性和... 季晓松关键词:多点点火 大口径火炮 装药设计 文献传递